Τον Νοέμβριο του 1997 η Nissan λάνσαρε την πιο ακραία εκδοχή του R33 Skyline που διατέθηκε ποτέ για κυκλοφορία σε δημόσιο δρόμο: το Nismo 400R. Το εντυπωσιακά φαρδύ αμάξωμα, ο επανασχεδιασμένος εμπρός προφυλακτήρας, το καπό από ανθρακονήματα, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι χαρακτηριστικές διαιρούμενες ζάντες αλουμινίου το διαφοροποιούσαν άμεσα από οποιοδήποτε άλλο GT-R της εποχής. Οι παρεμβάσεις, όμως, δεν περιορίζονταν στην εξωτερική εμφάνιση.
Σε μηχανολογικό επίπεδο, το 400R διέθετε εκτεταμένες αναβαθμίσεις: ισχυρότερα φρένα, πιο σκληρή και χαμηλωμένη ανάρτηση, καθώς και τον ειδικά εξελιγμένο κινητήρα RB-X GT2. Η μονάδα αυτή βασιζόταν στον RB26DETT, αλλά με αυξημένο κυβισμό στα 2,8 λίτρα, αποδίδοντας 400 ίππους και 469 Nm ροπής. Η μετάδοση της ισχύος γίνεται μέσω του προηγμένου συστήματος τετρακίνησης.
Η παραγωγή περιορίστηκε σε μόλις 44 αυτοκίνητα, και ένα από αυτά, το 8ο, πρόκειται να δημοπρατηθεί το Σάββατο 7 Μαρίου. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ταξινομήθηκε αρχικά στην Ιαπωνία τον Ιούλιο του 1996. Το καλοκαίρι του 2022 μεταφέρθηκε στο Καναδά, ενώ το 2024 κατέληξε στο γκαράζ κάποιου συλλέκτη στις ΗΠΑ.
Το αυτοκίνητο έχει διανύσει 16.313 χιλιόμετρα και αναμένεται να πουληθεί σε μια τιμή μεταξύ 900.000 και 1.100.000 δολαρίων.
