BYD Sealion 8

Σχετικά άρθρα

Η BYD παρουσίασε το Sealion 8, όπως ονομάζεται το Tang L για τις διεθνείς αγορές. Το μοντέλο, που θα πωλείται και στην αγορά της Ευρώπης, είναι plug-in υβριδικό και συνδυάζει έναν 1.500άρη turbo τετρακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 150 ίππων με 220 Nm ροπής και έναν ηλεκτροκινητήρα 272 ίππων με 315 Nm ροπής. Υπάρχει μπαταρία 19 kWh και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 8,6 δευτερόλεπτα.

Υπάρχει και μια δυνατότερη έκδοση με τον 1.500άρη κινητήρα να παράγει 192 άλογα με 360 Nm ροπής και ο ηλεκτροκινητήρας να αποδίδει τα ίδια (272 άλογα και 315 Nm ροπής. Φορά μπαταρία 35,6 kWh και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,9 δευτερόλεπτα. Η ηλεκτρική του αυτονομία ανακοινώνεται στα 150 χλμ.

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το BYD Atto 2 DM-i στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To BYD Atto 2 DM-i δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το ηλεκτρικό μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα...

Τα κινεζικά αυτοκίνητα αυξάνουν σημαντικά το μερίδιο αγοράς τους στην Ευρώπη και στην Ελλάδα

Οι κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν αποτελούν πλέον μια περιφερειακή παρουσία στην ευρωπαϊκή αγορά. Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι οι κινεζικές μάρκες περνούν σε μια νέα...

Η BYD θέλει να ξεπεράσει τα 500 χλμ/ώρα με το Yangwang U9 Xtreme

Από τον περασμένο Σεπτέμβριο το Yangwang U9 Xtreme κατέχει τον τίτλο του αυτοκινήτου παραγωγής με τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, αφού κατάφερε να πιάσει τα...

Η Denza έφερε το Bao 5 στην Ευρώπη

Η Denza, η premium μάρκα της BYD, παρουσίασε για πρώτη φορά το Bao 5 στην ευρωπαϊκή αγορά. Το μοντέλο διαθέτει plug-in υβριδικό κινητήρα που...