Κάποιος πουλά κομμάτια carbon από την καμμένη Koenigsegg Jesko

Σχετικά άρθρα

Το προηγούμενο Σάββατο μια μοναδική και εξαιρετικά σπάνια Koenigsegg Jesko Attack Nur Edition κάηκε ολοσχερώς στην Αττική Οδό, με τη σουηδική εταιρία να ζητά από όλους τους κατόχους της Jesko να σταματήσουν να τις οδηγούν, μέχρι να διαπιστώσει την αιτία που κατέστρεψε το αυτοκίνητο στην Αθήνα.

Σύμφωνα με μια αγγελία στο Marketplace του Facebook, κάποιος κατάφερε (;) να συλλέξει μερικά καμμένα κομμάτια από το carbon αμάξωμα του σουηδικού hypercar, και τα έχει βγάλει προς πώληση για 250 ευρώ, χωρίς -ωστόσο- να υπάρχει κάποια απόδειξη ότι αυτά προέρχονται από το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Η Jesko που κάηκε στην Αθήνα είχε διανύσει λιγότερα από 200 χιλιόμετρα όταν εκδηλώθηκε η φωτιά. Η Koenigsegg έχει ξεκινήσει έρευνα για το περιστατικό και μέχρι σήμερα η αιτία της πυρκαγιάς είναι ακόμα ασαφής. Οι Σουηδοί θέλουν πρώτα να μάθουν τι ακριβώς πήγε στραβά και μετά να δουν αν αυτό είναι ένα πιθανό ζήτημα για όλες τις Jesko που έχουν ήδη παραδοθεί.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τέλος εποχής για τα μπλοκάκια της Τροχαίας. Με tablet θα δίνονται πλέον οι κλήσεις

Αλλάζει ο τρόπος με τον οποίο βεβαιώνονται οι τροχονομικές παραβάσεις στην Ελλάδα, καθώς οι αστυνομικοί της Τροχαίας θα χρησιμοποιούν πλέον tablet αντί για το...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Έχει για καθημερινό αυτοκίνητο μια Pagani Huayra Roadster BC aξίας 5 εκατ. ευρώ – Σε 5 χρόνια διένυσε 118.000 χλμ

Αυτή η Pagani Huayra Roadster BC πρέπει να είναι η Huayra που έχει διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα, αφού ο ιδιοκτήτης της την χρησιμοποιεί για...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...