GP Αυστραλίας 2025: Δύσκολη και εντυπωσιακή νίκη ο Norris, δεύτερος ο Verstappen

Σχετικά άρθρα

O Lando Norris ήταν ο μεγάλος νικητής του εναρκτήριου και χαοτικού γύρου της φετινής σεζόν της Formula 1, με τον οδηγό της McLaren να θριαμβεύει στις ευμετάβλητες και εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες που επικρατούσαν στο Albert Park για το Αυστραλιανό GP.

Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Max Verstappen, παρότι το μονοθέσιο της Red Bull υστερούσε σημαντικά σε σχέση με αυτό της McLaren. Τρίτος είδε την καρό σημαία ο George Russell, ο οποίος απέφυγε τα λάθη και κατάφερε να κρατήσει το μονοθέσιο εντός πίστας κατά τη διάρκεια της βροχής.

Ο Norris μετέτρεψε την pole position σε νίκη, σε έναν αγώνα ο οποίος περιελάμβανε μικτές καιρικές συνθήκες, πολλαπλά ατυχήματα, αρκετές εμφανίσεις του αυτοκινήτου ασφαλείας και μια νεροποντή στα τέλη του αγώνα που προκάλεσε τεράστιο δράμα. O αγώνας είχε δράματα πριν καν σβήσουν τα κόκκινα φώτα, με τον Isack Hadjar να εγκαταλείπει -μετά από λάθος του- στο γύρο σχηματισμού, καθώς η βροχή είχε κάνει εξαιρετικά ολισθηρή την επιφάνεια της πίστας.

Ο Βρετανός οδηγός της McLaren έλεγχε τα πρώτα στάδια του αγώνα, με τον teammate του στη McLaren, Oscar Piastri να τον ακολουθεί από κοντά, αφού όμως πρώτα είχε προσπεράσει τον Max Verstappen. Ο οδηγός της Red Bull κέρδισε μια θέση μετά το σβήσιμο των κόκκινων φώτων, αλλά ο ρυθμός του μονοθέσιου της αυστριακής ομάδας δεν ήταν αρκετός για να προκαλέσει τους οδηγούς της McLaren.

Με τις συνθήκες να βελτιώνονται, οι οδηγοί τοποθέτησαν τα slick ελαστικά στο δεύτερο μισό του αγώνα. Ωστόσο, στον 43ο γύρο έριξε μια έντονη αλλά πολύ σύντομη βροχή, η οποία μούσκεψε την πίστα για άλλη μια φορά, στέλνοντας και τις δύο McLaren στο γρασίδι και φέρνοντας τους περισσότερους οδηγούς αμέσως πίσω στα pits για να τοποθετήσουν την κατάλληλη, ενδιάμεση γόμα.

Ο Norris κατάφερε να ελέγξει το μονοθέσιου του και να κατευθυνθεί στο pit lane, αλλά ο Piastri βγήκε στο γρασίδι στην προτελευταία στροφή και έχασε πολύ χρόνο προσπαθώντας να ανακτήσει την κατάσταση, ήτοι μια αλυσίδα γεγονότων που έφεραν τον Verstappen στην πρωτοπορία.

Ωστόσο, με τον Verstappen να μένει για έναν επιπλέον γύρο με τα slicks και οι συνθήκες να συνεχίζουν να επιδεινώνονται, ήταν αναπόφευκτο να απαιτηθεί το δικό του pit stop και, όταν αυτό συνέβη κανονικά, ο Norris ανέκτησε το προβάδισμα που είχε κατακτήσει επάξια τόσο νωρίτερα στον αγώνα.

Μετά από μια τελευταία έξοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας, που προκλήθηκε από ατυχήματα των Gabriel Bortoleto και Liam Lawson, ο Norris δέχτηκε επίθεση από τον Verstappen στις δύσκολες, ολισθηρές συνθήκες, με τον τελευταίο να πιέζει έντονα τον οδηγό της McLaren για τη νίκη, όντας εντός της εμβέλειας του DRS.

Ωστόσο, ο Norris ήταν αλάνθαστος και σοβαρός και έκανε ότι χρειαζόταν για να δει πρώτος την καρό σημαία, με τον George Russell να εκμεταλλεύεται τα λάθη των υπόλοιπων οδηγών για να ολοκληρώσει το βάθρο για τη Mercedes, μπροστά από τον οδηγό της Williams, Alex Albon και τον πρωτάρη teammate του, Kimi Antonelli.

Ο Antonelli είχε προσπεράσει τον Albon στους τελευταίους γύρους του αγώνα, αλλά πήρε ποινή 5 δευτ. για μια μη ασφαλή αποδέσμευση από τα pits, φέρνοντάς τον στην πέμπτη θέση. Πίσω του τερμάτισε η πρώτη Aston Martin, του Lance Stroll, για να ακολουθήσει η Sauber του Nico Hulkenberg, και η Ferrari του Charles Leclerc. Ο Piastri κατάφερε να ανακτήσει μερικές θέσεις και να τερματίσει 9ος, με την πρώτη 10άδα να ολοκληρώνει ο Lewis Hamilton.

Ο τελευταίος οδήγησε για λίγο τον αγώνα όταν έμεινε επίσης λίγο έξω με τα slicks κατά τη διάρκεια της βροχόπτωσης στα τελευταία στάδια του αγώνα, αλλά έπρεπε να συμβιβαστεί με τη 10η θέση, σε έναν αγώνα που θα ήθελε γρήγορα να ξεχάσει, καθώς για πολλούς γύρους ήταν κολλημένος πίσω από τον Alex Albon.

Οδηγός του αγώνα

Τι τρόπος να ξεκινήσεις τη σεζόν! Ο απρόβλεπτος καιρός στη Μελβούρνη έφερε χάος στο Grand Prix της Αυστραλίας, αλλά ο Lando Norris διατήρησε την ψυχραιμία του για να ξεπεράσει τον παγκόσμιο πρωταθλητή Max Verstappen και να ξεκινήσει την πρόκληση του πρωταθλήματος -και της McLaren- με εξαιρετικό στυλ με μια αξέχαστη νίκη. Ο αγώνας του Βρετανού ήταν απολαυστικός, αναγνωρίστηκε δεόντως και δεν είναι περίεργο που ψηφίστηκε ως ο οδηγός του αγώνα.

Πιο συγκεκριμένα, ο Lando Norris συγκέντρωσε το 20,7% των ψήφων, για να ακολουθήσει ο Oscar Piastri με 17,2%, ο Alex Albon με 15,9%, ο Yuki Tsunoda με 11,3%, και ο Lewis Hamilton με 8,3%.

Ταχύτερος γύρος

Ο Lando Norris σημείωσε τον ταχύτερο γύρο (1:22.167) του αγώνα στον 43 γύρο, αλλά φέτος ακυρώθηκε η επιβράβευση του ενός επιπλέον βαθμού από τη FIA. Δεύτερος ταχύτερος ήταν ο Liam Lawson (1:22.970), ενώ τρίτος ήταν ο Max Verstappen (1:23.081).

Επόμενος αγώνας

Χωρίς καμία διακοπή, η Formula 1 μεταφέρεται από την Αυστραλία λίγο πιο βόρεια, για το Κινέζικο GP στην πίστα της Σαγκάη, το οποίο έχει προγραμματιστεί για τις 21 με 23 Μαρτίου.

Αποτελέσματα

ΘέσηΟδηγόςΟμάδαΧρόνος/Διαφορά
1Lando NorrisMcLaren Mercedes1:42:06.304
2Max VerstappenRed Bull Honda+0,895 δευτ.
3George RussellMercedes+8,481 δευτ.
4Alexander AlbonWilliams Mercedes+12,773 δευτ.
5Andrea Kimi AntonelliMercedes+15,135 δευτ.
6Lance StrollAston Martin Mercedes+17,413 δευτ.
7Nico HulkenbergSauber Ferrari+18,423 δευτ.
8Charles LeclercFerrari+19,826 δευτ.
9Oscar PiastriMcLaren Mercedes+20,448 δευτ.
10Lewis HamiltonFerrari+22,473 δευτ.
11Pierre GaslyAlpine Renault+26,502 δευτ.
12Yuki TsunodaRacing Bulls Honda+29,884 δευτ.
13Esteban OconHaas Ferrari+33,161 δευτ.
14Oliver BearmanHaas Ferrari+40,351 δευτ.
NCLiam LawsonRed Bull HondaΕγκατέλειψε
NCGabriel BortoletoSauber FerrariΕγκατέλειψε
NCFernando AlonsoAston Martin MercedesΕγκατέλειψε
NCCarlos SainzWilliams MercedesΕγκατέλειψε
NCIsack HadjarRacing Bulls HondaΕγκατέλειψε
NCJack DoohanAlpine RenaultΕγκατέλειψε

Βαθμολογία Οδηγών

ΘέσηΟδηγόςΟμάδαΒαθμοί
1Lando NorrisMcLaren Mercedes25
2Max VerstappenRed Bull Honda18
3George RussellMercedes15
4Alexander AlbonWilliams Mercedes12
5Andrea Kimi AntonelliMercedes10
6Lance StrollAston Martin Mercedes8
7Nico HulkenbergSauber Ferrari6
8Charles LeclercFerrari4
9Oscar PiastriMcLaren Mercedes2
10Lewis HamiltonFerrari1
11Pierre GaslyAlpine Renault0
12Yuki TsunodaRacing Bulls Honda0
13Esteban OconHaas Ferrari0
14Oliver BearmanHaas Ferrari0

Βαθμολογία Κατασκευαστών

ΘέσηΟμάδαΒαθμοί
1McLaren Mercedes27
2Mercedes25
3Red Bull Honda18
4Williams Mercedes12
5Aston Martin Mercedes8
6Sauber Ferrari6
7Ferrari5
8Alpine Renault0
9Racing Bulls Honda0
10Haas Ferrari0

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Aston Martin: Μονακό και Βαρκελώνη απέδειξαν ότι είμαστε παντού κακοί, εκτός από ένα πράγμα

Τα δύο τελευταία αγωνιστικά τριήμερα της Formula 1 σε Μονακό και Βαρκελώνη ανέδειξαν με σαφήνεια τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Aston Martin με...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του παρελθόντος στο παρελθόν. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Stellantis, Ralph Gilles, επέλεξε διαφορετική προσέγγιση, ανατρέχοντας στα...

Ξεκίνησε η παραγωγή του Kia EV2 με τη μεγάλη μπαταρία – Νέα έκδοση Black Line

Η Kia ξεκίνησε σήμερα στο εργοστάσιό της στη Zilina της Σλοβακίας την παραγωγή των εκδόσεων του EV2 που εξοπλίζονται με τη μεγαλύτερη μπαταρία των...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις T4 και T5, παραγωγής μεταξύ 2020 και 2022. Αιτία είναι το γεγονός πως στοιχεία της...