Τον Οκτώβριο του 2023, η Isuzu παρουσίασε το ανανεωμένο D-Max και σήμερα η ιαπωνική εταιρία μας δείχνει τον καρπό της συνεργασίας της με την Arctic Trucks. Ο λόγος για το D-Max Arctic Trucks AT35 που έκανε το ντεμπούτο του στο Commercial Vehicle Show, στο εκθεσιακό κέντρο του Birmingham που άνοιξε σήμερα τις πύλες του.
Για όσους δεν γνωρίζουν, η Arctic Trucks είναι μια διεθνής εταιρεία με έδρα στην Ισλανδία, η οποία ειδικεύεται σε τροποποιήσεις σε τετρακίνητα οχήματα, ώστε να τα κάνει να χρησιμοποιούνται στις πιο δύσκολες συνθήκες, ιδιαίτερα σε πολικές θερμοκρασίες, χιόνι και πάγο.
Το Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 είναι το πιο ικανό D-Max που μπορεί κάποιος να αγοράσει από μια αντιπροσωπεία, και είναι ήδη διαθέσιμο, με τιμή -στην Αγγλία- από 57.005 λίρες (67.110 ευρώ), ενώ πωλείται από το επίσημο δίκτυο αντιπροσώπων της Isuzu.
Η εταιρία δεν αναφέρει λεπτομέρειες σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το νέο D-Max προσφέρεται με τον 1,9 λίτρων turbodiesel κινητήρα, απόδοσης 150 ίππων στις 3.500 σ.α.λ με 360 Nm ροπής μεταξύ 1.800 και 2.600 σ.α.λ. Συνδυάζεται αποκλειστικά ως double cab και με 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, με την Arctic Trucks να μην επεμβαίνει στα μηχανικά μέρη.
Το D-Max Arctic Trucks AT35 διαθέτει νέες ρυθμίσεις στις αναρτήσεις, με αμορτισέρ της Bilstein και τεράστια ελαστικά 35 ιντσών της BF Goodrich, με ζάντες διαστάσεων 17×10. Αυτό έχει αποτέλεσμα η απόσταση από το έδαφος να έχει αυξηθεί κατά 125 χλστ., χαρίζοντας στο αυτοκίνητο εκπληκτικές γωνίες προσέγγισης (35 μοίρες), διαφυγής (34 μοίρες) και ράμπας (22 μοίρες).
Έχει ωφέλιμο φορτίο 1 τόνο και ελκτική ικανότητα 3,5 τόνους, ενώ στον βασικό εξοπλισμό συναντάμε μεταξύ άλλων χρωμιομένα διακοσμητικά και πίσω LED φώτα.
Το ιαπωνικό pickup διαθέτει αλουμινένιο άξονα μετάδοσης έτσι ώστε να μειωθεί το βάρος τους, αλλά και ηλεκτρομαγνητικό πίσω διαφορικό με λειτουργία κλειδώματος, που βελτιώνει τις ικανότητες του μοντέλου εκτός δρόμου, αφού μειώνει τον χρόνο που απαιτείται για την εναλλαγή της κίνησης ανάμεσα στους δύο και στους τέσσερις τροχούς.
