Η Πολωνία εξετάζει το ενδεχόμενο να περιορίσει την πρόσβαση ορισμένων αυτοκινήτων κινέζικης κατασκευής σε στρατιωτικές περιοχές, λόγω ανησυχιών ότι οι κάμερες και οι αισθητήρες τους θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για συλλογή πληροφοριών. Στο επίκεντρο βρίσκονται κυρίως ηλεκτρικά αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής, στο πλαίσιο αυξανόμενου ελέγχου στην Ευρώπη για ζητήματα ασφάλειας δεδομένων.
Η πρωτοβουλία έρχεται σε συνέχεια της απόφασης του Ηνωμένου Βασιλείου να απαγορεύσει την είσοδο κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων σε στρατιωτικές ζώνες, με στόχο την αποτροπή ενδεχόμενης πρόσβασης σε ευαίσθητες πληροφορίες που θα μπορούσαν να συλλεχθούν μέσω σύγχρονων τεχνολογιών αυτοκινήτων, όπως κάμερες, ραντάρ και αισθητήρες.
Τα αυτοκίνητα κινεζικής προέλευσης, και ειδικά τα ηλεκτρικά, γίνονται όλο και πιο συνηθισμένα στους ευρωπαϊκούς δρόμους, συμπεριλαμβανομένης της Πολωνίας. Πρόσφατη μελέτη στη χώρα τα χαρακτήρισε ως “smartphones με ρόδες”, επισημαίνοντας ότι οι ενσωματωμένες τεχνολογίες τους επιτρέπουν τη σάρωση του περιβάλλοντος και την καταγραφή ευαίσθητων δεδομένων γεωεντοπισμού, μεταξύ άλλων δυνατοτήτων, γεγονός που μπορεί να συνιστά σοβαρό κίνδυνο για την ασφάλεια.
Τα έξυπνα αυτοκίνητα έχουν τεράστιες δυνατότητες συλλογής δεδομένων μέσω καμερών υψηλής ανάλυσης, αισθητήρων και συστημάτων LiDAR, τα οποία χρησιμοποιούν ενεργή τεχνολογία τρισδιάστατης χαρτογράφησης. Αυτό δημιουργεί πολύ υψηλό δυναμικό για τη χρήση τέτοιων οχημάτων για σκοπούς ανάλυσης πληροφοριών.
δήλωσε η Paulina Uznanska, συγγραφέας της μελέτης.
Σε απάντηση στα ευρήματα, ο αρχηγός του Γενικού Επιτελείου του πολωνικού στρατού, στρατηγός Wiesław Kukula, αναμένεται να εκδώσει σύντομα επίσημη οδηγία που θα απαγορεύει τα οχήματα κινεζικής κατασκευής από όλες τις στρατιωτικές εγκαταστάσεις της χώρας. Η απαγόρευση θα περιλαμβάνει και τους παρακείμενους χώρους στάθμευσης. Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας επιβεβαίωσε ότι αυτή την περίοδο καταρτίζει σχετική πολιτική.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, νομοθέτες είχαν επισημάνει πέρυσι ότι η κινεζική κυβέρνηση διαθέτει νομικά δικαιώματα πρόσβασης στα δεδομένα που συλλέγονται από κάμερες, αισθητήρες και συστήματα ραντάρ σε οχήματα που κατασκευάζονται με κινεζική τεχνολογία.
Ακολουθώντας παρόμοια προσέγγιση, η πολωνική απαγόρευση αναμένεται να αφορά όχι μόνο μοντέλα από μάρκες όπως οι BYD, MG, Nio, Xpeng και Aiways, αλλά και κάθε όχημα που είναι εξοπλισμένο με λογισμικό ή εξαρτήματα αισθητήρων κινεζικής κατασκευής.
Πέρα από τις στρατιωτικές εγκαταστάσεις, υπάρχουν εκτιμήσεις ότι αντίστοιχα μέτρα θα μπορούσαν να επεκταθούν και σε άλλους τομείς. Ένας ειδικός του κλάδου ανέφερε το ενδεχόμενο επέκτασης των περιορισμών σε κρίσιμες υποδομές, όπως τα αεροδρόμια, επισημαίνοντας ωστόσο ότι μια τέτοια πολιτική θα πρέπει να διαμορφωθεί προσεκτικά ώστε να συμμορφώνεται με το ευρωπαϊκό δίκαιο ανταγωνισμού και να αποφευχθούν ρυθμιστικές αντιδράσεις.