Ο Lewis Hamilton κάλεσε την Ferrari να επικεντρωθεί “πλήρως” στην ανάπτυξη του μονοθεσίου της για το 2026, επισημαίνοντας ότι η Mercedes είναι ήδη “επικεντρωμένη στην επόμενη χρονιά”.
Η Ferrari βρίσκεται πλέον 207 βαθμούς πίσω από την McLaren στην κούρσα για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών και μιλώντας μετά τον αγώνα στην Αυστρία, ο Hamilton απέρριψε την πιθανότητα η Ferrari να πιάσει φέτος την McLaren.
Λοιπόν, σε σύγκριση με την McLaren, δεν νομίζω ότι κάποιος τους πιάνει. Ποτέ μην λες ποτέ βέβαια. Ας ελπίσουμε ότι η επόμενη αναβάθμισή μας θα λειτουργήσει όπως ελπίζουμε. Ίσως αυτό μας φέρει λίγο πιο κοντά. Δεν είμασταν ούτε ένα λεπτό πίσω αυτό το Σαββατοκύριακο.
Το 2026 θα υπάρξουν σημαντικές αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς τόσο από την πλευρά του κινητήρα όσο και από την πλευρά του πλαισίου. Ο επικεφαλής της Red Bull, Christian Horner, περιέγραψε τις αλλαγές ως τις μεγαλύτερες στην ιστορία του αθλήματος.
Οι μονάδες ισχύος θα λειτουργούν με βιώσιμα καύσιμα και θα γίνουν πιο ηλεκτρικές, ενώ τα μονοθέσια θα έχουν λιγότερη κάθετη δύναμη και θα είναι ελαφρώς μικρότερα.
Με τους δύο τίτλους της F1 να είναι εξαιρετικά απίθανοι φέτος, ο Hamilton θέλει η Ferrari να στρέψει την προσοχή της εξ ολοκλήρου στο 2026, όπως έκανε η πρώην ομάδα του, η Mercedes:
Θα πρέπει να είμαστε πλήρως επικεντρωμένοι στην ανάπτυξη του αυτοκινήτου της επόμενης χρονιάς. Είμαι σίγουρος ότι όλες οι ομάδες το κάνουν ήδη αυτό. Ξέρω ότι η Mercedes έχει ήδη επικεντρωθεί στην επόμενη χρονιά. Το κλειδί θα είναι η ανάπτυξη του κινητήρα.
Προσπαθώ να συνεργαστώ με τους μηχανικούς για να βεβαιωθώ ότι θα διορθώσουμε ορισμένα από τα προβλήματα με αυτό το αυτοκίνητο, επειδή υπάρχουν κάποια προβλήματα που πρέπει να διορθωθούν του χρόνου.
Ο Hamilton αποκάλυψε επίσης ότι το περασμένο Σαββατοκύριακο ήταν η πρώτη φορά που έτρεξε με ρυθμίσεις στο μονοθέσιο του που πλησίαζαν περισσότερο σε αυτές που έτρεξε ο Leclerc. Ωστόσο, μια ανομοιομορφία στο στυλ οδήγησης έχει δυσκολέψει την προσαρμογή του Hamilton στο SF-25.
Απλώς δυσκολεύεται με την ισορροπία. [Ο Leclerc] οδηγεί ένα αυτοκίνητο με υπερβολική υπερστροφή. Γλιστράει το πίσω μέρος και δεν έχει υποβάθμιση ελαστικών. Όταν εγώ γλιστράω τα πίσω ελαστικά, έχω τεράστια φθορά. Υποτίθεται ότι πήρε στον Carlos [Sainz] μερικά χρόνια για να το συνηθίσει. Δεν θέλω να το κάνω αυτό. Νομίζω ότι έχω βελτιωθεί όπως είπα. Ήμουν πολύ πιο κοντά στις κατατακτήριες. Δεν είχα τον ρυθμό στον αγώνα,
εξήγησε ο Hamilton.