Η Renault δεν θα αναπτύξει νέους diesel κινητήρες

Σχετικά άρθρα

Η Renault μέσω του Gilles Le Borgne, του επικεφαλής του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης, έκανε γνωστό πως δεν θα αναπτύξει νέους diesel κινητήρες. Ο Le Borgne σε πρόσφατη συνέντευξή του ξεκαθάρισε πως δεν έχουν στα πλάνα τους να αναπτύξουν νέους κινητήρες πετρελαίου, συμπληρώνοντας πως η εταιρία θα συνεχίσει να προσφέρει τους τωρινούς της diesel κινητήρες στα μοντέλα της, μέχρι αυτοί να μην πληρούν τα πρότυπα εκπομπών.

Σύμφωνα με τον Le Borgne, η Renault έχει επιλέξει να μην επενδύσει στην ανάπτυξη νέων πετρελαιοκινητήρων αλλά νέων αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό της μοντέλο θα κυκλοφορήσει το 2021 και θα αποτελεί την έκδοση παραγωγής του Megane eVision Concept.

Το Groupe Renault δεσμεύεται να μηδενίσει τις εκπομπές CO2 μέχρι το 2050 στην Ευρώπη, ενώ μέχρι το 2030 στοχεύει να περιορίσει τις εκπομπές CO2 στο 50% της επίδοσης που είχε το 2010.

Μέχρι το 2022, όλα τα νέα μοντέλα του Groupe Renault που θα πωλούνται θα έχουν τουλάχιστον μία ηλεκτρική ή εξηλεκτρισμένη έκδοση, σε μία αγορά που σε 5 χρόνια από σήμερα, το 50% των αυτοκινήτων που θα πωλούνται θα είναι είτε ηλεκτρικά είτε υβριδικά.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ferrari για τα κινεζικά supercars: Απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία, αλλά υστερούν στο συναίσθημα και στη δυναμική συμπεριφορά

Οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών supercars σημειώνουν "απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία τους", ωστόσο εξακολουθούν να υπολείπονται της Ferrari σε ό,τι αφορά την οδηγική αίσθηση και...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Έχει για καθημερινό αυτοκίνητο μια Pagani Huayra Roadster BC aξίας 5 εκατ. ευρώ – Σε 5 χρόνια διένυσε 118.000 χλμ

Αυτή η Pagani Huayra Roadster BC πρέπει να είναι η Huayra που έχει διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα, αφού ο ιδιοκτήτης της την χρησιμοποιεί για...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...