Porsche 911 (992) Turbo S Vs 911 (991) GT2 RS στα 0-330 χλμ/ώρα

Σχετικά άρθρα

Ποια από τις Porsche 911 (992) Turbo S και 911 (991) GT2 RS είναι ταχύτερη στην επιτάχυνση από στάση έως τα 330 χλμ/ώρα; Η πρώτη παίρνει κίνηση από τον twin-turbo 3,8-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 650 ίππων με 800 Nm ροπής.

Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, που στέλνει τη κίνηση σε όλους τους τροχούς, με το σύστημα τετρακίνησης να μπορεί να στείλει έως και 500 Nm ροπής στον μπροστά άξονα. Ζυγίζει 1.650 κιλά.

Η 911 GT2 RS φορά έναν 3,8-λίτρων επίπεδο εξακύλινδρο bi-turbo κινητήρα, απόδοσης 700 ίππων και 750 Nm ροπής. Ζυγίζει 1.470 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ και ο κινητήρας συνδυάζεται με 7-τάχυτο PDK κιβώτιο ταχυτήτων. Επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 8,3 δευτερόλεπτα, με το πισωκίνητο αυτοκίνητο να έχει τελική ταχύτητα 340 χλμ/ώρα.

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Δες τη μεγαλύτερη συλλογή με Bugatti στον κόσμο – Ανάμεσά στα αυτοκίνητα και η μοναδική Brouillard των 20 εκατ. δολαρίων

Μια από τις μεγαλύτερες ιδιωτικές συλλογές αυτοκινήτων Bugatti στον κόσμο ανοίγει τις πόρτες της στο κοινό μέσα από ένα video. Η συλλογή βρίσκεται στο...

BMW: Η ηλεκτρική M3 μπορεί να είναι η καλύτερη M3 που έχει κατασκευαστεί

Η BMW εξελίσσει δύο διαφορετικές εκδόσεις της επόμενης γενιάς M3, μία με κινητήρα βενζίνης και μία πλήρως ηλεκτρική, με τις δύο να απευθύνονται στο...

VW Group: Μειώνει κατά 75% την ποικιλία εξαρτημάτων στα αυτοκίνητά του

Το Volkswagen Group προχωρά σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα περιορισμού του κόστους, το οποίο περιλαμβάνει σημαντική μείωση της ποικιλίας εξαρτημάτων και διαθέσιμων επιλογών στα μοντέλα...

Το BYD Atto 2 DM-i στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To BYD Atto 2 DM-i δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το ηλεκτρικό μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα...