Rimac: Το 0-100 χλμ/ώρα είναι δυνατό να γίνει στο μέλλον σε κάτω από 1 δευτ.

Σχετικά άρθρα

Επίσημο: Ριζική ανανέωση για τη BMW Σειρά 7

Η BMW παρουσίασε τη νέα Σειρά 7, που αποτελεί...

Η Porsche πούλησε τα μερίδιά της στις Bugatti Rimac και Rimac Group

Η Porsche συμφώνησε να πωλήσει τα μερίδια συμμετοχής της...

Με μπαταρία της Rimac η νέα ηλεκτρική BMW i7

H BMW ανακοίνωσε τη συνεργασία του με την κροατική...

Αλλαγή ηγεσίας στη Rimac – Νέος CEO ο Nurdin Pitarevic

Η Rimac Technology ανακοίνωσε μια σημαντική μετάβαση στην ηγεσία...

Το Rimac Nevera είναι εκ των πραγμάτων ένα αδιανόητα γρήγορο αυτοκίνητο, καθώς το ηλεκτρικό του powertrain αποτελείται από 4 ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε τροχό, που αποδίδουν 1.914 άλογα με 2.360 Nm ροπής και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 1,85 δευτερόλεπτα, τα 0-161 χλμ/ώρα σε 4,3 δευτ., τα 0-300 χλμ/ώρα σε 9,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 412 χλμ/ώρα, ενώ το 400αρι το κάνει σε 8,582 δευτερόλεπτα, παρότι το βάρος του αυτοκινήτου αγγίζει τα 2.150 κιλά.

Σε πρόσφατη συνέντευξη του στο The Quail, κατά τη διάρκεια της εβδομάδας αυτοκινήτου του Monterey, ο επικεφαλής μηχανικός του Nevera στη Rimac, Matija Renic, ρωτήθηκε κατά πόσο πιθανό είναι να δούμε στο μέλλον το “σπριντ” από στάση να επιτυγχάνεται σε ένα δευτερόλεπτο ή ακόμα και μισό δευτερόλεπτο.

O Renic απάντησε ότι ένας χρόνος κάτω από το ένα δευτ. είναι επιτεύξιμος, εξηγώντας ότι το Nevera δεν κατασκευάστηκε αποκλειστικά για επιταχύνσεις και να κερδίζει τους πάντες σε αγώνες dragster, αλλά ως ένα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο που είναι πραγματικά ευχάριστο στην οδήγηση και να χαίρεται να είναι μέσα ο οδηγός του, τονίζοντας:

Το αυτοκίνητο είναι πολύ γρήγορο, ειλικρινά. Τα νούμερα είναι εδώ κι εκεί, είμαστε πολύ περήφανοι γι’ αυτά, αλλά το αυτοκίνητο είναι κάτι παραπάνω από αυτό. Δεν είναι καλό μόνο σε ένα πράγμα, δεν είναι ένα dragster αυτοκίνητο που πας στην πίστα και πετυχαίνεις τους καλύτερους χρόνους, και αυτό είναι όλο.

Το αυτοκίνητο είναι πραγματικά πολύ, πολύ περίπλοκο, δείχνοντάς σου τι μπορεί να κάνει η τεχνολογία του αυτοκινήτου στο μέλλον. Και είναι επίσης πολύ εύχρηστο και πολύ φιλικό από την οπτική γωνία του χρήστη. Και τελικά αυτό που θέλαμε να πετύχουμε είναι να αναπτύξουμε ένα οδηγοκεντρικό αυτοκίνητο.

ΠηγήThedrive.com

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Και σε ανοικτή έκδοση το Venuum V40

Η Venuum έκανε γνωστό πως το V40, η εκτενώς τροποποιημένη Ferrari SF90 που αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από τη θρυλική Ferrari F40, θα προσφέρεται και...

Η Ferrari δεν περίμενε τόσες αρνητικές αντιδράσεις για το Luce

Η Ferrari παραδέχθηκε ότι οι αρνητικές αντιδράσεις για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, το Luce, ήταν πολύ πιο έντονες από όσο ανέμενε η...

Επίσημο: Το VW Group καταργεί έως και το 50% των μοντέλων του

Γνωρίζαμε ότι τα πράγματα ήταν άσχημα στο VW Group το τελευταίο διάστημα, αλλά η σοβαρότητα της κατάστασης είναι εντελώς σοκαριστική. Με δελτίο τύπου ο...

Ferrari για τα κινεζικά supercars: Απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία, αλλά υστερούν στο συναίσθημα και στη δυναμική συμπεριφορά

Οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών supercars σημειώνουν "απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία τους", ωστόσο εξακολουθούν να υπολείπονται της Ferrari σε ό,τι αφορά την οδηγική αίσθηση και...