Μπορεί η TVR να εργάζεται πάνω στο Griffith, ώστε να το βγάλει στην αγορά το 2024, αλλά η βρετανική εταιρία δεν θα μείνει εκεί, καθώς στη συνέχεια θα ακολουθήσει ένα ηλεκτρικό σεντάν και ένα SUV. Το πότε θα κυκλοφορήσουν αυτά τα δύο μοντέλα παραμένει άγνωστο για την ώρα, αλλά οι βλέψεις της εταιρίας είναι να προσφέρει το Griffith και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, είτε από τα τέλη του 2024 είτε από τις αρχές του 2025.
Το βενζινοκίνητο Griffith θα φορά τον 5,0-λίτρων ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα, απόδοσης 400 ίππων ανά τόνο (500 άλογα) που θα συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει σε λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα, τα 0-160 χλμ/ώρα σε μόλις 6 δευτερόλεπτα, με μέγιστη ταχύτητα τα 322 χλμ/ώρα.
Το μοντέλο έχει εξαιρετικά χαμηλό κέντρο βάρους, ιδανική κατανομή βάρους 50:50, ενώ βασίζεται στο επαναστατικό σασί iStream Carbon, του Gordon Murray, διαθέτοντας σύγχρονη αεροδυναμική με ground-effects στοιχεία.
Ζυγίζει 1.250 κιλά, έχει πλαϊνές απολήψεις εξατμίσεων, διαχύτη, αεροτομή, αεραγωγούς με τους δίσκους των φρένων να είναι διαστάσεων 370 mm και συγκρατούνται από 6πίστονες δαγκάνες.
Από θέμα διαστάσεων, το μήκος του φτάνει τα 4.314 χλστ., το πλάτος του τα 1.850 χλστ., ενώ το ύψος του τα 1.239 χλστ., με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 2.600 χλστ. Πατάει σε ζάντες 19 ιντσών εμπρός με ελαστικά 235/35, και 20 ιντσών πίσω με ελαστικά 275/30.