Musk: Θα παραμείνω CEO της Tesla για τουλάχιστον άλλα 5 χρόνια εκτός αν πεθάνω

Σχετικά άρθρα

Ο Elon Musk δήλωσε πως σκοπεύει να παραμείνει διευθύνων σύμβουλος της Tesla τουλάχιστον για τα επόμενα πέντε χρόνια, δηλώνοντας πως η μόνη πιθανότητα να μην συμβεί αυτό είναι εάν πεθάνει.

Με τον τρόπο αυτό ο Musk διέψευσε τις φήμες και τους προβληματισμούς που έχουν διατυπωθεί πρόσφατα από επενδυτές και αναλυτές σχετικά με τη δέσμευσή του στην Tesla.

Οι δηλώσεις του ήρθαν σε μια περίοδο αυξημένων αμφισβητήσεων για την προσήλωσή του στην Tesla, καθώς πολλοί παρατηρούν ότι αφιερώνει μεγάλο μέρος του χρόνου του στον ρόλο του στο Υπουργείο Κυβερνητικής Αποδοτικότητας, της κυβέρνησης Τραμπ, μια πρωτοβουλία περικοπών στον δημόσιο τομέα που έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις.

Αυτή η πολιτική εμπλοκή έχει προκαλέσει αντιδράσεις στους μετόχους της Tesla, που εκφράζουν ανησυχία για τον βαθμό ενασχόλησης του Musk με την εταιρεία, αλλά και για το πλήγμα στη δημόσια εικόνα της Tesla εξαιτίας της σύνδεσης με τις αμφιλεγόμενες πολιτικές Τραμπ.

Ερωτηθείς αν οι συνέπειες αυτής της εμπλοκής τον έκαναν να αναθεωρήσει τη σχέση του με την πολιτική, ο Musk απάντησε:

Έκανα αυτό που έπρεπε να κάνω. Δεν έχω διαπράξει ποτέ βία, και όμως, τεράστια βία ασκήθηκε εναντίον των εταιρειών μου και απειλές ασκήθηκαν εναντίον μου.

Ο Musk αρνήθηκε ότι έχει πλήξει το brand της Tesla, λέγοντας ότι παρόλο που η εταιρεία έχει χάσει κάποιους πελάτες από τον χώρο της πολιτικής Αριστεράς, έχει κερδίσει άλλους από τη Δεξιά. Επέκρινε διαδηλωτές, τους οποίους κατηγόρησε ότι έχουν διαπράξει «μαζική βία» κατά των εταιρειών του.

Βρίσκονται στη λάθος πλευρά της ιστορίας, και αυτό είναι κακό. Κάτι πρέπει να γίνει γι’ αυτούς, και αρκετοί από αυτούς θα πάνε φυλακή, και το αξίζουν,

δήλωσε.

Η υπόθεση των αποδοχών του από την Tesla, ένα πακέτο αμοιβής ύψους 56 δισ. δολαρίων, έχει μπλοκαριστεί από δικαστική απόφαση στο Ντελαγουέρ. Ο Musk επιτέθηκε στη δικαστή Kathaleen McCormick, χαρακτηρίζοντάς την ως “ακτιβίστρια που παριστάνει τη δικαστή φορώντας αποκριάτικη στολή”.

Ο Elon Musk κατέχει σήμερα το 12,77% των μετοχών της Tesla, αξίας άνω των 140 δισ. δολαρίων και επιθυμία του είναι να αυξήσει το ποσοστό αυτό σε περίπου 25%. Παρότι αναγνώρισε πως το οικονομικό σκέλος παίζει ρόλο στις αποφάσεις του, ξεκαθάρισε πως αυτό που τον απασχολεί περισσότερο είναι να διατηρήσει “επαρκή έλεγχο ψήφων”, ώστε να μην κινδυνεύει να απομακρυνθεί από επενδυτές που διαφωνούν μαζί του.

Δεν είναι θέμα χρημάτων. Είναι θέμα εύλογου ελέγχου για το μέλλον της εταιρείας, ειδικά αν πρόκειται να κατασκευάσουμε εκατομμύρια ή ακόμα και δισεκατομμύρια ανθρωποειδή ρομπότ.

Αυτός είναι ο αριθμός [το ποσοστό] με τον οποίο θα ένιωθα άνετα, γιατί έτσι θα έχω κάποιον έλεγχο, αλλά όχι τόσο ώστε να μην μπορώ να απομακρυνθώ εκτός αν καταστρέφω την αξία της εταιρείας ή αν απλώς έχω τρελαθεί εντελώς.

Αναφερόμενος στο μέλλον, αποκάλυψε την πρόθεσή του να περιορίσει σημαντικά τη χρηματοδότηση πολιτικών εκστρατειών, δείχνοντας ότι σκέφτεται να αποστασιοποιηθεί από την πολιτική σκηνή:

Αν στο μέλλον δω κάποιο λόγο να χρηματοδοτήσω πολιτικά, θα το κάνω. Προς το παρόν, δεν βλέπω κάποιο λόγο.

Να σημειωθεί πως ο Musk προσέφερε περισσότερα από 290 εκατομμύρια δολάρια για να στηρίξει Ρεπουμπλικανούς υποψηφίους πριν από τις προεδρικές και βουλευτικές εκλογές του 2024.

Ο Musk δεν παρέλειψε να μιλήσει και για τις υπόλοιπες επιχειρηματικές του δραστηριότητες. Ως CEO της SpaceX και ιδιοκτήτης τεχνολογικών κολοσσών όπως η πλατφόρμα X και η νευροτεχνολογική εταιρεία Neuralink, εξακολουθεί να προβάλλει τις φιλοδοξίες του για επέκταση και καινοτομία.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην Starlink, την υπηρεσία δορυφορικού διαδικτύου της SpaceX, υπονοώντας ότι δεν αποκλείεται η μελλοντική εισαγωγή της στο χρηματιστήριο.

Είναι πιθανό η Starlink να προχωρήσει σε IPO κάποια στιγμή στο μέλλον,

αποκάλυψε.

[Photo credit: depositphotos.com]

#trending

Αυτό είναι το νέο Hyundai Kona

Δίχως ίχνος καμουφλάζ εντοπίστηκε στη Νότια Κορέα η νέα...

Ferrari: Η σειρά λαθών που κόστισε στον Hamilton το βάθρο στην Ουγγαρία

Προβληματισμός επικρατεί στη Ferrari μετά το Grand Prix Ουγγαρίας,...

Influencer κατέστρεψε μια Ferrari SF90 Spider και μετά ευχαρίστησε τη Ferrari

Μια Ferrari SF90 Spider καταστράφηκε ολοσχερώς σε τροχαίο ατύχημα...

BMW iX3: Ρεκόρ παραγωγής με 50.000 μονάδες σε μόλις 9 μήνες

Το εργοστάσιο της BMW στο Ντέμπρετσεν της Ουγγαρίας πέτυχε...

#trending

Αυτό είναι το νέο Hyundai Kona

Δίχως ίχνος καμουφλάζ εντοπίστηκε στη Νότια Κορέα η νέα...

Ferrari: Η σειρά λαθών που κόστισε στον Hamilton το βάθρο στην Ουγγαρία

Προβληματισμός επικρατεί στη Ferrari μετά το Grand Prix Ουγγαρίας,...

Influencer κατέστρεψε μια Ferrari SF90 Spider και μετά ευχαρίστησε τη Ferrari

Μια Ferrari SF90 Spider καταστράφηκε ολοσχερώς σε τροχαίο ατύχημα...

BMW iX3: Ρεκόρ παραγωγής με 50.000 μονάδες σε μόλις 9 μήνες

Το εργοστάσιο της BMW στο Ντέμπρετσεν της Ουγγαρίας πέτυχε...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

BMW iX3: Ρεκόρ παραγωγής με 50.000 μονάδες σε μόλις 9 μήνες

Το εργοστάσιο της BMW στο Ντέμπρετσεν της Ουγγαρίας πέτυχε ένα σημαντικό ορόσημο, καθώς παρήγαγε το 50.000ό iX3 μόλις εννέα μήνες μετά την έναρξη της...

Το ηλεκτρικό VW ID. Buzz θα μπορούσε να είχε και κινητήρα βενζίνης

Πριν από την εμπορική του πορεία, η Volkswagen εξέτασε το ενδεχόμενο να προσφέρει το ID. Buzz με σύστημα επέκτασης αυτονομίας (range extender), ωστόσο τα...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το νέο Nissan Micra 52 kWh 150PS

Το Nissan Micra επιστρέφει έπειτα από 40 χρόνια παρουσίας με κινητήρες εσωτερικής καύσης, αυτή τη φορά αποκλειστικά ως ηλεκτρικό μοντέλο. Στην έκτη γενιά του...

Τα κινεζικά αυτοκίνητα αυξάνουν σημαντικά το μερίδιο αγοράς τους στην Ευρώπη και στην Ελλάδα

Οι κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν αποτελούν πλέον μια περιφερειακή παρουσία στην ευρωπαϊκή αγορά. Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι οι κινεζικές μάρκες περνούν σε μια νέα...