Marko: Αν δεν παρέχουμε στον Verstappen ένα ικανό μονοθέσιο δύσκολα θα τον κρατήσουμε στην ομάδα

Σχετικά άρθρα

Ο Helmut Marko παραδέχτηκε ότι η Red Bull θα μπορούσε να δυσκολευτεί να κρατήσει τον Max Verstappen λόγω των ρητρών απόδοσης στο συμβόλαιό του.

Ο Verstappen και η Red Bull έχουν κυριαρχήσει στο άθλημα τα τελευταία χρόνια, κερδίζοντας συνεχόμενα τα τέσσερα τελευταία πρωταθλήματα οδηγών. Ωστόσο, το μέλλον του στη F1 έχει αποτελέσει κεντρικό θέμα συζήτησης από την αρχή της περασμένης χρονιάς. Η αναταραχή που προκάλεσε στο εσωτερικό της Red Bull η υπόθεση του Christian Horner οδήγησε σε έντονες εικασίες ότι ο Verstappen θα μπορούσε να αντικαταστήσει τον Lewis Hamilton στην Mercedes.

Παρόλο που η υπόθεση Horner δεν υφίσταται πλέον, η συζήτηση για το μέλλον του Ολλανδού πρωταθλητή συνεχίζεται, με τον Toto Wolff να μην έχει κρύψει το ενδιαφέρον του για αυτόν. Νωρίτερα φέτος, αναφέρθηκε ότι η Aston Martin ήταν έτοιμη να καταθέσει μια τεράστια πρόταση ύψους 1 δισεκατομμυρίου λιρών για να αποκτήσει τον Verstappen.

Ο ίδιος ο Verstappen έχει ξεκαθαρίσει ότι είναι χαρούμενος στη Red Bull, αρκεί να του παρέχουν ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο, αλλά η απόδοση της Red Bull από τα μέσα της περασμένης χρονιάς είναι ασταθής, ειδικά με την άνοδο της McLaren.

Η McLaren έχει ξεκινήσει τη σεζόν του 2025 ως η κυρίαρχη ομάδα, με την Red Bull να μάχεται με την Mercedes και την Ferrari για τις θέσεις πίσω από αυτήν.

Κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου του Grand Prix της Κίνας, ο Marko ρωτήθηκε για τον ισχυρισμό του Zak Brown ότι ο Verstappen θα αποχωρήσει στο τέλος της χρονιάς από την Red Bull για να πάει στην Mercedes. Απαντώντας σε αυτά τα σχόλια, ο Marko είπε:

Ο Max θέλει ένα μονοθέσιο που να μπορεί πάντα να κερδίζει. Πάντα υπάρχουν ρήτρες απόδοσης και αν δεν μπορούμε να του τις παρέχουμε, θα είναι δύσκολο. Είναι μόλις ο δεύτερος αγώνας της σεζόν, οπότε η κατάσταση δεν είναι ακόμα τόσο μαύρη όσο θα ήθελε να τη δει ο Zak [Brown].

ΠηγήSky.de

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Aston Martin: Μονακό και Βαρκελώνη απέδειξαν ότι είμαστε παντού κακοί, εκτός από ένα πράγμα

Τα δύο τελευταία αγωνιστικά τριήμερα της Formula 1 σε Μονακό και Βαρκελώνη ανέδειξαν με σαφήνεια τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Aston Martin με...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του παρελθόντος στο παρελθόν. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Stellantis, Ralph Gilles, επέλεξε διαφορετική προσέγγιση, ανατρέχοντας στα...

Ξεκίνησε η παραγωγή του Kia EV2 με τη μεγάλη μπαταρία – Νέα έκδοση Black Line

Η Kia ξεκίνησε σήμερα στο εργοστάσιό της στη Zilina της Σλοβακίας την παραγωγή των εκδόσεων του EV2 που εξοπλίζονται με τη μεγαλύτερη μπαταρία των...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις T4 και T5, παραγωγής μεταξύ 2020 και 2022. Αιτία είναι το γεγονός πως στοιχεία της...