Μια ακόμη μάρκα από την Κίνα ετοιμάζεται να εισέλθει στην αγορά της Ευρώπης και της Ελλάδας. Πρόκειται για την iCAUR, μια premium μάρκα του κινεζικού ομίλου Chery Automobile, η οποία εστιάζει αποκλειστικά σε πολυτελή μοντέλα με έντονο off-road χαρακτήρα.
Με βασικό άξονα τη διαφοροποιημένη στρατηγική “κατασκευάζοντας μόνο ξεχωριστά οχήματα”, ισχυρή τεχνολογική βάση και ένα οργανωμένο παγκόσμιο δίκτυο, η iCAUR επιδιώκει να διαφοροποιηθεί από την ομοιομορφία που, σύμφωνα με την ίδια, χαρακτηρίζει την ευρωπαϊκή αγορά των οχημάτων νέας ενέργειας, δηλαδή ηλεκτρικών, plug-in υβριδικών και range-extender μοντέλων.
Όπως αναφέρει η εταιρεία, στόχος της είναι να προσφέρει στους Ευρωπαίους καταναλωτές μια διαφορετική πρόταση μετακίνησης που συνδυάζει προσωπικότητα, πρακτικότητα και τεχνολογική καινοτομία, ανοίγοντας παράλληλα ένα νέο κεφάλαιο στην παγκόσμια ανάπτυξη της μάρκας.
Από την ίδρυσή της, η iCAUR ακολουθεί τη φιλοσοφία “rejecting homogenization, focusing on premium craftsmanship” (απορρίπτοντας την ομογενοποίηση και εστιάζοντας στην κορυφαία δεξιοτεχνία), επιλέγοντας μια ξεχωριστή προσέγγιση στην εξέλιξη των μοντέλων της. Η σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας βασίζεται σε δυναμικά, boxy αμαξώματα με έντονο χαρακτήρα.
Η εταιρεία αναφέρει ότι απευθύνεται σε ένα κοινό που εκτιμά τον διακριτικό αλλά κομψό σχεδιασμό και θεωρεί ότι οι σωστές αναλογίες και τα ποιοτικά υλικά έχουν διαχρονική αξία που υπερβαίνει τις εφήμερες τάσεις της μόδας. Παράλληλα, οι συγκεκριμένοι καταναλωτές αναζητούν την προσωπική έκφραση μέσα από τον σχεδιασμό του αυτοκινήτου τους, δίνοντας όμως ιδιαίτερη σημασία τόσο στην άνεση της καθημερινής μετακίνησης, όσο και στις δυνατότητες που προσφέρουν τα νέα αυτοκίνητα.
Στο πλαίσιο της διεθνούς της στρατηγικής, η iCAUR στοχεύει να αποκτήσει παρουσία σε περισσότερες από 50 χώρες σε τέσσερις ηπείρους, δημιουργώντας ένα ολοκληρωμένο δίκτυο πωλήσεων και υπηρεσιών μετά την πώληση. Ήδη έχει παρουσία σε αγορές της Νοτιοανατολικής Ασίας και της Μέσης Ανατολής και συνεχίζει να επεκτείνεται, με την είσοδο στην ευρωπαϊκή αγορά να αποτελεί σημαντικό βήμα στο πλαίσιο της παγκόσμιας στρατηγικής της.
Το πρώτο μοντέλο που θα μεταφέρει τη φιλοσοφία της μάρκας στην Ευρώπη είναι το iCAUR V27. Σύμφωνα με την εταιρεία, δεν πρόκειται απλώς για την ηλεκτρική εκδοχή ενός παραδοσιακού off-road οχήματος, αλλά για ένα μοντέλο που επιχειρεί να επαναπροσδιορίσει την κατηγορία, συνδυάζοντας τρία φαινομενικά αντικρουόμενα χαρακτηριστικά: δυνατότητες ελαφριάς εκτός δρόμου κίνησης, άνεση προσανατολισμένη στην οικογενειακή χρήση και προηγμένες “έξυπνες” τεχνολογίες.
Το μοντέλο φιλοδοξεί να τοποθετηθεί απέναντι σε καταξιωμένα SUV όπως το Toyota Land Cruiser και το Land Rover Defender και ξεχωρίζει με τον boxy, σκληροτράχηλο σχεδιασμό του αλλά με το πολυτελές εσωτερικό.
Το V27 εξοπλίζεται με το σύστημα Golden Range-Extended, το οποίο συνδυάζει έναν turbo κινητήρα βενζίνης 1.500 κ.εκ. που λειτουργεί ως γεννήτρια για τη φόρτιση της μπαταρίας, η οποία με τη σειρά της τροφοδοτεί έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες, ανάλογα με την έκδοση.
Η πισωκίνητη έκδοση αποδίδει 252 ίππους και 300 Nm ροπής, επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 8,9 δευτερόλεπτα και φτάνει τελική ταχύτητα 170 χλμ/ώρα. Διαθέτει μπαταρία 20,47 kWh που προσφέρει 95 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας σύμφωνα με τον κύκλο μέτρησης NEDC, ενώ η συνδυαστική αυτονομία φτάνει τα 991 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTC. Η μπαταρία υποστηρίζει φόρτιση έως 40 kW, επιτρέποντας φόρτιση από το 20% στο 80% σε 30 λεπτά.
Η τετρακίνητη έκδοση διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα 252 ίππων και 300 Nm στον πίσω άξονα και έναν δεύτερο 204 ίππων και 205 Nm στον εμπρός, αποδίδοντας συνδυαστικά 456 ίππους και 505 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα ολοκληρώνονται σε 5,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 180 χλμ/ώρα. Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 34,31 kWh, προσφέροντας 150 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας (NEDC), με τη συνδυαστική αυτονομία να ανακοινώνεται στα 995 χιλιόμετρα (WLTC). Υποστηρίζει φορτιστή έως 60 kW, επιτρέποντας φόρτιση από το 20% στο 80% σε μισή ώρα.
Το βάρος του V27 κυμαίνεται μεταξύ 2.119 κιλών για την πισωκίνητη έκδοση και 2.355 κιλών για την τετρακίνητη. Η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 22,4 εκατοστά, ενώ η μέγιστη γωνία αναρρίχησης είναι 40 μοίρες για την πισωκίνητη έκδοση και 60 μοίρες για την τετρακίνητη. Παράλληλα διαθέτει γωνία προσέγγισης 24 μοιρών και γωνία διαφυγής 23 μοιρών. Η εμπρός ανάρτηση αποτελείται από γόνατα MacPherson, ενώ πίσω χρησιμοποιείται διάταξη πολλαπλών συνδέσμων.
Το μοντέλο έχει μήκος 5,045 μέτρα, πλάτος 1,976 μέτρα, ύψος 1,894 μέτρα και μεταξόνιο 2,9 μέτρων, διαστάσεις που το τοποθετούν στην κατηγορία των μεγάλων SUV και εξασφαλίζουν έναν ευρύχωρο εσωτερικό χώρο για πέντε επιβάτες.
Στην καμπίνα συναντώνται μεταξύ άλλων δερμάτινες επενδύσεις, οθόνη 15,6 ιντσών, ψηφιακός πίνακας οργάνων και σύστημα 540 μοιρών πανοραμικής απεικόνισης, ενώ το μοντέλο διαθέτει επίσης σύστημα “διάφανης” απεικόνισης του κάτω μέρους του αμαξώματος και πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης ADAS.
Η iCAUR παρέχει συνολική εγγύηση 6 ετών ή 200.000 χιλιομέτρων για το V27, ενώ για το σύστημα κίνησης και τη μπαταρία προσφέρει 8 χρόνια ή 200.000 χιλιομέτρων. Για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης ανακοινώνει εγγύηση 10 ετών ή 1.000.000 χιλιομέτρων, ενώ τα προγραμματισμένα service πραγματοποιούνται κάθε 100.000 χιλιόμετρα.