Η Hyundai και η Genesis ετοιμάζονται να εισέλθουν στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων εκτεταμένης αυτονομίας (EREV), με τα πρώτα μοντέλα να αναμένεται να κυκλοφορήσουν από το 2027. Η Hyundai θα λανσάρει το Santa Fe EREV στις ΗΠΑ κατά το πρώτο εξάμηνο του 2027, ενώ η Genesis προετοιμάζει ένα αντίστοιχο μοντέλο με ακόμη μεγαλύτερη αυτονομία.
Το Santa Fe EREV θα συναρμολογείται από τις αρχές του 2027 στο εργοστάσιο της Hyundai στην Αλαμπάμα, μαζί με τις συμβατικές εκδόσεις του μεσαίου SUV. Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι η αυτονομία του θα ξεπερνά τα 600 μίλια (965 χιλιόμετρα), επίδοση που αντιστοιχεί σε περίπου 1,6 φορές την αυτονομία μιας αντίστοιχης έκδοσης με συμβατικό κινητήρα.
Η μπαταρία του Santa Fe EREV έχει σχεδιαστεί εσωτερικά από τη Hyundai και θα διαθέτει περίπου τη μισή χωρητικότητα από εκείνη που θα απαιτούνταν σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό Santa Fe. Με αυτόν τον τρόπο περιορίζεται το πρόσθετο βάρος που συνδέεται με μια μεγάλη μπαταρία, ενώ παράλληλα διατηρείται η δυνατότητα για ιδιαίτερα μεγάλη συνολική αυτονομία.
Στα EREV, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης λειτουργεί ως γεννήτρια, παράγοντας ηλεκτρική ενέργεια και φορτίζοντας την μπαταρία, χωρίς να συνδέεται μηχανικά με τους τροχούς. Έτσι, το αυτοκίνητο κινείται μέσω ηλεκτροκινητήρων.
Το Santa Fe EREV θα διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, πιθανότατα έναν σε κάθε άξονα, καθιστώντας το τετρακίνητο. Η Hyundai αναφέρει ότι η διάταξη των δύο ηλεκτροκινητήρων θα προσφέρει “οδηγική εμπειρία και επιτάχυνση που θυμίζουν ηλεκτρικό όχημα”.
Η τεχνολογία EREV δεν θα περιοριστεί στο Santa Fe. Η Hyundai σχεδιάζει να την εφαρμόσει σε μοντέλα διαφορετικών κατηγοριών. Το Ioniq V θα αποκτήσει επίσης έκδοση EREV στην Κίνα, ενώ ένα ακόμη compact crossover με αντίστοιχο σύστημα κίνησης αναμένεται να ακολουθήσει την επόμενη χρονιά.
Στην τεχνολογία εκτεταμένης αυτονομίας θα περάσει και η Genesis, με το πρώτο EREV μοντέλο της να βασίζεται στο GV80. Η παραγωγή του μοντέλου της Genesis θα ξεκινήσει στις αρχές του 2027. Θα χρησιμοποιεί μια “εντελώς νέα μπαταρία υψηλών επιδόσεων” και θα προσφέρει αυτονομία μεγαλύτερη από 640 μίλια (1.030 χιλιόμετρα) με ένα γέμισμα καυσίμου και μία φόρτιση της μπαταρίας.