H Alfa Romeo 8C Competizione είχε τα πάντα εκτός από ένα καλό κιβώτιο, μιας και το ρομποτικό εξατάχυτο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων που εξοπλίζεται από το εργοστάσιο έχει κακές επιδόσεις. Αυτό το πρόβλημα έρχεται να λύσει ο ελβετικός βελτιωτικός οίκος Officine Fioravanti που αντικαθιστά το σειριακό κιβώτιο με ένα χειροκίνητο κιβώτιο με χτένι.
Το κιβώτιο έχει έξι σχέσεις και ο οίκος τοποθετεί επίσης carbon-κεραμικά φρένα, ηλεκτρονικά ελεγχόμενη και ρυθμιζόμενη ανάρτηση της Ohlins, carbon καθίσματα εγκεκριμένα από την FIA, βελτιώνει την απόδοση του V8 4,7-λίτρων κινητήρα με νέο πρόγραμμα, ενώ μειώνει και το βάρος του αυτοκινήτου.
Η εταιρία δεν ανακοινώνει πόσα άλογα αποδίδει πλέον ο κινητήρας, που από το εργοστάσιο απέδιδε 450 άλογα, ενώ δεν αποκάλυψε ούτε το πόσα κιλά χάνει η 8C από τις βελτιώσεις που προσφέρει.
