Η Stellantis προχωρά σε νέα επέκταση της θερινής διακοπής παραγωγής στο εργοστάσιο Mirafiori στο Τορίνο, όπου κατασκευάζεται το Fiat 500, προσθέτοντας ακόμη μία εβδομάδα παύσης λειτουργίας.
Σύμφωνα με το ιταλικό συνδικάτο FIM-Cisl, η εταιρεία ενημέρωσε ότι η παραγωγή θα διακοπεί από τις 27 έως τις 31 Ιουλίου, επιπλέον της ήδη προγραμματισμένης θερινής παύσης διάρκειας τριών εβδομάδων τον Αύγουστο. Όπως επισημαίνεται, η απόφαση συνδέεται με ελλείψεις στην εφοδιαστική αλυσίδα, που αφορούν μεταξύ άλλων κινητήρες, προφυλακτήρες και αισθητήρες.

Η Stellantis επιβεβαίωσε ότι η προσωρινή διακοπή οφείλεται σε προβλήματα προμηθειών από ορισμένους προμηθευτές, σημειώνοντας ότι οι αλυσίδες παραγωγής δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στην αυξημένη ζήτηση για το Fiat 500 Hybrid, το οποίο επανήλθε στην αγορά στα τέλη του περασμένου έτους.
Ωστόσο, το FIM-Cisl εκφράζει μια διαφορετική άποψη για την κατάσταση, υποστηρίζοντας ότι οι επαναλαμβανόμενες διακοπές παραγωγής ενδέχεται να αντανακλούν και χαμηλότερη από την αναμενόμενη ζήτηση για το μοντέλο. Ο εκπρόσωπος της FIM-Cisl, Igor Albera, σημείωσε ότι η συχνότητα των παύσεων λειτουργίας δημιουργεί ερωτήματα για τη δυναμική της αγοράς.

Η παραγωγή στο Mirafiori έχει ήδη επηρεαστεί από προηγούμενες διακοπές γύρω από τοπικές αργίες, ενώ σύμφωνα με τα συνδικάτα η ημερήσια παραγωγή του Fiat 500 έχει μειωθεί στις περίπου 400 μονάδες, από 430 που είχαν αρχικά προβλεφθεί. Η προσαρμογή αυτή αποδίδεται στην ευθυγράμμιση της παραγωγής με τα επίπεδα παραγγελιών.
Σε επίπεδο στόχων, η Stellantis διατηρεί τον φιλόδοξο σχεδιασμό για παραγωγή περίπου 100.000 Fiat 500 ετησίως το 2026, τόσο σε υβριδικές όσο και σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Ωστόσο, σύμφωνα με στοιχεία που επικαλούνται τα συνδικάτα, η παραγωγή στο πρώτο τρίμηνο του έτους ανήλθε σε περίπου 15.000 μονάδες, με την επίτευξη του ετήσιου στόχου να παραμένει αβέβαιη.

Παράλληλα, εκπρόσωποι της εταιρείας αναγνωρίζουν ότι η παραγωγή εξακολουθεί να επηρεάζεται από διακυμάνσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα, την ώρα που η βιομηχανία αυτοκινήτου στην Ευρώπη αντιμετωπίζει πιέσεις από κόστη, προμήθειες και μεταβαλλόμενη ζήτηση.
