Ο επικεφαλής της Ferrari, Fred Vasseur, αποκάλυψε τον σημαντικότερο περιορισμό που δυσχεραίνει την απόδοση του φετινού μονοθεσίου της ομάδας του.
Η πιο εμβληματική και επιτυχημένη ομάδα της F1 έχει βιώσει ένα απογοητευτικό ξεκίνημα στη φετινή σεζόν, με τους Leclerc και Hamilton να τερμάτισαν μόλις 7ος και 8ος στο GP του Μαϊάμι την περασμένη Κυριακή, αφού είχαν προκριθεί 8ος και 12ος αντίστοιχα, η χειρότερη επίδοση στις κατατακτήριες για την ομάδα μέχρι στιγμής στη σεζόν.
Σύμφωνα με τον Vasseur, αυτό οφείλεται στο ότι το φετινό μονοθέσιο της Ferrari δυσκολεύεται να αξιοποιήσει πλήρως τα καινούργια ελαστικά σε έναν γύρο.
Αν δεν λάβουμε υπόψη τις κατατακτήριες, χάσαμε το Σαββατοκύριακο τη μέγιστη συγκομιδή βαθμών από τις κατατακτήριες. Στις κατατακτήριες, ο ταχύτερος γύρος μας και με τα δύο μονοθέσια ήταν με χρησιμοποιημένα ελαστικά και όχι με καινούργια. Δεν μπορέσαμε να εκμεταλλευτούμε τη δυναμική των νέων ελαστικών.
Ο γύρος που κάναμε με τα χρησιμοποιημένα δεν ήταν τόσο άσχημος. Ήταν πιθανότατα για την 4η ή 5η θέση. Αλλά όταν οι άλλοι έβαλαν καινούργιο σετ, χάσαμε αυτές τις θέσεις. Προφανώς, εδώ είναι πρέπει να βελτιωθούμε, αν δεις τη συνολική εικόνα του Σαββατοκύριακου. Πρέπει να βελτιωθούμε ώστε να πάρουμε το μέγιστο από τα νέα ελαστικά και να κάνουμε ένα βήμα μπροστά.
Νομίζω ότι ο ρυθμός στον αγώνα ήταν πάντα δύσκολος όταν είσαι κολλημένος στο γκρουπ. Αλλά ο ρυθμός μας στον αγώνα πιθανότατα ταίριαζε με τον ρυθμό της Red Bull και της Mercedes.
Νομίζω ότι η McLaren ήταν σε άλλο επίπεδο. Ποτέ δεν είπαμε ότι μπορούσαμε να παλέψουμε με την McLaren. Αλλά με μια καλύτερη θέση θα μπορούσαμε να παλέψουμε με τον Max [Verstappen] και την Mercedes.
Όταν ρωτήθηκε γιατί η Ferrari δυσκολεύτηκε με τα ελαστικά στο Μαϊάμι, ο Vasseur είπε:
Καλή ερώτηση. Αν ήξερα την απάντηση, θα είχαμε κάνει ένα βήμα μπροστά και θα το είχαμε διορθώσει μεταξύ Q2 και Q3. Πάντα πρέπει να λειτουργείς τα ελαστικά μέσα σε ένα πολύ στενό παράθυρο. Διαφέρει από πίστα σε πίστα, από γόμα σε γόμα, από θερμοκρασία πίστας σε θερμοκρασία πίστας. Και πάντα μετά τη συνεδρία λες “ΟΚ, θα μπορούσα να το είχα κάνει διαφορετικά”.
Νομίζω ότι στα δύο ή τρία τελευταία Grand Prix κάναμε καλύτερη δουλειά, ακόμη κι αν οι κατατακτήριες δεν ήταν ποτέ η καλύτερη περίοδος μας. Αλλά οι κατατακτήριες στο Μαϊάμι ήταν μακράν οι χειρότερες της σεζόν επειδή δεν αξιοποιήσαμε καθόλου τις δυνατότητες των ελαστικών. Αν ρίξετε μια ματιά, όλοι βελτιώθηκαν κατά πέντε ή έξι δέκατα από τα χρησιμοποιημένα στα καινούργια ελαστικά, και εμείς χάσαμε δύο ή τρία δέκατα.