Hyundai: Τα αυτοκίνητά μας θα είναι πάντα πιο premium από τα κινέζικα

Σχετικά άρθρα

Η Hyundai έχει προχωρήσει πολύ από τη δεκαετία του 1990, αλλά το ίδιο έχουν κάνει και οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Παρόλα αυτά, η νοτιοκορεάτικη εταιρεία ισχυρίζεται ότι οι κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν θα την ξεπεράσουν ποτέ σε ότι αφορά τα premium χαρακτηριστικά, με τον διευθύνων σύμβουλος της Hyundai Αυστραλίας, John Kett, να δηλώνει πως η εποχή των φθηνών αυτοκινήτων με το σήμα της Hyundai έχει περάσει ανεπιστρεπτί, με τα αυτοκίνητά τους να δικαιολογούν πάντα την υπερτιμημένη τιμή τους σε σχέση με τους νέους Κινέζους ανταγωνιστές τους.

Νομίζω ότι θα είμαστε πάντα καλύτεροι από τους Κινέζους. Πρέπει απλώς να καταλήξουμε στη τεχνολογία για να είμαστε μπροστά τους, για να αναγνωρίσουμε ότι το premium μας αξίζει τον κόπο σε ορισμένους πελάτες.

Το πλεονέκτημά μας είναι ότι ο ρυθμός των αλλαγών στο χαρτοφυλάκιό μας. Είναι αρκετά σημαντικός και νομίζω ότι θα πρέπει να συνεχίσουμε να το κάνουμε αυτό για να δικαιολογήσουμε τη τιμολογιακή θέση που έχουμε έναντι των ανταγωνιστών μας. Ο χρόνος θα δείξει εάν η τεχνολογία που θα φέρουμε είναι αντάξια του premium που χρεώνουμε. Αλλά το όφελος από τον ρυθμό αλλαγής στο χαρτοφυλάκιό μας είναι συνεπές και αντάξιο των τιμών που χρεώνουμε.

Ο John Kett επεσήμανε ότι η Hyundai δεν θα μπορούσε να είναι κερδοφόρα αν είχε διατηρήσει τις τιμές χαμηλά όπως έκανε στο παρελθόν. Κατά συνέπεια, δεν θα είχε τον απαραίτητο προϋπολογισμό για να κυκλοφορήσει τόσα πολλά αυτοκίνητα και να ανανεώνει τόσο συχνά τα μοντέλα της.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ferrari για τα κινεζικά supercars: Απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία, αλλά υστερούν στο συναίσθημα και στη δυναμική συμπεριφορά

Οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών supercars σημειώνουν "απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία τους", ωστόσο εξακολουθούν να υπολείπονται της Ferrari σε ό,τι αφορά την οδηγική αίσθηση και...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Έχει για καθημερινό αυτοκίνητο μια Pagani Huayra Roadster BC aξίας 5 εκατ. ευρώ – Σε 5 χρόνια διένυσε 118.000 χλμ

Αυτή η Pagani Huayra Roadster BC πρέπει να είναι η Huayra που έχει διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα, αφού ο ιδιοκτήτης της την χρησιμοποιεί για...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...