Η Tesla συνεχίζει να εξετάζει έναν διαφορετικό τρόπο καθαρισμού του παρμπρίζ των αυτοκινήτων, χρησιμοποιώντας λέιζερ αντί για τους συμβατικούς υαλοκαθαριστήρες. Η ιδέα δεν είναι καινούργια για την εταιρεία, καθώς η Tesla είχε καταθέσει ήδη από το 2018 αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχετικά με ένα σύστημα που απομακρύνει τη βρωμιά από τις γυάλινες επιφάνειες με τη χρήση παλμικών λέιζερ.
Η αρχική αίτηση κατατέθηκε το 2018, ενώ η κανονική αίτηση ακολούθησε το 2019 και το πρώτο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας εγκρίθηκε τον Σεπτέμβριο του 2021. Τώρα έχει εμφανιστεί νέα αίτηση που αφορά την ίδια τεχνολογία. Το σύστημα χρησιμοποιεί αισθητήρες για να εντοπίζει τα σημεία στα οποία υπάρχει βρωμιά και στη συνέχεια ένα οπτικό σύστημα κατευθύνει το λέιζερ ακριβώς στο συγκεκριμένο σημείο.
Το λέιζερ λειτουργεί με παλμούς, με το σύστημα να μπορεί να μεταβάλλει μεταξύ άλλων το μήκος κύματος, τη διάρκεια του παλμού, την ισχύ και την εστίαση, ανάλογα με τις απαιτήσεις κάθε εφαρμογής. Η τεχνολογία δεν περιορίζεται στο παρμπρίζ, καθώς στην αίτηση αναφέρονται επίσης οι κάμερες, οι φακοί των καμερών, τα πλαϊνά τζάμια και οι καθρέφτες, ενώ προβλέπεται ακόμη και η χρήση της σε φωτοβολταϊκά πάνελ.
Στόχος είναι η βρωμιά να εντοπίζεται αυτόματα και να απομακρύνεται χωρίς τη χρήση νερού, υαλοκαθαριστήρων ή καθαριστικού υγρού. Παράλληλα, το σύστημα θα πρέπει να λειτουργεί με τρόπο που να απομακρύνει τη βρωμιά χωρίς να προκαλεί ζημιές στο γυαλί. Για τον σκοπό αυτό, η Tesla περιγράφει τη χρήση ειδικών προστατευτικών στρώσεων σε αυτό.
Παρότι η τεχνολογία περιγράφεται αναλυτικά, η ύπαρξη ενός διπλώματος ευρεσιτεχνίας δεν σημαίνει ότι θα χρησιμοποιηθεί απαραίτητα σε αυτοκίνητο παραγωγής. Επιπλέον, η νέα αίτηση αποτελεί συνέχεια μιας οικογένειας πατεντών που ξεκίνησε το 2018.