Από €53.500 το VW ID.4 GTX στην Ελλάδα

Σχετικά άρθρα

Η Volkswagen πούλησε το 51% της Everllence για 7,4 δισ. ευρώ

Σε μία από τις σημαντικότερες αποεπενδύσεις των τελευταίων ετών...

Τo VW Group μειώνει την γκάμα των μοντέλων του

Το VW Group προχωρά σε νέο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, με...

Volkswagen ID. Era 8X

Η Volkswagen παρουσίασε το ID. Era 8X, ένα μεγάλο...

Η VW μειώνει την παραγωγή του T-Roc Cabriolet

Η Volkswagen μειώνει την παραγωγή του T-Roc Cabriolet στο...

Σχεδόν έξι μήνες μετά τα αποκαλυπτήρια του πρώτου GTX μοντέλου της Volkswagen, η εισαγωγική εταιρία της γερμανικής εταιρίας στη χώρα μας ανακοίνωσε την τιμή της γρήγορης έκδοσης του ID.4.

Πιο συγκεκριμένα, το ID.4 GTX είναι άμεσα διαθέσιμο στην Ελλάδα και ξεκινά από τα €53.500, με το μοντέλο να είναι πλούσια εξοπλισμένο και να επωφελείται με τη μέγιστη επιδότηση από το πρόγραμμα “Κινούμαι Ηλεκτρικά”. Ως εκ τούτου, η προτεινόμενη λιανική τιμή του ID.4 GTX με την επιδότηση διαμορφώνεται στα €47.500.

Το ID.4 GTX φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν ανά άξονα, με την κίνηση να στέλνεται -by default- στον πίσω άξονα. Ο μπροστά ηλεκτροκινητήρα ενεργοποιείται μέσα σε ελάχιστα χιλιοστά του δευτερολέπτου, όταν το απαιτούν οι συνθήκες. Το σύνολο αποδίδει 299 άλογα και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 6,2 δευτερόλεπτα, τα 0-60 χλμ/ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 180 χλμ/ώρα (ηλεκτρονικά περιορισμένη).

Είναι διαθέσιμο με ζάντες 20″ ή 21″, με τους μπροστινούς δίσκους των φρένων να είναι διαμέτρου 358 χλστ. Με το προαιρετικό πακέτο Sports η απόσταση από το έδαφος μειώνεται κατά 1,5 εκατοστό, ενώ με το πακέτο Sport Plus το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με ενεργή ανάρτηση. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 5 προγράμματα λειτουργίας Eco, Comfort, Sport, Individual και Traction, με την τελευταία να ενεργοποιεί μόνιμα τη τετρακίνηση.

Η μπαταρία του ζυγίζει 486 κιλά και είναι χωρητικότητας 77 kWh. Το ID.4 GTX έχει αυτονομία 480 χλμ ανά WLTP και αποκτά 300 χλμ αυτονομίας μετά από 30 λεπτά φόρτισης με ταχυφορτιστή 125 kW.

Στιλιστικά το ID.4 GTX διαθέτει κάθετα τοποθετημένα LED φώτα ημέρας, μαύρα γυαλιστερά διακοσμητικά, LED matrix προβολείς και 3D LED πίσω φωτιστικά σώματα. Στο εσωτερικό συναντάμε bucket καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι, κόκκινες ραφές, LED κρυφό φωτισμό 30 χρωμάτων, head-up display επαυξημένης πραγματικότητας και οθόνη αφής 12″ στο κέντρο του ταμπλό.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Rally Acropolis 2026: Νικητής ο Ogier

Ο Sebastien Ogier κατέκτησε τη νίκη στο φετινό Rally Acropolis, έπειτα από ένα δραματικό φινάλε που στέρησε από τον Thierry Neuville την ευκαιρία να...

Rally Acropolis 2026, Ειδική διαδρομή: 16 (Άγιοι Θεόδωροι 2) – O Ogier αγκαλιά με τη νίκη

Μεγάλο δράμα στην προτελευταία ειδική του αγώνα, με τον Thierry Neuville να είχε δύο κλαταρίσματα (των πίσω ελαστικών) και πλέον ο Sebastien Ogier είναι...

Με κάμερες και μικρόφωνα οι εξετάσεις για δίπλωμα οδήγησης

Η μείωση της γραφειοκρατίας και η ενίσχυση της διαφάνειας αποτελούν τους δύο βασικούς άξονες των μεταρρυθμίσεων που προωθούνται από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών,...

Ψηφιακά η έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας

Σε τροχιά πλήρους ψηφιοποίησης εισέρχεται η διαδικασία έκδοσης πινακίδων κυκλοφορίας, καθώς πλέον θα πραγματοποιείται εξ ολοκλήρου ηλεκτρονικά, με στόχο την ταχύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών...