Ώρες μετά τη διαρροή φωτογραφιών, η BMW παρουσίασε τη νέα, πέμπτη γενιά της X5, με το μοντέλο να υιοθετεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία Neue Klasse, έχοντας “X” LED φωτιστικά σώματα, φωτιζόμενη γρίλια και στο πλάι, δεν υπάρχουν οι παραδοσιακές χειρολαβές θυρών.
Η BMW υιοθετεί χειρολαβές τύπου “φτερού”, που λειτουργούν με κουμπί, ενώ οι πόρτες μπορούν να ανοίγουν και να κλείνουν μέσω του κλειδιού ή της εφαρμογής στο κινητό.
Στο πίσω μέρος, δεν υπάρχει η διαιρούμενη πόρτα του πορτμπαγκάζ, με την BMW να λέει πως η απόφαση βασίζεται σε σχόλια πελατών και στην ανάγκη για πιο αεροδυναμική σχεδίαση.
Η νέα X5 είναι κατά 5,6 εκατοστά μακρύτερη, φτάνοντας τα 4,994 μέτρα, και κατά 1,5 εκατοστά χαμηλότερη (1,748 μέτρα) σε σχέση με τη προηγούμενη γενιά. Το πλάτος της ανέρχεται στα 2 μέτρα και το μεταξόνιο στα 3,035 μέτρα. Το βάρος αυξήθηκε σημαντικά, με τη βασική έκδοση βενζίνης X5 40 xDrive να ανέρχεται στα 2.290 κιλά, περίπου 135 κιλά περισσότερο από το προηγούμενο μοντέλο.
Η plug-in hybrid έκδοση X5 50e xDrive ζυγίζει 2.565 κιλά, η X5 M60e xDrive ζυγίζει 2.640 κιλά, ενώ η αμιγώς ηλεκτρική iX5 60 xDrive είναι το βαρύτερο μοντέλο της BVMW έως σήμερα, με βάρος 2.825 κιλών.
Στο εσωτερικό συναντάμε μια οθόνη αφής 17,9″ στο κέντρο του ταμπλό, ενώ μια δεύτερη οθόνη βρίσκεται στη βάση του παρμπρίζ και λειτουργεί και ως πίνακας οργάνων. Επίσης διατίθεται προαιρετικά τρισδιάστατο head-up display και οθόνη 14,6″ μπροστά από τον συνοδηγό.
Χρησιμοποιούνται νέα υλικά, όπως σχιστόλιθος στην κεντρική κονσόλα, ενώ προαιρετικά προσφέρεται Alcantara σε επιφάνειες του ταμπλό, των θυρών και των ασύρματων φορτιστών. Διατίθενται επίσης χειριστήρια καθισμάτων από γυαλί.
Η BMW προσφέρει πέντε εκδόσεις κινητήρων για τη νέα X5: βενζίνης, plug-in hybrid, ηλεκτρική, diesel και υδρογόνο, με το τελευταίο να αναμένεται το 2028.
Για την αγορά τις Ευρώπης η γκάμα περιλαμβάνει την X5 40 xDrive με τον 3,0 λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα βενζίνης απόδοσης 400 ίππων με 580 Nm ροπής. Η πετρελαιοκίνητη X5 40d xDrive παίρνει κίνηση από τον 3,0 λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 313 ίππων με 670 Nm ροπής.
Διατίθενται επίσης οι plug-in hybrid εκδόσεις X5 50e xDrive και X5 M60e xDrive, με 489 και 612 ίππους αντίστοιχα, σε συνδυασμό με μπαταρία 26,5 kWh.
Η αμιγώς ηλεκτρική iX5 60 xDrive διαθέτει μπαταρία 141 kWh, και απόδοση 578 ίππων και 205 Nm ροπής. Η αυτονομία της ανακοινώνεται μεταξύ 645 και 845 χλμ.
Στην Ελλάδα, η X5 είναι αρχικά διαθέσιμη στις εκδόσεις X5 40 xDrive και X5 40d xDrive, με τιμές από 113.900 ευρώ και από 109.900 ευρώ αντίστοιχα.
