Η Renault παρουσίασε μια λύση που την ονομάζει Fireman Access, λύση που υπόσχεται το άμεσο σβήσιμο των μπαταριών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που πήραν φωτιά, χωρίς να απαιτείται τεράστια ποσότητα νερού.
Το πρόβλημα με την καύση ηλεκτρικών αυτοκινήτων έγκειται στις κυψέλες της μπαταρίας. Μόλις πιάσουν φωτιά, απελευθερώνονται εύφλεκτα αέρια. Για να αποφευχθεί αυτό, οι κυψέλες των μπαταριών πρέπει να εμποτιστούν με νερό. Μέχρι τώρα, αυτό ήταν δυνατό μόνο με την τοποθέτηση του αυτοκινήτου σε μια δεξαμενή με νερό για ώρες.
Αυτό δεν είναι πλέον απαραίτητο. Η νέα ιδέα περιλαμβάνει ένα άνοιγμα στο περίβλημα της μπαταρίας, μια οπή κατάσβεσης όπως την χαρακτηρίζει η γαλλική εταιρία. Πάνω από αυτό το άνοιγμα υπάρχει ένας αυτοκόλλητος δίσκος. Μόλις εκτοξευθεί ένας ισχυρός πίδακας νερού στον δίσκο, αυτός απομακρύνεται, επιτρέποντας στο νερό να φτάσει απευθείας στις κυψέλες των μπαταριών.
Με αυτόν τον τρόπο, σύμφωνα με την Renault, μια πυρκαγιά μπαταρίας μπορεί να σβήσει σε λίγα λεπτά, σε σύγκριση με αρκετές ώρες και δέκα φορές περισσότερο νερό χωρίς αυτό το χαρακτηριστικό. Όποιος αγοράζει τώρα ένα ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό αυτοκίνητο από την Renault, την Dacia ή την Alpine θα λαμβάνει το Fireman Access στον βασικό εξοπλισμό της μπαταρίας.
Το Renault Group έχει υποβάλει αίτηση για επτά διπλώματα ευρεσιτεχνίας για αυτό το σύστημα. Το ιδιαίτερο είναι ότι η Renault δεν κρατά τις πληροφορίες για τον εαυτό της, αλλά τις μοιράζεται με όλους τους κατασκευαστές παγκοσμίως. Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία ζητά κάτι σε αντάλλαγμα. Όποιος χρησιμοποιεί το Fireman Access και τροποποιεί το σύστημα πρέπει να μοιραστεί αυτές τις αλλαγές με άλλους κατασκευαστές σε όλο τον κόσμο.