Η Tesla αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις στην ευρωπαϊκή αγορά, με τις πωλήσεις της να καταγράφουν απότομη πτώση σε πολλές βασικές χώρες. Η μείωση του μεριδίου αγοράς της αποδίδεται σε έναν συνδυασμό παραγόντων, όπως ο έντονος ανταγωνισμός από παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες και κινεζικές εταιρείες, καθώς και η πολωτική εικόνα του CEO της, Elon Musk.
Τον περασμένο μήνα, οι ταξινομήσεις της Tesla μειώθηκαν σημαντικά στις ακόλουθες χώρες:
- Ηνωμένο Βασίλειο: Μείωση 59% (987 οχήματα)
- Γερμανία: Μείωση 55% (1.110 οχήματα)
- Ολλανδία: Μείωση 62% (443 οχήματα)
- Βέλγιο: Μείωση 58% (460 οχήματα)
- Πορτογαλία: Μείωση 49% (284 οχήματα)
- Σουηδία: Μείωση 86% (163 οχήματα)
- Δανία: Μείωση 52% (336 οχήματα)
- Γαλλία: Μείωση 27% (1.307 οχήματα)
- Ιταλία: Μείωση 5% (457 οχήματα)
Αυτή η συνεχιζόμενη πτώση των πωλήσεων τον Ιούνιο και τον Ιούλιο οδήγησε σε μείωση του μεριδίου αγοράς της Tesla στην Ευρώπη στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από το 21,6% στο 14,5%.
Παρά τη γενική τάση, υπάρχουν ορισμένες αγορές όπου η Tesla παρουσίασε αύξηση. Στη Νορβηγία, οι ταξινομήσεις αυξήθηκαν κατά 83% (838 οχήματα), εν μέρει λόγω της προσφοράς δανείων με 0% επιτόκιο. Αντίστοιχα, στην Ισπανία καταγράφηκε μια αύξηση 27% (702 οχήματα).
Αντιμέτωπος με αυτές τις προκλήσεις, ο Elon Musk παραμένει αισιόδοξος. Όπως δήλωσε σε πρόσφατη συζήτηση με αναλυτές, αποδίδει μέρος των προβλημάτων στους αυστηρότερους κανονισμούς της Ευρώπης για τα ημιαυτόνομα συστήματα οδήγησης. Ο Musk πιστεύει ότι οι πωλήσεις θα βελτιωθούν σημαντικά μόλις οι Ευρωπαίοι καταναλωτές αποκτήσουν την ίδια εμπειρία οδήγησης με τους Αμερικανούς, αναφέροντας συγκεκριμένα την λειτουργία Full Self-Driving (FSD) ως ένα “τεράστιο πλεονέκτημα” στην αγορά των ΗΠΑ.