Η Audi τερματίζει τις GT3 αγωνιστικές της δραστηριότητες, σταματά να πουλά αγωνιστικά το 2024

Σχετικά άρθρα

Η Audi ενημέρωσε ότι θα τερματίσει την εργοστασιακή της υποστήριξη για τους GT3 αγώνες, θα απολύσει την ομάδα των εργοστασιακών οδηγών της και θα σταματήσει να πουλά αγωνιστικά αυτοκίνητα στις πελατειακές της ομάδες.

Ο επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος για τους πελάτες της Audi Sport, Chris Reinke, επιβεβαίωσε ότι η απόφαση ελήφθη από το διοικητικό συμβούλιο της Audi την περασμένη Δευτέρα, τονίζοντας:

Εν συντομία, είχαμε τη δυνατότητα σήμερα, όλη την ημέρα, να μιλήσουμε πρώτα με τους υπαλλήλους, τους οδηγούς, τους επικεφαλής της ομάδας στα δορυφορικά [γραφεία] μας στο εξωτερικό και ούτω καθεξής, για να μοιραστούμε τα σχέδιά μας.

Επιπλέον, στείλαμε [σημείωμα] στους πελάτες μας για να εξηγήσουμε τι συμβαίνει, γιατί στο τέλος, πρόκειται για έναν μετασχηματισμό του κύριου επιχειρηματικού μας πεδίου.

Η ανωτέρω απόφαση σημαίνει ότι οι εργοστασιακές προσπάθειες της Audi στις σειρές αγώνων όπως Fanatec GT World Challenge και DTM θα τερματιστούν με τη λήξη της σεζόν του 2023. Επιπλέον, η γερμανική εταιρεία θα σταματήσει τις νέες πωλήσεις των αγωνιστικών GT2, GT3, GT4 και TCR μετά το πρώτο τρίμηνο του 2024.

Συνολικά 14 εργοστασιακοί οδηγοί, συμπεριλαμβανομένων των Christopher Mies, Frederic Vervisch, Christopher Haase, Markus Winkelhock, Mattia Drudi, Ricardo Feller και Patric Niederhauser, θα επηρεαστούν από την απόφαση της Audi να σταματήσει τις GT3 αγωνιστικές της δραστηριότητες, με τον Reinke να προσθέτει:

Τους ενημερώσαμε σήμερα ότι δεν θα έχουμε τη δυνατότητα να τρέξουμε μαζί τους σε επαγγελματικό περιβάλλον, το οποίο είναι η βάση του ρόστερ σήμερα. Θα ξεκινήσουμε τώρα διάλογο ένας-προς-ένας και θα δούμε πώς μπορούμε να υποστηρίξουμε και να αποχωρήσουμε με τον καλύτερο τρόπο και να δούμε πώς μπορούμε με σεβασμό να βρούμε μια λύση για κάθε έναν από αυτούς.

Η Audi σχεδιάζει να συνεχίσει να παρέχει εργοστασιακή υποστήριξη στους πελάτες για το άμεσο μέλλον, επομένως μερικά αγωνιστικά δεν θα εξαφανιστούν άμεσα από τις πίστες, με τον Reinke να λέει:

Σε όλα τα αυτοκίνητα που βρίσκονται στα χέρια των πελατών θα παρέχουμε τεχνική υποστήριξη, θα τους δώσουμε ξανά έγκριση τύπου. Έχουμε μια ομάδα μηχανικών που θα διορθώσει σφάλματα, εάν παρουσιαστούν σφάλματα κλπ. Θα συνεχίσουμε να παρέχουμε 100% υποστήριξη σε όλα αυτά τα αυτοκίνητα στα χέρια των πελατών, επίσης για το μέλλον. Δεν είναι το τέλος της Audi Sport στους πελατειακούς αγώνες.

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από...

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από τις 15 Οκτωβρίου 2025 έως τις 5 Ιουνίου 2026, λόγω πιθανού προβλήματος στους προεντατήρες των...

Porsche 911 Challenge: Νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο με βάση την GT3

Η Porsche διευρύνει τη γκάμα των αγωνιστικών αυτοκινήτων πελατών της με τη νέα 911 Challenge, ένα μοντέλο που μεταφέρει την τεχνολογία της 911 GT3...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...