Νέα διακοπή της παραγωγής του Fiat 500

Σχετικά άρθρα

Η Stellantis προχωρά σε νέα επέκταση της θερινής διακοπής παραγωγής στο εργοστάσιο Mirafiori στο Τορίνο, όπου κατασκευάζεται το Fiat 500, προσθέτοντας ακόμη μία εβδομάδα παύσης λειτουργίας.

Σύμφωνα με το ιταλικό συνδικάτο FIM-Cisl, η εταιρεία ενημέρωσε ότι η παραγωγή θα διακοπεί από τις 27 έως τις 31 Ιουλίου, επιπλέον της ήδη προγραμματισμένης θερινής παύσης διάρκειας τριών εβδομάδων τον Αύγουστο. Όπως επισημαίνεται, η απόφαση συνδέεται με ελλείψεις στην εφοδιαστική αλυσίδα, που αφορούν μεταξύ άλλων κινητήρες, προφυλακτήρες και αισθητήρες.

Η Stellantis επιβεβαίωσε ότι η προσωρινή διακοπή οφείλεται σε προβλήματα προμηθειών από ορισμένους προμηθευτές, σημειώνοντας ότι οι αλυσίδες παραγωγής δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στην αυξημένη ζήτηση για το Fiat 500 Hybrid, το οποίο επανήλθε στην αγορά στα τέλη του περασμένου έτους.

Ωστόσο, το FIM-Cisl εκφράζει μια διαφορετική άποψη για την κατάσταση, υποστηρίζοντας ότι οι επαναλαμβανόμενες διακοπές παραγωγής ενδέχεται να αντανακλούν και χαμηλότερη από την αναμενόμενη ζήτηση για το μοντέλο. Ο εκπρόσωπος της FIM-Cisl, Igor Albera, σημείωσε ότι η συχνότητα των παύσεων λειτουργίας δημιουργεί ερωτήματα για τη δυναμική της αγοράς.

Η παραγωγή στο Mirafiori έχει ήδη επηρεαστεί από προηγούμενες διακοπές γύρω από τοπικές αργίες, ενώ σύμφωνα με τα συνδικάτα η ημερήσια παραγωγή του Fiat 500 έχει μειωθεί στις περίπου 400 μονάδες, από 430 που είχαν αρχικά προβλεφθεί. Η προσαρμογή αυτή αποδίδεται στην ευθυγράμμιση της παραγωγής με τα επίπεδα παραγγελιών.

Σε επίπεδο στόχων, η Stellantis διατηρεί τον φιλόδοξο σχεδιασμό για παραγωγή περίπου 100.000 Fiat 500 ετησίως το 2026, τόσο σε υβριδικές όσο και σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Ωστόσο, σύμφωνα με στοιχεία που επικαλούνται τα συνδικάτα, η παραγωγή στο πρώτο τρίμηνο του έτους ανήλθε σε περίπου 15.000 μονάδες, με την επίτευξη του ετήσιου στόχου να παραμένει αβέβαιη.

Παράλληλα, εκπρόσωποι της εταιρείας αναγνωρίζουν ότι η παραγωγή εξακολουθεί να επηρεάζεται από διακυμάνσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα, την ώρα που η βιομηχανία αυτοκινήτου στην Ευρώπη αντιμετωπίζει πιέσεις από κόστη, προμήθειες και μεταβαλλόμενη ζήτηση.

ΠηγήReuters

#trending

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ...

Παραδόθηκε η πρώτη Koenigsegg Gemera

Η Koenigsegg αποκάλυψε την πρώτη Gemera που παραδίδεται σε...

#trending

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ...

Παραδόθηκε η πρώτη Koenigsegg Gemera

Η Koenigsegg αποκάλυψε την πρώτη Gemera που παραδίδεται σε...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του παρελθόντος στο παρελθόν. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Stellantis, Ralph Gilles, επέλεξε διαφορετική προσέγγιση, ανατρέχοντας στα...

Stellantis, Wayve και Uber ενώνουν δυνάμεις για αυτόνομα robotaxi

Εκτός της Nissan, και η Stellantis ανακοίνωσε τη σύναψη νέας συνεργασίας με τις Wayve και Uber με στόχο τη διερεύνηση της ανάπτυξης και διάθεσης...

Η Stellantis ανακαλεί 142.708 Peugeot, Opel και Citroen

Η Stellantis προχωρά στην ανάκληση 142.708 Peugeot, Opel και Citroen επειδή υπάρχει η πιθανότητα η τυχαία και απροσδόκητη απενεργοποίηση των εσωτερικών λαβών των θυρών...

Νέα μείωση παραγωγής στο Mirafiori για το Fiat 500 Hybrid

Νέα επιβράδυνση στην παραγωγή του εργοστασίου Mirafiori στο Τορίνο ανακοίνωσε η Stellantis, λίγες ημέρες πριν από την προγραμματισμένη ακρόαση του διευθύνοντος συμβούλου του ομίλου,...