Δες από μέσα τη Koenigsegg Regera να πιάνει τα 300 χλμ/ώρα σε μόλις 11,65 δευτ.

Σχετικά άρθρα

Πριν την παράδοση κάθε Regera στον τυχερό πελάτη, η Koenigsegg κάνει κάποιες δοκιμές στο διάδρομο του αεροδρομίου, μέσα στο οποίο βρίσκονται οι εγκαταστάσεις της σουηδικής εταιρίας. Μια εξ’αυτών είναι η χρονομετρημένη δοκιμή του 0-300 χλμ/ώρα, και στο παρακάτω video η Koenigsegg μας δείχνει πως είναι η αίσθηση από το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

H Koenigsegg Regera δεν χρειάζεται πολλές συστάσεις, ούτε το παρακάτω video για να αποδείξει την εκπληκτική της ταχύτητα. Αυτό το έχει κάνει από τον Οκτώβριο του 2019, όταν έγινε επίσημα το ταχύτερο αυτοκίνητο του κόσμου στα 0-400-0 χλμ/ώρα, καθώς ολοκλήρωσε την διαδικασία σε μόλις 31,49 δευτερόλεπτα.

Ωστόσο, στο παραπάνω θα δεις τη Regera να ολοκληρώνει το 0-300 χλμ/ώρα σε μόλις 11,65 δευτ. Η Regera ζυγίζει με όλα τα υγρά (καύσιμο, ψυκτικά και λιπαντικά) 1.590 κιλά, ενώ εντελώς στεγνό μόλις 1.470 κιλά.

Μηχανικά η Regera χρησιμοποιεί έναν 5,0-λιτρο turbo V8 κινητήρα με turbo δύο σταδίων, απόδοσης 1.100 ίππων στις 7.800 σ.α.λ., ο οποίος συνδυάζεται μαζί με 3 ηλεκτροκινητήρες. Η συνολική απόδοση φτάνει τα 1.500 άλογα και τα 2.000 Nm ροπή. Οι ηλεκτροκινητήρες τροφοδοτούνται από ένα υδρόψυκτο, 4,5 kWh, 800 Volt pack μπαταριών.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Παραδόθηκε η πρώτη Koenigsegg Gemera

Η Koenigsegg αποκάλυψε την πρώτη Gemera που παραδίδεται σε πελάτη, σε εκδήλωση του The Aurora στο Bastad της Σουηδίας, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό ορόσημο για...

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ επειδή η οθόνη του πίνακα οργάνων μπορεί να σβήσει ξαφνικά κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου,...

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...