Bugatti Chiron Super Sport Vs Koenigsegg Regera. Ποιο είναι γρηγορότερο στην ευθεία;

Σχετικά άρθρα

Η Bugatti σκέφτεται ένα μοντέλο με χειροκίνητο κιβώτιο

Τα χειροκίνητα κιβώτια επιστρέφουν σταδιακά στη συζήτηση γύρω από...

Η Bugatti Chiron Super Sport και το Koenigsegg Regera κοντράρονται στην ευθεία για να δούμε ποιο είναι ταχύτερο στην επιτάχυνση. Το Koenigsegg Regera φορά έναν 5,0 λίτρων V8 twin-turbo κινητήρα που συνδυάζεται με 3 ηλεκτροκινητήρες. Όταν καταναλώνει E85 το σύνολο αποδίδει 1.500 άλογα με 2.000 Nm ροπής. Ζυγίζει 1.590 κιλά με την κίνηση να στέλνεται στους πίσω τροχούς.

Από την άλλη, η Bugatti Chiron Super Sport ζυγίζει 1.995 κιλά, με το 8,0 λίτρων quad-turbo W16 κινητήρα της να παράγει 1.600 άλογα με 1.600 Nm ροπής. Η κίνηση στέλνεται σε όλους τους τροχούς μέσω 7-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το νέο SUV της Ford για την Ευρώπη θα βασίζεται σε πλατφόρμα της Geely

Η Ford θα χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα GEA (Global Intelligent Electric Architecture) της Geely για την εξέλιξη ενός νέου SUV που θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο...

Ξεπέρασε τις 500.000 πωλήσεις το Xiaomi SU7 σε μόλις 28 μήνες

Η Xiaomi ανακοίνωσε ότι οι συνολικές παραδόσεις του SU7 ξεπέρασαν τις 500.000 μονάδες, μόλις 28,5 μήνες μετά την έναρξη των παραδόσεων του ηλεκτρικού sedan.Η...

BMW X5 (E53) με V10 από M5 (E60) και χειροκίνητο κιβώτιο χάρη στην Kith

Η συνεργασία της BMW με την Kith αποκάλυψε δύο ιδιαίτερα X5, με το ενδιαφέρον να στρέφεται κυρίως σε μια μοναδική ανακατασκευή της πρώτης γενιάς...

Μια BMW iX3 διένυσε 1.030 χλμ. με μία φόρτιση στην Κίνα

Η BMW πραγματοποίησε μια δοκιμή μεγάλης απόστασης (hypermiling) με τη νέα iX3 50L στην Κίνα, καταγράφοντας αυτονομία 1.030,2 χλμ. χωρίς ενδιάμεση στάση για φόρτιση....