Οι Ferrari γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλείς στους νεότερους αγοραστές, με τον CEO της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας να αποκαλύπτει ότι το 40% των νέων αγοραστών είναι πλέον κάτω των 40 ετών. Αυτό αντικατοπτρίζει μια σημαντική αύξηση σε σχέση με πριν από 18 μήνες, όταν ο επικεφαλής της Ferrari είχε δηλώσει ότι το ποσοστό ήταν στο 30%.
Το 40% των νέων πελατών είναι κάτω των 40 ετών. Δεν ξέρω για άλλες μάρκες, αλλά για εμάς, αυτό είναι ένα επίτευγμα που οφείλεται στην ομάδα μας,
είπε ο CEO της Ferrari, Benedetto Vigna, μιλώντας στο CNBC, στο περιθώριο του συνεδρίου CONVERGE LIVE στη Σιγκαπούρη, συμπληρώνοντας πως η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία παραμένει εντός χρονοδιαγράμματος για την αποκάλυψη του πρώτου πλήρως ηλεκτρικού αυτοκινήτου της στις 9 Οκτωβρίου.
Ο κατασκευαστής με έδρα το Μαρανέλο της Ιταλίας είναι γνωστός για τον αυστηρό έλεγχο της παραγωγής των αυτοκινήτων του, διατηρώντας την υπόσχεση της μάρκας για αποκλειστικότητα. Μάλιστα, μέχρι πέρυσι, σχεδόν τα τρία τέταρτα όλων των Ferrari πωλούνταν σε ήδη υπάρχοντες πελάτες.
Ο ιδρυτής Enzo Ferrari είχε πει κάποτε χαρακτηριστικά ότι η εταιρεία θα “παραδίδει πάντα ένα αυτοκίνητο λιγότερο από ό,τι ζητά η αγορά”.
Ο Vigna μοιράστηκε μερικά παραδείγματα όπου υποψήφιοι αγοραστές πίεζαν την εταιρεία να επιταχύνει την παραγωγή. Ωστόσο, επέμεινε ότι ο χρόνος αναμονής που ξεπερνά τα δύο χρόνια αποτελεί αναπόσπαστο μέρος μιας «πολύ ευχάριστης» εμπειρίας.
Ένας πελάτης, 78 ετών, ήθελε να αγοράσει μια Ferrari και είπε: “Κοιτάξτε, δεν μπορώ να περιμένω δύο χρόνια”. Του απάντησα: “Αυτό είναι ένα κίνητρο”.
Ένας άλλος, νεότερος, 37 ετών, μου είπε: “Όταν μεγαλώσω, θα ήθελα να αποκτήσω το αυτοκίνητο πριν γίνω 40”. Του είπα: “Μην ανησυχείς, θα το πάρεις όταν θα είσαι 39”.
Το επερχόμενο ηλεκτρικό μοντέλο, το οποίο θα κατασκευάζεται στην Ιταλία, είναι ένα από τα έξι νέα μοντέλα που η εταιρεία σχεδιάζει να παρουσιάσει φέτος.
Όταν ρωτήθηκε για τη δυνητική ζήτηση μιας πλήρως ηλεκτρικής Ferrari, ο Vigna απάντησε:
Πιστεύω ότι αυτή είναι μία από τις αποφάσεις για τις οποίες είμαστε πιο περήφανοι, γιατί στην τελευταία ημέρα κεφαλαιαγοράς, ως εταιρεία, είπαμε ότι θα κατασκευάσουμε τρεις τύπους αυτοκινήτων: το παραδοσιακό με κινητήρα εσωτερικής καύσης, το υβριδικό και επίσης το ηλεκτρικό.
Ο Vigna πρόσθεσε ότι, αν και κάποιοι πελάτες δεν θα αγοράσουν ποτέ μια ηλεκτρική Ferrari, άλλοι πιθανοί αγοραστές έχουν ξεκαθαρίσει ότι θα επιλέξουν μόνο ένα ηλεκτρικό μοντέλο.