GP Ιταλίας 2024, FP1: O Verstappen ταχύτερος

Σχετικά άρθρα

O Max Verstappen σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά του Ιταλικού GP στην ανανεωμένη πίστα της Monza, με τον Charles Leclerc και τον Lando Norris να ακολουθούν από κοντά.

Στο FP1 είδαμε δύο νέα ονόματα στον πίνακα των χρόνων, με τον πρώτο -Kimi Antonelli- να είναι προσωρινή εμφάνιση παίρνοντας τη θέση του George Russell, και τον δεύτερο -Franco Colapinto- να είναι το νέο πρόσωπο της Williams, αντικαθιστώντας τον Logan Sargeant για το υπόλοιπο της σεζόν.

Ωστόσο, ο νεαρός οδηγός της Mercedes ήταν η αιτία να βγουν οι κόκκινες σημαίες στο ντεμπούτο του σε FP1 για τη Mercedes, μόλις 10 λεπτά μετά τα πράσινα φώτα. Ο Antonelli έχασε τον έλεγχο της W15 στην Parabolica και έπεσε στην προστατευτικές μπάρες στο εξωτερικό της στροφής.

Πρώτος στο FP1 βγήκε ο Fernando Alonso, με τις συνθήκες να ήταν ζεστές και ηλιόλουστες, που έφερε πολλούς οδηγούς στην πίστα. Με την επανεκκίνηση, οι χρόνοι έπεφταν γρήγορα, με τον Valtteri Bottas να αποτελεί την έκπληξη στα μισά της περιόδου, καθώς η πίστα συνέχιζε να εξελίσσεται, σταματώντας τα χρονόμετρα στο 1 λεπτό και 22,127 δευτ. με τη μαλακή γόμα των ελαστικών.

Σε ένα Σαββατοκύριακο όπου η Ferrari έχει φέρει νέες αναβαθμίσεις, ο Charles Leclerc βρέθηκε -προσωρινά- στην πρώτη θέση στα τελευταία στάδια του FP1, προτού ο Verstappen κάνει καλύτερο χρόνο, με γύρο στο 1 λεπτό και 21,676 δευτ.

Αποτελέσματα

ΘέσηΟδηγόςΟμάδαΧρόνοςΔιαφοράΓύροι
1Max VerstappenRed Bull Honda1:21.676 18
2Charles LeclercFerrari1:21.904+0,228 δευτ.22
3Lando NorrisMcLaren Mercedes1:21.917+0,241 δευτ.25
4Carlos SainzFerrari1:22.126+0,450 δευτ.23
5Valtteri BottasSauber Ferrari1:22.127+0,451 δευτ.21
6Oscar PiastriMcLaren Mercedes1:22.199+0,523 δευτ.22
7Lewis HamiltonMercedes1:22.214+0,538 δευτ.23
8Alexander AlbonWilliams Mercedes1:22.220+0,544 δευτ.23
9Sergio PerezRed Bull Honda1:22.311+0,635 δευτ.20
10Fernando AlonsoAston Martin Mercedes1:22.315+0,639 δευτ.18
11Kevin MagnussenHaas Ferrari1:22.572+0,896 δευτ.21
12Daniel RicciardoRB Honda=1:22.605+0,929 δευτ.20
13Yuki TsunodaRB Honda1:22.714+1,038 δευτ.22
14Pierre GaslyAlpine Renault1:22.763+1,087 δευτ.21
15Zhou GuanyuSauber Ferrari1:22.854+1,178 δευτ.21
16Lance StrollAston Martin Mercedes1:22.864+1,188 δευτ.20
17Franco ColapintoWilliams Mercedes1:22.880+1,204 δευτ.23
18Esteban OconAlpine Renault1:22.880+1,204 δευτ.20
19Nico HulkenbergHaas Ferrari1:23.157+1,481 δευτ.22
20Andrea Kimi AntonelliMercedes1:23.955+2,279 δευτ.5

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Η Ford έδειξε σε αντιπροσώπους ένα νέο τετράθυρο Mustang

Η Ford φέρεται να παρουσίασε σε αντιπροσώπους ένα πρωτότυπο...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Η Ford έδειξε σε αντιπροσώπους ένα νέο τετράθυρο Mustang

Η Ford φέρεται να παρουσίασε σε αντιπροσώπους ένα πρωτότυπο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...