Νέος κινητήρας εσωτερικής καύσης με θερμική απόδοση 48% από την Omoda & Jaecoo

Σχετικά άρθρα

ΗΠΑ: BYD, Nio και άλλοι τεχνολογικοί κολοσσοί βοηθούν τον κινεζικό στρατό

Οι Ηνωμένες Πολιτείες πρόσθεσαν μεγάλες κινεζικές εταιρείες τεχνολογίας και...

Σχεδόν 400 κιλά βαρύτερα τα αυτοκίνητα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης

Σημαντική αύξηση καταγράφεται στο βάρος των νέων επιβατικών αυτοκινήτων...

ΟΟΣΑ: Η Κίνα “ντοπάρει” τις αυτοκινητοβιομηχανίες της με επιδοτήσεις 11,4 δισ. δολαρίων

Η κρατική ενίσχυση των μεγαλύτερων βιομηχανικών ομίλων παγκοσμίως διαμορφώνει...

Η κινέζικη Omoda & Jaecoo, μια μάρκα του Chery Group, παρουσίασε έναν νέο κινητήρας εσωτερικής καύσης με εντυπωσιακή θερμική απόδοση 48%, ένα ορόσημο που λίγοι κατασκευαστές είναι κοντά στο να επιτύχουν. Η θερμική απόδοση είναι ο λόγος της ποσότητας της ενέργειας που παράγεται από μια δεδομένη ποσότητα θερμότητας, που στον πραγματικό κόσμο μεταφράζεται στο πόσο αξιοποιείται κάθε σταγόνα καυσίμου.

Ενώ η ηλεκτροκίνηση παραμένει κεντρικής σημασίας στη μακροπρόθεσμη στρατηγική του Chery Group, η Omoda & Jaecoo επενδύει επίσης σημαντικά στη βελτιστοποίηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης, με την πεποίθηση ότι τα υβριδικά θα παραμείνουν η πιο πρακτική οδός για τη μείωση της παγκόσμιας κατανάλωσης ενέργειας τα επόμενα χρόνια.

Η επίτευξη θερμικής απόδοσης 48% σηματοδοτεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα σε σχέση με τον τρέχοντα μέσο όρο του κλάδου, που είναι 38 έως 45%. Στην πράξη, κάθε ποσοστιαία μονάδα που κερδίζεται μεταφράζεται σε μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά περίπου 2,5%. Πέρα από την απόδοση, η υψηλότερη θερμική απόδοση παίζει επίσης άμεσο ρόλο στη μείωση των εκπομπών CO2, καθιστώντας την κρίσιμο παράγοντα τόσο για τον οικονομικό όσο και για τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο.

Η ομάδα Έρευνας και Ανάπτυξης του Chery Group αναπτύσσει μια σειρά από ριζοσπαστικές καινοτομίες, όπως εξαιρετικά υψηλό λόγο συμπίεσης 26:1, hyperbolic μηχανισμούς τριπλής σύνδεσης, ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR) 35% και προηγμένες θερμομονωτικές επιστρώσεις. Μαζί, αυτές οι τεχνολογίες μειώνουν τις θερμικές απώλειες και ενισχύουν την απόδοση του κύκλου καύσης, ανοίγοντας το δρόμο για μια νέα γενιά υβριδικών κινητήρων υψηλής απόδοσης.

Η Omoda & Jaecoo παρουσίασε επίσης τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν σε πραγματικές συνθήκες με το τρέχον υβριδικό της σύστημα SHS (Super Hybrid System). Το σύστημα συνδυάζει έναν κινητήρα 1.5 TDGI που λειτουργεί στον κύκλο Miller με δύο ηλεκτροκινητήρες και ένα έξυπνο κιβώτιο ταχυτήτων DHT, επιτυγχάνοντας θερμική απόδοση 44,5% και κατανάλωση καυσίμου 6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Το SHS προσαρμόζει αυτόματα τις λειτουργίες οδήγησης για βελτιστοποίηση της απόδοσης και της αποδοτικότητας με βάση την ταχύτητα και τις συνθήκες φορτίου. Η υβριδική μπαταρία είναι ανθεκτική στη θερμότητα, τους κραδασμούς και την εμβάπτιση στο νερό, και διαθέτει ένα προηγμένο σύστημα ασφαλείας που διακόπτει την ισχύ μέσα σε μόλις 2 χιλιοστά του δευτερολέπτου σε περίπτωση σύγκρουσης.

Το σύστημα της Omoda & Jaecoo προσφέρει επίσης 90 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας και περιλαμβάνει λειτουργία V2L (Vehicle-to-Load) ικανή να τροφοδοτεί εξωτερικές συσκευές έως και 3,3 kW.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

GP Ισπανίας: Μεγαλειώδης νίκη ο Hamilton, η πρώτη με τη Ferrari

O Lewis Hamilton ήταν επιβλητικός και κατέκτησε την νίκη στο Grand Prix της Ισπανίας στην πίστα της Βαρκελώνης, με τον επτά φορές πρωταθλητή να...

Η Nio άνοιξε την πρώτη της αντιπροσωπεία στην Ελλάδα

Την πρώτη της αντιπροσωπεία άνοιξε η Nio στην Ελλάδα. Το Nio House όπως το ονομάζει η εταιρία, βρίσκεται στο κτήριο Athens 14, στο 14ο...

Με 3.154 άλογα τα ηλεκτρικά hypercars της Kosmera

Η Kosmera, η νέα αυτοκινητοβιομηχανία που δημιουργήθηκε από την κινεζική εταιρεία τεχνολογίας Dreame, γνωστή κυρίως για τις ηλεκτρικές σκούπες της, αποκάλυψε περισσότερες λεπτομέρειες για...

Ανάκληση για 608 Hyundai i20 στην Ελλάδα

608 Hyundai i20 ανακαλούνται στην Ελλάδα, επειδή ενδέχεται να εμφανιστεί απώλεια υποπίεσης από το σύστημα υποβοήθησης πέδησης (σερβό) λόγω διαρροής από τoν σωλήνα υποπίεσης.Αυτό...