Ξεκίνησαν οι παραδόσεις του Nio ET7, του ηλεκτρικού σεντάν με έως και 1.000 χλμ αυτονομίας

Σχετικά άρθρα

Τον Ιανουάριο του 2021, η Nio παρουσίασε το πρώτο σεντάν της μοντέλο, το ET7, και σήμερα -όπως ακριβώς είχε προγραμματίσει η εταιρία- το μοντέλο ξεκίνησε να πωλείται στην αγορά της Κίνας.

Οι παραδόσεις των πρώτων ΕΤ7 έγιναν στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στο Hefei, της Κίνας, με την Nio να κατασκευάζει νέες εγκαταστάσεις στην ίδια κινεζική πόλη, αλλά σε άλλο μέρος της, το NeoPark. Αυτό θα είναι ένα “έξυπνο” βιομηχανικό πάρκο ηλεκτρικών οχημάτων έκτασης 6.859,4 στρεμμάτων, που θα μπορεί να παράγει 1 εκατομμύριο ηλεκτρικά αυτοκίνητα και μπαταρίας χωρητικότητας 100 GWh ετησίως, όταν είναι σε πλήρη λειτουργία.

Η Nio ανακοινώνει ότι η ναυαρχίδα της έχει συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,208, ήτοι το δεύτερο καλύτερο αποτέλεσμα για μοντέλα παραγωγής παγκοσμίως. Καλύτερο αποτέλεσμα έχει σημειώσει μόνο η Mercedes-Benz EQS 450+, με Cd 0,200, με το νέο Tesla Model S να έχει ίδιο συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,208, με την Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC να βρίσκεται λίγο πιο πίσω, με Cd στο 0,209, ενώ το Lucid Air βρίσκεται στο 0,21.

Το ET7 είναι διαθέσιμο με 3 διαφορετικής χωρητικότητας μπαταρίες, μια 70 kWh (500 χλμ αυτονομία), μια 100 kWh (700 χλμ αυτονομίας) και μια 150 kWh (1.000 χλμ αυτονομίας), με την τελευταία να είναι τεχνολογίας solid state και να προσφέρεται στην αγορά από τα τέλη του 2022

Ο ηλεκτροκινητήρας του αποδίδει 653 άλογα με 850 Nm ροπής, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 3,9 δευτερόλεπτα. Στο εσωτερικό του συναντάμε δερμάτινα θερμαινόμενα καθίσματα με λειτουργία μασάζ, 23 ηχεία, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,2″, ξύλινα διακοσμητικά και μια οθόνη αφής 12,8″ στο κέντρο του ταμπλό.

Επιπλέον, το ET7 εξοπλίζεται με ημιαυτόνομο σύστημα οδήγησης που φέρει chip της Nvidia αλλά και αισθητήρα LiDAR, με τους ιδιοκτήτες του αυτοκινήτου να εκμεταλλεύονται την υπηρεσία ανταλλαγής μπαταριών Power Swap Station 2.0, η οποία επιτρέπει την αλλαγή της αφόρτιστης μπαταρίας του αυτοκινήτου με μια νέα, φορτισμένη, μέσα σε λιγότερο από 3 λεπτά.

Στο εσωτερικό, το ET7 υποστηρίζει την τεχνολογία Dolby Atmos, που σε συνδυασμό με το ηχοσύστημα 7.1.4, φέρνει μια “καθηλωτική εμπειρία ακρόασης” στην ηλεκτρική ναυαρχίδα της κινέζικης εταιρίας.

H τιμή του ET7 ξεκινά στην Κίνα από 448.000 γουάν (€64.057).

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το εσωτερικό του Freelander 8

Η κοινοπραξία Chery Jaguar Land Rover παρουσίασε το Freelander 8 τον περασμένο Απρίλιο. Τότε είχαν δοθεί στη δημοσιότητα μονάχα φωτογραφίες από το εξωτερικό του...

Η Honda καταργεί το Prologue EV

Η Honda προχώρησε στη κατάργηση του ηλεκτρικού Prologue, με εκπρόσωπό της να δηλώνει πως η απόφαση πάρθηκε εξαιτίας των χαμηλών πωλήσεων και έτσι, πλέον,...

Τύμπανα, βιόλα και μπάσο αντί για τεχνητό ήχο από V8 κινητήρες στο πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της Bentley

Η Bentley αποκάλυψε περισσότερες λεπτομέρειες για τους ήχους που παράγει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλου, το Torcal, το οποίο θα παρουσιαστεί επίσημα στις...

Διαθέσιμο το Peugeot 2008 με τον νέο 1.2 PureTech κινητήρα με καδένα χρονισμού [Τιμές]

Διαθέσιμο στην Ελλάδα είναι πλέον το Peugeot 2008 με τον νέο 1.2 PureTech κινητήρα, ο οποίος αντί για ιμάντα χρονισμού εµβαπτισµένο σε λιπαντικό, διαθέτει...