Η Ιταλία επιβάλει πρόστιμο 6 εκατ. ευρώ στην DR Automobiles για παραπλανητική σήμανση σχετικά με την προέλευση των αυτοκινήτων της

Σχετικά άρθρα

Η Αντιμονοπωλιακή Αρχή της Ιταλίας (AGCM) επέβαλε πρόστιμο 6 εκατ. ευρώ στην DR Automobiles για παραπλάνηση των καταναλωτών σχετικά με την κινεζική προέλευση των αυτοκινήτων της.

Με έδρα τη νότια ιταλική περιοχή Molise, η DR συναρμολογεί αυτοκίνητα χαμηλού κόστους, συμπεριλαμβανομένων πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων, που παράγονται από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες Chery, JAC και BAIC, χρησιμοποιώντας εξαρτήματα που εισάγονται από αυτές τις εταιρείες.

Σύμφωνα με την AGCM, η DR Automobiles διαφήμιζε παραπλανητικά πως τα αυτοκίνητα DR και Evo κατασκευάζονται στην Ιταλία, ενώ στη πράξη κατασκευάζονται ως επί το πλείστον στην Κίνα και στην Ιταλία γινόταν μικρές εργασίες φινιρίσματος και συναρμολόγησης.

Η DR είπε ότι θα ασκήσει έφεση επί της απόφασης, υποστηρίζοντας ότι ποτέ δεν ισχυρίστηκε ότι τα αυτοκίνητά της κατασκευάζονταν εξ’ολοκλήρου στην Ιταλία. Η εταιρεία πρόσθεσε ότι σχεδιάζει να εντείνει τις δραστηριότητές της στις εγκαταστάσεις της στην Macchia d’Isernia στην Ιταλία, κατασκευάζοντας ένα νέο εργοστάσιο παραγωγής για να βοηθήσει στην ανάπτυξη νέων μοντέλων.

Η AGCM είπε επίσης ότι η μονάδα σέρβις και ανταλλακτικών της DR δεν πρόσφερε επαρκή προμήθεια ανταλλακτικών και εξυπηρέτηση μετά την πώληση, παραβιάζοντας τα δικαιώματα των καταναλωτών.

Η DR είπε ότι είχε επηρεαστεί από τη διακοπή της εφοδιαστικής αλυσίδας κατά την περίοδο μετά την πανδημία, αλλά η κατάσταση έχει πλέον βελτιωθεί, με τους μέσους χρόνους παράδοσης για ανταλλακτικά να ήταν κάτι περισσότερο από δύο ημέρες το πρώτο τρίμηνο του 2024.

Η εταιρεία και η μονάδα ανταλλακτικών της έλαβαν προθεσμία 60 ημερών για να κοινοποιήσουν τα μέτρα που ελήφθησαν για τη διόρθωση των προβλημάτων που εντόπισε η αρχή.

Η Ιταλία υιοθέτησε πρόσφατα σκληρή γραμμή σε θέματα που αφορούν τη χώρα προέλευσης των αυτοκινήτων. Τον περασμένο μήνα, η Stellantis αφαίρεσε την ιταλική σημαία από τους πίσω προφυλακτήρες του πολωνικής παραγωγής Fiat 600, αφού οι ιταλικές αρχές κατηγόρησαν επανειλημμένα την αυτοκινητοβιομηχανία ότι παραπλανούσε την προέλευση των οχημάτων που κατασκευάζονται στο εξωτερικό. Για τον ίδιο λόγο η Fiat αφαίρεσε την ιταλική σημαία και από το Topolino που κατασκευάζεται στο Μαρόκο.

Σύμφωνα με νόμο της Ιταλίας, που χρονολογείται από τον Δεκέμβριο του 2003, απαγορεύεται η οποιοδήποτε εταιρία να χρησιμοποιεί την ιταλική σημαία σε προϊόν που κατασκευάζεται εκτός Ιταλίας.

ΠηγήReuters

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Μπορεί να μοιάζει με το Ford GT40 αλλά ουσιαστικά είναι ένα Audi R8

Το Ford GT40 είναι ένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα, αφού κατάφερε να κυριαρχήσει στον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans τη δεκαετία...

Aston Martin: Μονακό και Βαρκελώνη απέδειξαν ότι είμαστε παντού κακοί, εκτός από ένα πράγμα

Τα δύο τελευταία αγωνιστικά τριήμερα της Formula 1 σε Μονακό και Βαρκελώνη ανέδειξαν με σαφήνεια τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Aston Martin με...

Επιστρέφει η Osca

Η Osca επιστρέφει, με την ιταλική ομάδα να ετοιμάζει δύο SUV, τα MT6 και MT8, όπως και ένα νέο διθέσιο σπορ μοντέλο, που όπως...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του παρελθόντος στο παρελθόν. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Stellantis, Ralph Gilles, επέλεξε διαφορετική προσέγγιση, ανατρέχοντας στα...