Το τελευταίο διάστημα έχει ξεκινήσει μια έντονη συζήτηση σχετικά με το βάρος των μονοθεσίων της Formula 1, τα οποία ζυγίζουν σήμερα 200 κιλά περισσότερα από τα μονοθέσια του 2008 που δεν διέθεταν μπαταρίες, υβριδικούς κινητήρες, συστήματα ανάκτησης ενέργειας και σύγχρονα συστήματα ασφαλείας.
Σήμερα, ένα μονοθέσιο ζυγίζει 798 κιλά και παρότι η FIA, η Formula 1 και οι ομάδες θέλουν ελαφρύτερα μονοθέσια, οι Fernando Alonso, Lewis Hamilton και Max Verstappen δηλώνουν πως είναι μη ρεαλιστικό το σενάριο σημαντικής μείωσης του βάρους, προσθέτοντας πως πρέπει να μειωθούν οι διαστάσεις των μονοθεσίων.
Ο Ολλανδός επεσήμανε ότι οι τρέχοντες υβριδικοί κινητήρες και οι εξελίξεις στην ασφάλεια θα κάνουν δύσκολο να μειωθεί σημαντικά το βάρος των μονοθεσίων, ειδικά όταν από το 2026 τα μονοθέσια θα εξοπλίζονται με μεγαλύτερη μπαταρία που θα ζυγίζει περισσότερο.
Ο Alonso εστίασε στις διαστάσεις, με το μήκος των σημερινών μονοθεσίων να ανέρχεται στα 5,63 μέτρα και το πλάτος στα 2 μέτρα.
Νομίζω ότι το πρόβλημα είναι περισσότερο το μέγεθος παρά το βάρος των μονοθεσίων, κάτι που κάνει τα πράγματα λίγο πιο δύσκολα. Στις πρώτες δύο στροφές στον αγώνα είναι δύσκολο να τοποθετήσεις το μονοθέσιο μόνο και μόνο λόγω του μεγέθους του, όχι λόγω του βάρους του.
Νομίζω ότι θα είναι δύσκολο να μειωθεί σημαντικά το βάρος των αυτοκινήτων, καθώς οι υβριδικοί κινητήρες θα είναι πάντα βαρύτεροι από τους κανονικούς κινητήρες και η ασφάλεια σε αυτά τα αυτοκίνητα είναι επίσης πολύ υψηλότερη.
Ξέρω ότι υπάρχει κάποιο ενδιαφέρον να προχωρήσουμε προς αυτή την κατεύθυνση. Ας δούμε τι μπορούν να κάνουν, θα είναι πάντα ευπρόσδεκτο και είναι πάντα πιο διασκεδαστικό να οδηγείς μονοθέσια που ζυγίζουν λιγότερο. Αλλά στο τέλος της ημέρας νομίζω ότι είναι περισσότερο το μέγεθος που κάνει τους αγώνες πιο δύσκολους.
Ο Hamilton από τη μεριά του είπε:
Νομίζω ότι οι διαστάσεις είναι πολύ καλές. Μου αρέσει πολύ το μέγεθος του αυτοκινήτου, αλλά προφανώς υπάρχουν μερικά σημεία όπου είναι “στενά”. Αλλά νομίζω ότι το βάρος είναι κάτι που έχει αυξηθεί πάρα πολύ. Οι τροχοί μας φέτος (18″) έχουν ένα γελοίο βάρος. Και απλά δεν χρειάζεται. Είχαμε ελαφριούς τροχούς (13″) στο παρελθόν. Οι ζώνες πέδησης είναι μεγαλύτερες. Οπότε, σίγουρα πιστεύω ότι υπάρχουν κάποιες καλές αλλαγές που μπορούν να κάνουν για το μέλλον.