Rally Acropolis 2025, Ειδική διαδρομή: 2 (Άγιοι Θεόδωροι 1)

Σχετικά άρθρα

Rally Acropolis 2025: Νικητής ο Tanak

Με τέσσερις ειδικές διαδρομές τόσο σε νέο όσο και...

Rally Acropolis 2025, Ειδική διαδρομή: 17 (Tαρζάν 2 – Power stage)

Δραματικό φινάλε στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025! Ο Ott...

Rally Acropolis 2025, Ειδική διαδρομή: 16 (Σμόκοβο 2)

Ο Sebastien Ogier σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και μείωσε...

Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις έδειξε από πολύ νωρίς το σκληρό του πρόσωπο. Οι Takamoto Katsuta, Joshua McErlean και Martin Sesks είχαν κλατάρισμα ελαστικού και έχασαν πολύτιμο χρόνο.

Ο Sebastien Ogier σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, με τον Sami Pajari να τον ακολουθεί. Ο Thierry Neuville ήρθε τρίτος, ενώ πρώτος στη γενική κατάταξη είναι ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής.

To μήκος της ειδικής ήταν 26,76 χλμ., επικρατούσε ηλιοφάνεια με 25 βαθμούς Κελσίου, ενώ το χώμα ήταν αρκετά σκληρό.

#33 Elfyn Evans/Scott Martin

Δεν ήταν καλά. Ήταν δύσκολο να στρίψεις στο μεσαίο κομμάτι της διαδρομής. Ήταν θέμα στησίματος, συνθηκών και σειράς εκκίνησης.

#69 Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen

Είχαμε πολλή σκόνη. Δεν ήταν ό,τι καλύτερο, αλλά δεν ήταν και άσχημα. Θα έπρεπε να πιέσω παραπάνω στα γρήγορα κομμάτια.

#17 Sebastien Ogier/Vincent Landais

Ήμουν στο όριο της πρόσφυσης. Η διαδρομή καθαρίζει για τους πίσω. Υπήρχε σκόνη σε κάποια σημεία.

#8 Ott Tanak /Martin Jarveoja

Κάναμε πολύ κακή επιλογή ελαστικών. Είχαμε πολλή υποστροφή. Δεν τα πήγαμε καλά.

#1 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe

Δεν ένιωσα καλά. Είμαι εκπληκτος που είμαι ταχύτερος από τον Ott. Είχα πρόβλημα στην τοποθέτηση του αυτοκινήτου στις στροφές. Δεν ήταν καλή αρχή, με τη σκόνη στην ειδική ήμουν αρκετά διστακτικός.

#18 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston

Έκαναν αλλαγή ελαστικού, λόγω κλαταρίσματος.

#16 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria

Είχαμε πολλή σκόνη. Απλώς περάσαμε την ειδική, γιατί ήταν επικίνδυνο.

#5 Sami Pajari/Marko Salminen

Δεν ήταν και τόσο καλή ειδική, αλλά σίγουρα ήταν απαιτητική για όλους. Το θετικό είναι ότι δεν πήραμε ρίσκο.

#13 Gregoire Munster/Louis Louka

Κανένα πρόβλημα. Θα είναι δύσκολο για όλους, και αυτό το έχω στο μυαλό μου.

#55 Joshua McCrlean/Eoin Treacy

Προσπάθησα να αποφύγω μια πέτρα, αλλά δεν τα κατάφερα. Σταμάτησαν για αλλαγή ελαστικού.

#22 Martins Sesks/Renars Francis

Δεν ξέρω πώς έγινε τα κλατάρισμα. Ήταν στα τελευταία τρία χιλιόμετρα. Είναι απογοητευτικό. Είχαν κλατάρισμα ελαστικού.

#9 Ιορδάνης Σερδερίδης/Frederic Miclotte

Τα πρώτα πέντε χιλιόμετρα είχαμε πολλή σκόνη. Ο δρόμος δεν είναι κατεστραμμένος, αλλά ακόμη καθαρίζει.

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Εγνατία Οδός: Τα διόδια παραμένουν ως έχουν στα έργα – Υπουργείο Υποδομών: Υπάρχουν εναλλακτικές διαδρομές χωρίς διόδια

Αρνητική είναι, επί της ουσίας, η απάντηση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών στο αίτημα για μείωση ή απαλλαγή από τα διόδια της Εγνατίας Οδού...

Εγνατία Οδός: Έως 170% οι αυξήσεις στα διόδια – Στα 52,20 ευρώ η πλήρης διαδρομή από το 2028

Σημαντικές αυξήσεις στο κόστος των διοδίων της Εγνατίας Οδού προβλέπονται τα επόμενα χρόνια, με τη συνολική χρέωση για ένα επιβατικό όχημα που διανύει ολόκληρο...

ΑΑΔΕ: Πρόστιμο 1,32 εκατ. ευρώ σε επιχείρηση – Νοίκιαζε 132 αυτοκίνητα που είχε δηλώσει σε ακινησία

Ένας έλεγχος της ΑΑΔΕ σε ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο ήταν η αφορμή για να αποκαλυφτεί η απάτη που είχε στήσει επιχείρηση ενοικίασης αυτοκινήτων στη Δυτική Ελλάδα.Οι...

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai στην Ελλάδα

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα κίνησης μεταξύ σωλήνα καυσίμου και συνδετήρα συγκράτησής του εντός του χώρου του κινητήρα.Αυτή η κίνηση...