Φανταστικό restomod της Lamborghini Diablo

Σχετικά άρθρα

Φοβερό restomod της Lamborghini Diablo Roadster

Η Eccentrica παρουσίασε την ανοικτή έκδοση του Eccentrica V12,...

Απίστευτη συλλογή από Bugatti – Ανάμεσά τους και η μοναδική La Voiture Noire

Ο ιδιοκτήτης μιας μυστικής και ιδιωτικής συλλογής Bugatti άνοιξε...

Restomod της Lamborghini Diablo GTR για χρήση στον δρόμο

Η Lamborghini κατασκεύασε μόλις 30 Diablo GTR που μπορούσαν...

Η Eccentrica, μια Μιλανέζικη εταιρεία που ιδρύθηκε από τον Emanuel Colombini, ο οποίος είναι συλλέκτης των μοντέλων της Lamborghini και επιχειρηματίας σχεδιασμού εσωτερικών χώρων, παρουσίασε σήμερα το restomod της θρυλικής Lamborghini Diablo, που το ονομάζει Eccentrica V12.

Ο Colombini, συνεργάστηκε με τον Carlo Borromeo, ο οποίος είναι ιδιοκτήτης της εταιρείας σχεδιασμού Borromeo & De Silva, με την τελευταία να βρίσκεται πίσω από εκπληκτικά restomod, όπως η Porsche 928 της Nardone Automotive και η Lancia Delta της Automobili Amos.

Η restomodded Diablo διαθέτει πολλά επανασχεδιασμένα εξαρτήματα, LED φωτιστικά σώματα, φουσκωμένα εμπρός φτερά και αναθεωρημένο κάλυμμα του κινητήρα. Όπως αναφέρει η εταιρία, εκτός από το παρμπρίζ, όλα τα υπόλοιπα μέρη του σώματος του αυτοκινήτου έχουν επανασχεδιαστεί.

Οι οπτικές αλλαγές συνοδεύονται από ένα αναβαθμισμένο πλαίσιο και διάφορες αλλαγές στο στήσιμο του αυτοκινήτου, υιοθετώντας την σύγχρονη τεχνολογία στο κλασικό supercar. Το αυτοκίνητο φορά μονομπούλωνες ζάντες 19″ με ελαστικά της Pirelli, τα φρένα προέρχονται από την Brembo, η εξάτμιση είναι της Capristo, το ηχοσύστημα της Marantz, με το εσωτερικό του να έχει ντυθεί με Alcantara.

Υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων με ρετρό εμφάνιση, χτένι κιβώτιο και τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 3,5 δευτερόλεπτα, έχει τελική ταχύτητα 335 χλμ/ώρα και παράγει 1,2 G πλευρικής επιτάχυνσης στις στροφές. Ο V12 5,7-λίτρων κινητήρας έχει βελτιωθεί και αποδίδει 550 άλογα στις 7.000 σ.α.λ με 600 Nn ροπής στις 6.500 σ.α.λ.

Εξαιτίας της εκτενής χρήσης carbon, τιτανίου και άλλων σύνθετων υλικών, το αυτοκίνητο έχει αναλογία βάρους 2,9 κιλών ανά ίππο, με το βάρος του να ανέρχεται στα 1.595 κιλά.

Η παραγωγή του θα περιοριστεί σε μόλις 19 μονάδες, με το καθένα να χρειάζεται 16-18 μήνες για να κατασκευαστεί, με την τιμή του να ορίζεται στα 1,2 εκατ. ευρώ, χωρίς σε αυτή να περιλαμβάνεται το αυτοκίνητο δωρητής. Οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται το καλοκαίρι του 2025.

#trending

Με αναβαθμισμένο κινητήρα η Ferrari στη Monza

Η Ferrari θα παρουσιάσει τη δεύτερη αναβάθμιση της μονάδας...

#trending

Με αναβαθμισμένο κινητήρα η Ferrari στη Monza

Η Ferrari θα παρουσιάσει τη δεύτερη αναβάθμιση της μονάδας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο Hamilton πήγε στη Monza με την Ferrari F40 του – Έχει αριθμό κινητήρα “44”

Ο Lewis Hamilton έφτασε στη Monza για το ιταλικό Grand Prix της Formula 1 οδηγώντας την δική του Ferrari F40, η οποία έχει πινακίδα...

Με αναβαθμισμένο κινητήρα η Ferrari στη Monza

Η Ferrari θα παρουσιάσει τη δεύτερη αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της στη Formula 1 στο Grand Prix Ιταλίας, που διεξάγεται αυτό το Σαββατοκύριακο στη...

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Στον πρόσθετο εξοπλισμό ο πίνακας οργάνων στα νέα Hyundai Elantra και Ioniq 3

Σε μια εποχή που οι ψηφιακοί πίνακες οργάνων αποτελούν βασικό εξοπλισμό στο εσωτερικό των νέων αυτοκινήτων, η Hyundai κάνει μια διαφορετική επιλογή στις βασικές...