H Nissan αποκαλύπτει το τουμπανιασμένο και τετρακίνητο Note Nismo RS Concept

Σχετικά άρθρα

Η Nissan παρουσίασε σήμερα στο Tokyo Auto Salon το Aura (Note) Nismo RS Concept, το οποίο είναι ένα πρωτότυπο υψηλών επιδόσεων και αποτελεί εξέλιξη του Aura Nismo. Η ιαπωνική εταιρία εξετάζει το ενδεχόμενο να βγάλει στην παραγωγή το συγκεκριμένο hot hatch, ενώ παράλληλα σχεδιάζει την περαιτέρω βελτιστοποίησή του για πιθανές αγωνιστικές εφαρμογές.

Αυτό είναι το RS μοντέλο που είχε teasάρει η Nismo πριν μερικές ημέρες, με το hot hatch να ακολουθεί τη φιλοσοφία του Agile Electric City Racer, διαθέτοντας όμως πιο μυώδη και επιθετική εμφάνιση. Τα κύρια χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν φαρδύτερα κατά 145 χλστ. φτερά και νέα ανάρτηση με μείωση της απόστασης από το έδαφος κατά 20 χλστ. για χαμηλότερο κέντρο βάρους.

Το μήκος του αγγίζει τα 4.262 χλστ., το πλάτος του τα 1.880 χλστ. και το ύψος του τα 1.485 χλστ., ενώ το μεταξόνιο είναι στα 2.580 χλστ. και το βάρος του ανακοινώνεται στα 1.490 κιλά.

Ακόμα, υπάρχουν αεροδυναμικά βοηθήματα, όπως εμπρός spoiler, πλαϊνές ποδιές, πίσω διαχύτης με τις χαρακτηριστικές κόκκινες λεπτομέρειες της Nismo και ειδικά σχεδιασμένη πίσω αεροτομή για βελτίωση της κάθετης δύναμης και μείωση της οπισθέλκουσας. Το ματ ανθρακί (Dark Matte Nismo Stealth Gray) χρώμα του πρωτοτύπου είναι αποκλειστικό.

Το πρωτότυπο συνδυάζει το ελαφρύ αμάξωμα του Aura Nismo με το σύστημα κίνησης e-Power του X-Trail Nismo, και συνδυάζεται με το σύστημα τετρακίνηση e-4ORCE, ρυθμισμένο από τη Nismo, εξασφαλίζει αυξημένη πρόσφυση και βελτιωμένη συμπεριφορά στις στροφές.

Αυτό σημαίνει υπάρχει ένας 1,5 λίτρων turbo κινητήρας (KR15DDT) που λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια και αποδίδει 144 ίππους και 250 Nm ροπής. Ο εμπρός ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 150 kW (204 ίππους) με 330 Nm ροπή, ενώ ο πίσω 100 kW (136 ίππους) με 195 Nm ροπής.

Στον τομέα της πέδησης, το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με τετραπίστονες δαγκάνες εμπρός και διπίστονες πίσω, ώστε να διαχειρίζεται αποτελεσματικά την αύξηση του βάρους κατά περίπου 100 κιλά σε σχέση με το Aura Nismo. To πρωτότυπο πατάει σε νέες ζάντες 18 ιντσών, με ελαστικά Michelin Pilot Sport 4 διαστάσεων 245/45.

Ο Yutaka Sanada, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Nismo, δήλωσε:

Στο πλαίσιο της στρατηγικής μας Re:Nissan, δεσμευόμαστε να εισάγουμε με ταχύτητα μοντέλα που προκαλούν συγκίνηση και έχουν απήχηση στους πελάτες. Είμαστε εξαιρετικά ικανοποιημένοι που αποκαλύπτουμε το Aura Nismo RS Concept ως την πρώτη μας προσφορά που γεννήθηκε από τη συλλογική τεχνογνωσία της NMC.

Από την αρχή, η Nismo επεδίωξε τον μηχανοκίνητο αθλητισμό με την πεποίθηση να ωθεί τους ανθρώπους και την τεχνολογία στα όρια για να επιτύχει τη νίκη. Αυτό το πάθος οδήγησε στην καινοτομία και τη μέγιστη ενθουσιασμό και θα συνεχίσουμε να προσπαθούμε να το προσφέρουμε στους πελάτες και τους θαυμαστές μας σε όλο τον κόσμο.

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ιαπωνία: Με πιθανές ατέλειες τα εισαγόμενα Toyota και Nissan από τις ΗΠΑ

Toyota και Nissan ενημερώνουν τους Ιάπωνες καταναλωτές ότι ορισμένα μοντέλα που κατασκευάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες και εισάγονται στην Ιαπωνία ενδέχεται να εμφανίζουν αισθητικές ατέλειες,...

Aston Martin: Μονακό και Βαρκελώνη απέδειξαν ότι είμαστε παντού κακοί, εκτός από ένα πράγμα

Τα δύο τελευταία αγωνιστικά τριήμερα της Formula 1 σε Μονακό και Βαρκελώνη ανέδειξαν με σαφήνεια τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Aston Martin με...

Μετά από 20 χρόνια, το Spyker D12 Peking-to-Paris αποκτά λειτουργική μορφή

Το πρωτότυπο Spyker D12 Peking-to-Paris, ένα από τα πιο φιλόδοξα concept της ολλανδικής εταιρείας, απέκτησε επιτέλους λειτουργική μορφή σχεδόν είκοσι χρόνια μετά την πρώτη...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του παρελθόντος στο παρελθόν. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Stellantis, Ralph Gilles, επέλεξε διαφορετική προσέγγιση, ανατρέχοντας στα...