Η Audi ανακοίνωσε ότι ολοκληρώθηκε η παραγωγή του A1 και του Q2 μετά από περισσότερο από μία δεκαετία. Σύμφωνα με τα στοιχεία της γερμανικής εταιρείας, από την κυκλοφορία του Α1 το 2010 πουλήθηκαν 1.389.658 αυτοκίνητα, ενώ συνολικά 887.231 μονάδες του Q2 βγήκαν από τη γραμμή παραγωγής από το 2016 που έκανε την εμφάνισή του, με τα μοντέλα να ήταν ιδιαίτερα δημοφιλή σε Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο και Ιταλία.
Η εταιρία με έδρα το Ingolstadt ανέφερε ότι τα εν λόγω μοντέλα δεν θα αντικατασταθούν άμεσα, με την Audi απομακρύνεται από την κατασκευή μικρών και πιο προσιτών αυτοκινήτων για να επικεντρωθεί στον πιο κερδοφόρο πυρήνα του premium τομέα.
Το επερχόμενο A2 e-tron θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που θα βασίζεται στο Volkswagen ID.3, και πρακτικά θα πάρει τη θέση των Q2 και A1 στη γκάμα, αποτελώντας το νέο εισαγωγικό μοντέλο της μάρκας. Πλέον, τα μικρότερα μοντέλα της γερμανικής εταιρείας με κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι το A3 και το Q3.
Η διακοπή της παραγωγής του A1 απελευθερώνει χώρο στη γραμμή παραγωγής στο Martorell της Ισπανίας για την επερχόμενη σειρά μικρών ηλεκτρικών οχημάτων του ομίλου Volkswagen, η οποία περιλαμβάνει τα Cupra Raval, Skoda Epiq, Volkswagen ID. Polo και Volkswagen ID Cross. Αντίστοιχα, το Q2 παραχωρεί τη θέση του στο νέο A2 e-tron, το οποίο θα κατασκευάζεται στην έδρα της Audi στο Ingolstadt της Γερμανίας.
Παράλληλα, η εταιρεία επιβεβαίωσε ότι το νέο της κορυφαίο σπορ αυτοκίνητο θα εισέλθει στην παραγωγή το επόμενο έτος. Το μοντέλο βασίζεται στο μινιμαλιστικό Concept C, είναι εμπνευσμένο από το TT και θα κατασκευάζεται από την Audi Sport στο εργοστάσιο του Bollinger Höfe.