Στις 7 Νοεμβρίου, η υπομάρκα της BYD, Yangwang Auto ανακοίνωσε ότι το ηλεκτρικό της hypercar, το Yangwang U9, σημείωσε νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας για ένα κινέζικο αυτοκίνητο παραγωγής, αγγίζοντας τα 391,94 χλμ/ώρα στη γερμανική πίστα δοκιμών Papenburg (ATP). Επιπλέον, η BYD ανέφερε ότι το αμιγώς ηλεκτρικό YangWang U9 ολοκλήρωσε ένα γύρο στο Nurburgring σε 7 λεπτά και 17,9 δευτ.
Η BYD έχει επιβεβαιώσει ότι το U9 θα κυκλοφορήσει και στην αγορά της Ευρώπης, όπως και το U8, με το μοντέλο της Yangwang να διαθέτει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, έναν για κάθε τροχό, απόδοσης 240 kW έκαστος (326 ίπποι).
Η συνδυαστική απόδοση ανακοινώνεται στους 1.304 ίππους, με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε μόλις 2 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 300 χλμ/ώρα. Το βάρος του U9 ανέρχεται στα 2.475 κιλά, όντας περίπου 175 κιλά βαρύτερο από το Rimac Nevera.
Το μήκος του κινέζικου ηλεκτρικού supercar αγγίζει τα 4.966 χλστ., το πλάτος 2.029 χλστ. και το ύψος 1.295 χλστ., ενώ το μεταξόνιο είναι στα 2.900 χλστ. Έτσι, ανάμεσα στους δύο άξονες φιλοξενείται η μεγάλη μπαταρία των 100 kWh, η οποία κατασκευάζεται από τη FinDreams, θυγατρική της BYD. Η αυτονομία του ανέρχεται στα 700 χλμ., σύμφωνα με τον κινεζικό κύκλο δοκιμών.
Η YangWang εξοπλίζει το U9 με προηγμένη ενεργή ανάρτηση, την οποία ονομάζει DiSus-X. Σύμφωνα με την BYD, είναι η πιο προηγμένη ανάρτηση παγκοσμίως και το πρώτο έξυπνο υδραυλικό σύστημα ελέγχου αμαξώματος στον κόσμο και θα τοποθετηθεί σε δεκάδες μοντέλα του κινεζικού ομίλου (BYD, Denza, YangWang).
Τα συστήματα επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να κινείται με τρεις τροχούς και μπορεί ακόμη και να αναπηδά πάνω-κάτω. Κλείνοντας, η τιμή του στη Κίνα θα ξεκινά από το 1.000.000 γουάν (138.100 ευρώ).