Η Chery ετοιμάζεται να λανσάρει στην Ευρώπη το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, το νέο Q, γνωστό στην κινεζική αγορά ως QQ3. Το μικρό hatchback αναμένεται να φτάσει στις ευρωπαϊκές αγορές μέσα στους επόμενους 12 μήνες, ενισχύοντας την παρουσία του κινεζικού ομίλου μετά την ανάπτυξη των Jaecoo και Omoda.
Με μήκος 4.195 χλστ., το Chery Q θα τοποθετηθεί στην κατηγορία των ηλεκτρικών supermini και θα ανταγωνιστεί μοντέλα όπως τα Renault 5, Volkswagen ID Polo, BYD Dolphin Surf, και Geely E2. Στην Κίνα διατίθεται με μπαταρία 43 kWh και ανακοινωμένη αυτονομία έως 420 χλμ. στον κινεζικό κύκλο δοκιμών.
Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει οθόνη αφής 15,6 ιντσών, ασύρματη φόρτιση κινητού, ηλεκτρική πίσω πόρτα, σύστημα keyless entry, εμπρός χώρο αποσκευών 70 λίτρων και δυνατότητα vehicle-to-load για τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών.
Η Chery δεν ανακοίνωσε ακόμη ημερομηνία λανσαρίσματος ή τιμή για το Q, το οποίο παρουσιάστηκε στο κοινό στην έκθεση του Τορίνο στις 11 Σεπτεμβρίου.
Παράλληλα, η εταιρεία σχεδιάζει να ενισχύσει τη γκάμα της στην Ευρώπη με νέα SUV. Ναυαρχίδα της θα αποτελέσει το Tiggo X, ένα μεγάλο SUV μήκους 5.050 χλστ. που θα τοποθετηθεί πάνω από το Tiggo 9. Το μοντέλο θα διαθέτει plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης με συνδυαστική ισχύ 476 ίππων.
Σύμφωνα με στελέχη της εταιρείας, η Chery θα παρουσιάσει συνολικά τρία νέα μοντέλα έως τον Σεπτέμβριο του 2027, ενώ παράλληλα εξελίσσει τη νέα γενιά της plug-in υβριδικής τεχνολογίας της, αυξάνοντας τη χωρητικότητα των μπαταριών ώστε να βελτιωθούν τόσο η ηλεκτρική αυτονομία όσο και η κατανάλωση καυσίμου.
Η Chery συνεχίζει επίσης την επέκτασή της στην Ευρώπη, έχοντας καταγράψει 36.048 πωλήσεις έως τον Ιούλιο του 2026. Η μεγαλύτερη αγορά της είναι το Ηνωμένο Βασίλειο με 21.191 ταξινομήσεις, ενώ ακολουθεί η Πολωνία με 6.407. Τα plug-in υβριδικά μοντέλα αντιπροσωπεύουν το 58% των συνολικών πωλήσεών της στην ευρωπαϊκή αγορά.
Στο πλαίσιο της περαιτέρω προσαρμογής των μοντέλων της στις απαιτήσεις των Ευρωπαίων οδηγών, η Chery δημιουργεί νέο κέντρο έρευνας και εξέλιξης στο Ηνωμένο Βασίλειο, στις εγκαταστάσεις UTAC Millbrook στο Bedfordshire, το οποίο αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία αργότερα μέσα στο φθινόπωρο. Το κέντρο θα αναλάβει την προσαρμογή των οχημάτων στις συνθήκες και τις απαιτήσεις των ευρωπαϊκών αγορών, καθώς η εταιρεία στοχεύει σε περαιτέρω ενίσχυση της παρουσίας της στην περιοχή.