Σύνηθες φαινόμενο πλέον με τα μοντέλα της BMW -και όχι μόνο, όπου τα επίσημα εργοστασιακά νούμερα ιπποδύναμης και ροπής είναι σημαντικά μικρότερα από την πραγματικότητα.
Κάτι τέτοιο συμβαίνει και με τη νέα BMW XM, όπου φέρει κάτω από το καπό το 4,4-λίτρων twin-turbo V8 plug-in υβριδικό σύνολο (S68), με την απόδοση του να ανακοινώνεται στα 653 άλογα και στα 800 Nm ροπής, το οποίο στέλνει την κίνηση σε όλους τους τροχούς μέσω ενός 8-τάχυτου αυτόματο κιβωτίου, ενώ ζυγίζει 2.710 κιλά.
Ο βελτιωτικός οίκος IND Distribution έκανε τέσσερις δοκιμές στο δυναμόμετρο Performance Eurowerks στο Ιλινόις των ΗΠΑ, και η μέγιστη ιπποδύναμη που καταγράφηκε ήταν 614,84 ίπποι και 771,65 Nm ροπής. Αυτή είναι η ισχύς στους τροχούς και αν υποθέσουμε μια κατά προσέγγιση απώλεια ισχύος περίπου 20%, αυτό θα σήμαινε ότι η ισχύς στον στρόφαλο είναι περίπου 768 άλογα και 965 Nm.