Η Honda εξελίσσει το Elite και παρουσιάζει τη δεύτερη έκδοση του που έχει αυξημένη εμβέλεια και μπορεί να κάνει αυτόνομες προσγειώσεις έκτακτης ανάγκης.
Το HondaJet Elite II έχει αυξημένη χωρητικότητα καυσίμου που του δίνει μέγιστη εμβέλεια πτήσης 1.547 ναυτικών μιλίων (2.865 χιλιόμετρα) με τέσσερις επιβάτες, αντί για 1.437 ναυτικά μίλια (2.661 χιλιόμετρα) των Elite και Elite S.
Το μέγιστο βάρος απογείωσης αυξάνεται σε 5.035 κιλά, έναντι 4.854 κιλά για το Elite και 4.944 κιλά για το Elite S. Ωστόσο, ο συνδυασμένος χώρος αποθήκευσης μειώνεται σε 1,76 κυβικά μέτρα, έναντι 1,87 κυβικών μέτρων των Elite και Elite S.
Η Honda έχει προσθέτει χαρακτηριστικά στο Elite II που διευκολύνουν τους πιλότους να χειρίζονται το αεροσκάφος, όπως η υποβοήθηση του τιμονιού που βοηθά στην περιστροφή του ρύγχους. Παράλληλα, τα αυτοματοποιημένα σπόιλερ εδάφους σύρονται κατά την προσγείωση ή σε μια απογείωση που ματαιώθηκε για να βοηθήσουν στην επιβράδυνση.
Το Elite II είναι διαθέσιμο με το προαιρετικό σύστημα Autothrottle που προσαρμόζει αυτόματα τη διαχείριση ισχύος με βάση τα επιθυμητά χαρακτηριστικά πτήσης. Το σύστημα Emergency Autoland μπορεί να προσγειώσει αυτόνομα το αεροπλάνο χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
Στο εσωτερικό της καμπίνας, το Elite II διατίθεται σε δύο νέους χρωματικούς συνδυασμούς: Onyx greige με πινελιές ξύλου και Steel grey με μαρμάρινα διακοσμητικά στοιχεία. Υπάρχουν επίσης νέα σχέδια δαπέδου. Το κάθισμα του πληρώματος έχει διαθέσιμο επιπλέον χώρο 8 εκατοστών για τα πόδια.
Το Elite II χρησιμοποιεί τους ίδιους κινητήρες τζετ GE Honda HF120. Η μέγιστη ταχύτητα πλεύσης παραμένει αμετάβλητη στους 422 κόμβους (782 χλμ/ώρα).