Σημαντικές αντιδράσεις προκαλεί στις ΗΠΑ η απόφαση της κυβέρνησης Τραμπ να “παγώσει” κονδύλια 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων που είχαν εγκριθεί από το Κογκρέσο για την ανάπτυξη υποδομών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.
Συνολικά 16 πολιτείες, μαζί με την περιφέρεια της Κολούμπια, κατέθεσαν αγωγή σε ομοσπονδιακό δικαστήριο, κατηγορώντας το Υπουργείο Μεταφορών (USDOT) και την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αυτοκινητοδρόμων για παράνομη αναστολή δύο σημαντικών προγραμμάτων επιχορηγήσεων, που δημιουργήθηκαν βάσει του δικομματικού νόμου για τις υποδομές.
Στο επίκεντρο της διαμάχης βρίσκονται περίπου 2,5 δισ. δολάρια από το πρόγραμμα Charging and Fueling Infrastructure (CFI) και επιπλέον 350 εκατ. δολάρια από το πρόγραμμα Electric Vehicle Charger Reliability and Accessibility Accelerator, τα οποία θεσπίστηκαν στο πλαίσιο του προαναφερθέντος δικομματικού νόμου. Οι πολιτείες υποστηρίζουν ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση αρνείται να εγκρίνει νέες εκταμιεύσεις, μπλοκάροντας ουσιαστικά χρήματα που έχουν ήδη νομοθετηθεί.
Η Καλιφόρνια, η Ουάσινγκτον και το Κολοράντο ηγούνται της αγωγής, μαζί με την Αριζόνα, το Ντέλαγουερ, το Ιλινόις, το Μέριλαντ, τη Μασαχουσέτη, το Μίσιγκαν, το Νιου Τζέρσεϊ, τη Νέα Υόρκη, το Όρεγκον, το Ρόουντ Άιλαντ, το Βερμόντ, το Ουισκόνσιν, την Πενσυλβάνια και την Ουάσινγκτον. Μόνο η Καλιφόρνια κινδυνεύει να χάσει σχεδόν 180 εκατομμύρια δολάρια που έχουν προβλεφθεί για την κατασκευή, την επισκευή και την ηλεκτροδότηση των φορτιστών, σύμφωνα με αξιωματούχους της πολιτείας.
Σύμφωνα με τον γενικό εισαγγελέα της πολιτείας, Ρομπ Μπόντα, η απόφαση απειλεί έργα που βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη και υπονομεύει την προσπάθεια μείωσης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, την καινοτομία και τη δημιουργία “πράσινων” θέσεων εργασίας.
Η υπόθεση εντάσσεται στη γενικότερη στροφή της κυβέρνησης Τραμπ κατά των “φιλο-ηλεκτρικών” πολιτικών της προηγούμενης διοίκησης, με κινήσεις όπως η κατάργηση της κρατικής επιδότησης των 7.500 δολαρίων για αγορά ηλεκτρικού και η χαλάρωση των προτύπων κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών.
[Photo credit: depositphotos.com]