Οδηγώντας στην πίστα ένα πρωτότυπο του Rimac C_Two

Σχετικά άρθρα

H Rimac Automobili ήταν μια από τις εταιρίες που είχε προγραμματίσει να βρεθεί στη φετινή έκθεση της Γενεύης, αλλά ο νέος κορωνοϊός ακύρωσε -μεταξύ άλλων- την τελευταία, και έτσι η κροατική εταιρία δεν μας έδειξε την έκδοση παραγωγής του C_Two.

O YouTuber, Misha Charoudin, ανήκει πλέον στο δυναμικό της εταιρίας, και είχε την ευκαιρία να οδηγήσει στην Κροατία ένα από τα πρωτότυπα που χρησιμοποιεί η εταιρία για την εξέλιξη του ηλεκτρικού της hypercar, και μας μεταφέρει λεπτομερώς την εμπειρία του.

Αυτό που βλέπεις είναι ακόμα το πρωτότυπο, καθώς η έκδοση παραγωγής θα διαθέτει αρκετές αλλαγές στην αεροδυναμική και στον σχεδιασμό του σώματος προκειμένου να τηρούνται οι κανονισμοί ασφαλείας, ενώ νέα σχεδίαση έχουν και τα φωτιστικά σώματα. Διαφορετικές θα είναι και οι ζάντες, που φορούν ελαστικά της Pirelli, με τα φρένα να είναι δημιουργίας της Brembo.

Οι πλευρικές εισαγωγές αέρα για την ψύξη του κινητήρα, καθώς και το σύστημα των πίσω φρένων έχουν δεχτεί αλλαγές, με τον σχεδιασμό του πίσω μέρος να είναι ριζικά αλλαγμένος προκειμένου να μπορεί να συμμορφωθεί με τους κανονισμούς των crash tests, ενώ παράλληλα βελτιώνει περαιτέρω την αεροδυναμική.

Το ηλεκτρικό hypercar της μικρής κροατικής εταιρίας θα βγει σε περιορισμένη παραγωγή 150 μονάδων και παρότι το κόστος του ανέρχεται σε €1,7 εκατ., αυτές έγιναν sold out σε μόλις τρεις εβδομάδες.

Οι παραδόσεις του αυτοκινήτου θα ξεκινήσουν σε περίπου ένα χρόνο από σήμερα, με το ηλεκτρικό hypercar να αποδίδει 1.914 άλογα με 2.300 Nm ροπής, όντας σε θέση να κάνει τα 0-96 χλμ/ώρα σε μόλις 1,85 δευτερόλεπτα, τα 0-300 χλμ/ώρα σε 11,8 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 412 χλμ/ώρα, ενώ το 400αρι το κάνει σε 9,1 δευτερόλεπτα, παρότι το βάρος του αυτοκινήτου αγγίζει τα 2.200 κιλά.

Διαθέτει μπαταρία 120 kWh, με την αυτονομία του να ανέρχεται στα 550 χλμ στον κύκλο δοκιμών WLTP, ενώ εξοπλίζεται και με αυτόνομη τεχνολογία επιπέδου 4, κάτι που σημαίνει πως το σύστημα θα μπορεί να οδηγήσει μόνο του το αυτοκίνητο χωρίς την ανθρώπινη παρέμβαση. Η μπαταρία υποστηρίζει ταχυφόρτιση 250 kW και έτσι μέσα σε 30 λεπτά μπορεί να φορτίσει κατά 80%.

#trending

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε...

Geely Galaxy Cruiser 700 με 1.113 άλογα

Η Geely παρουσίασε το Galaxy Cruiser 700, ένα plug-in...

#trending

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε...

Geely Galaxy Cruiser 700 με 1.113 άλογα

Η Geely παρουσίασε το Galaxy Cruiser 700, ένα plug-in...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Hennessey ετοιμάζει νέο hypercar με έμφαση στην οδηγική απόλαυση

Με την παραγωγή του Venom F5 να φτάνει προς το τέλος της, η αμερικανική εταιρεία ετοιμάζει ένα εντελώς διαφορετικό hypercar, το οποίο θα δίνει...

Έχει για καθημερινό αυτοκίνητο ένα Batmobile 1.000 ίππων

Ένας γιατρός στο Χιούστον του Τέξας έχει επιλέξει να χρησιμοποιεί ως καθημερινό αυτοκίνητο ένα Batmobile, βασισμένο στο εμβληματικό όχημα της ταινίας Batman (1989) του...

Η Rezvani φέρνει την αίσθηση του χειροκίνητου κιβωτίου στις Ferrari με αυτόματο κιβώτιο

Η Rezvani Motors παρουσίασε το Quick Shift, ένα σύστημα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων για συγκεκριμένα μοντέλα της Ferrari. που εξοπλίζονται με...

Το ακραίο μονοθέσιο πρωτότυπο της Aston Martin με V12 κινητήρα ακούγεται υπέροχα

Τον περασμένο Απρίλιο είδαμε για πρώτη φορά το συγκεκριμένο πρωτότυπο που αναπτύσσει η Aston Martin. Πρόκειται για ένα ακραίο μονοθέσιο που φορά τον 6,5...