Τη νέα γενιά της X3 παρουσίασε η BMW, με την τέταρτη γενιά του μοντέλου να προσφέρεται τόσο με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, όσο και με plug-in υβριδικό κινητήρα, ενώ αργότερα θα γίνει διαθέσιμη και ως αμιγώς ηλεκτρική, με το όνομα iX3.
Το αυτοκίνητο έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις, με το μήκος του να ανέρχεται στα 4,755 μέτρα (+47 χλστ,), το πλάτος στα 1,92 μέτρα (+29 χλστ.), το ύψος στα 1,66 μέτρα (-16 χλστ.) με το μεταξόνιο να παρέμεινε ίδιο στα 2,865 μέτρα.
Είναι πιο αεροδυναμικό από την προηγούμενη γενιά, με τον αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας να μειώνεται από τα 0,29 Cd σε 0,27 Cd, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα να βελτιώνεται η κατανάλωση καυσίμου.
Στο εσωτερικό το αυτοκίνητο έχει ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3″ και οθόνη αφής 14,9″. Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας είναι το iDrive 9, με τον χώρο αποσκευών να ξεκινά από τα 570 λίτρα και να φτάνει έως και τα 1.700 λίτρα, μετά την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Ανάλογα με την έκδοση, η νέα X3 μπορεί να ρυμουλκήσει έως 2.500 κιλά.
Η νέα X3 έχει πιο άκαμπτο πλαίσιο, φαρδύτερο πίσω μετατρόχιο, είναι πιο άνετη στην οδήγηση, ενώ προσφέρεται και με ενεργό πλαίσιο με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ. Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.
Η έκδοση X3 20 xDrive διαθέτει τον 2,0-λιτρο ήπιο υβριδικό κινητήρα βενζίνης απόδοσης 208 ίππων με 330 Nm ροπής, με την X3 M50 xDrive να παίρνει κίνηση από τον ήπιο υβριδικό 3,0-λιτρο κινητήρα βενζίνης που παράγει 398 άλογα με 580 Nm ροπής.
Η X3 20d xDrive φορά τον 2.000 κ.εκ κινητήρα πετρελαίου που παράγει 197 άλογα με 400 Nm ροπής, ενώ η plug-in έκδοση X3 30e xDrive συνδυάζει τον 2,0-λιτρο κινητήρα βενζίνης απόδοσης 190 ίππων με 310 Nm ροπής και έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 184 ίππων με 250 Nm ροπής. Το σύνολο αποδίδει συνδυαστικά 299 άλογα με 450 Nm ροπής και έχει ηλεκτρική αυτονομία 81-90 χλμ χάρη στη μπαταρία των 19,7 kWh που φορτίζει πλήρως με φορτιστή 11 kW σε 2 ώρες 15 λεπτά.
