Νέος κινητήρας εσωτερικής καύσης με θερμική απόδοση 48% από την Omoda & Jaecoo

Σχετικά άρθρα

Η κινέζικη Omoda & Jaecoo, μια μάρκα του Chery Group, παρουσίασε έναν νέο κινητήρας εσωτερικής καύσης με εντυπωσιακή θερμική απόδοση 48%, ένα ορόσημο που λίγοι κατασκευαστές είναι κοντά στο να επιτύχουν. Η θερμική απόδοση είναι ο λόγος της ποσότητας της ενέργειας που παράγεται από μια δεδομένη ποσότητα θερμότητας, που στον πραγματικό κόσμο μεταφράζεται στο πόσο αξιοποιείται κάθε σταγόνα καυσίμου.

Ενώ η ηλεκτροκίνηση παραμένει κεντρικής σημασίας στη μακροπρόθεσμη στρατηγική του Chery Group, η Omoda & Jaecoo επενδύει επίσης σημαντικά στη βελτιστοποίηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης, με την πεποίθηση ότι τα υβριδικά θα παραμείνουν η πιο πρακτική οδός για τη μείωση της παγκόσμιας κατανάλωσης ενέργειας τα επόμενα χρόνια.

Η επίτευξη θερμικής απόδοσης 48% σηματοδοτεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα σε σχέση με τον τρέχοντα μέσο όρο του κλάδου, που είναι 38 έως 45%. Στην πράξη, κάθε ποσοστιαία μονάδα που κερδίζεται μεταφράζεται σε μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά περίπου 2,5%. Πέρα από την απόδοση, η υψηλότερη θερμική απόδοση παίζει επίσης άμεσο ρόλο στη μείωση των εκπομπών CO2, καθιστώντας την κρίσιμο παράγοντα τόσο για τον οικονομικό όσο και για τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο.

Η ομάδα Έρευνας και Ανάπτυξης του Chery Group αναπτύσσει μια σειρά από ριζοσπαστικές καινοτομίες, όπως εξαιρετικά υψηλό λόγο συμπίεσης 26:1, hyperbolic μηχανισμούς τριπλής σύνδεσης, ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR) 35% και προηγμένες θερμομονωτικές επιστρώσεις. Μαζί, αυτές οι τεχνολογίες μειώνουν τις θερμικές απώλειες και ενισχύουν την απόδοση του κύκλου καύσης, ανοίγοντας το δρόμο για μια νέα γενιά υβριδικών κινητήρων υψηλής απόδοσης.

Η Omoda & Jaecoo παρουσίασε επίσης τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν σε πραγματικές συνθήκες με το τρέχον υβριδικό της σύστημα SHS (Super Hybrid System). Το σύστημα συνδυάζει έναν κινητήρα 1.5 TDGI που λειτουργεί στον κύκλο Miller με δύο ηλεκτροκινητήρες και ένα έξυπνο κιβώτιο ταχυτήτων DHT, επιτυγχάνοντας θερμική απόδοση 44,5% και κατανάλωση καυσίμου 6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Το SHS προσαρμόζει αυτόματα τις λειτουργίες οδήγησης για βελτιστοποίηση της απόδοσης και της αποδοτικότητας με βάση την ταχύτητα και τις συνθήκες φορτίου. Η υβριδική μπαταρία είναι ανθεκτική στη θερμότητα, τους κραδασμούς και την εμβάπτιση στο νερό, και διαθέτει ένα προηγμένο σύστημα ασφαλείας που διακόπτει την ισχύ μέσα σε μόλις 2 χιλιοστά του δευτερολέπτου σε περίπτωση σύγκρουσης.

Το σύστημα της Omoda & Jaecoo προσφέρει επίσης 90 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας και περιλαμβάνει λειτουργία V2L (Vehicle-to-Load) ικανή να τροφοδοτεί εξωτερικές συσκευές έως και 3,3 kW.

#trending

Με αναβαθμισμένο κινητήρα η Ferrari στη Monza

Η Ferrari θα παρουσιάσει τη δεύτερη αναβάθμιση της μονάδας...

#trending

Με αναβαθμισμένο κινητήρα η Ferrari στη Monza

Η Ferrari θα παρουσιάσει τη δεύτερη αναβάθμιση της μονάδας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Στον πρόσθετο εξοπλισμό ο πίνακας οργάνων στα νέα Hyundai Elantra και Ioniq 3

Σε μια εποχή που οι ψηφιακοί πίνακες οργάνων αποτελούν βασικό εξοπλισμό στο εσωτερικό των νέων αυτοκινήτων, η Hyundai κάνει μια διαφορετική επιλογή στις βασικές...

Σημαντική αναβάθμιση για το Mazda 6e, με νέα μπαταρία και μεγαλύτερη αυτονομία

Η Mazda προχωρά σε σειρά αναβαθμίσεων για το ηλεκτρικό 6e ενόψει του model year 2027, εμπλουτίζοντας τη γκάμα του μοντέλου με νέο σύστημα κίνησης,...

Ο Lewis Hamilton απέκτησε μια Ferrari F40

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι απέκτησε μια Ferrari F40, πραγματοποιώντας ένα όνειρο ζωής. Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 μοιράστηκε φωτογραφίες του...