Νέα επιβράδυνση στην παραγωγή του εργοστασίου Mirafiori στο Τορίνο ανακοίνωσε η Stellantis, λίγες ημέρες πριν από την προγραμματισμένη ακρόαση του διευθύνοντος συμβούλου του ομίλου, Antonio Filosa, στο ιταλικό κοινοβούλιο στις 17 Ιουνίου.
Σύμφωνα με την ενημέρωση που έλαβαν τα συνδικάτα, η ημερήσια παραγωγή του νέου Fiat 500 Hybrid μειώνεται από 430 σε 400 οχήματα. Παράλληλα, επιβεβαιώθηκαν οι τρεις εβδομάδες θερινών διακοπών για το προσωπικό τον Αύγουστο. Η εταιρεία αποδίδει την απόφαση σε προβλήματα εφοδιασμού που συνδέονται με την κρίση και τον αποκλεισμό των στενών του Ορμούζ.
Η εξέλιξη έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η Stellantis προσδοκούσε ότι το νέο Fiat 500 Hybrid θα σηματοδοτούσε την ανάκαμψη του Mirafiori, έπειτα από μια ιδιαίτερα δύσκολη περσινή χρονιά για το εργοστάσιο. Ωστόσο, οι μειώσεις παραγωγής, οι προγραμματισμένες διακοπές λειτουργίας και οι όγκοι παραγωγής που παραμένουν χαμηλότεροι των αρχικών στόχων εντείνουν τις ανησυχίες των εργαζομένων.
Μόλις λίγες ημέρες μετά τις συγκρατημένες δηλώσεις του Emanuele Cappellano, το Mirafiori βρίσκεται και πάλι αντιμέτωπο με διακοπές παραγωγής, αναφέρουν εκπρόσωποι των συνδικάτων, μετά και την παραδοχή του επικεφαλής της Stellantis Ευρώπης ότι δεν είναι βέβαιο πως θα επιτευχθεί ο στόχος παραγωγής 100.000 Fiat 500 Hybrid ετησίως.
Κατά την παρουσίαση του 500 Hybrid, το μοντέλο είχε παρουσιαστεί ως αυτό που θα επανέφερε σημαντικούς όγκους παραγωγής στο Mirafiori, το οποίο είχε δει τη δραστηριότητά του να συρρικνώνεται τα τελευταία χρόνια λόγω των δυσκολιών που αντιμετώπισε η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του Fiat 500.
Σύμφωνα με στοιχεία που επικαλούνται τα συνδικάτα, το εργοστάσιο παρήγαγε περίπου 15.000 οχήματα το τελευταίο τρίμηνο. Με αυτόν τον ρυθμό, η παραγωγή απέχει σημαντικά από τον στόχο των 100.000 μονάδων ετησίως που είχε θέσει επανειλημμένα ο όμιλος. Οι πιο ρεαλιστικές εκτιμήσεις τοποθετούν πλέον την ετήσια παραγωγή κοντά στις 70.000 μονάδες.
Στα τέλη Μαΐου, ο Emanuele Cappellano είχε δηλώσει ότι η παραγωγή προσαρμόζεται στο επίπεδο των παραγγελιών που έχουν καταγραφεί, αφήνοντας να εννοηθεί ότι η ζήτηση για το Fiat 500 Hybrid δεν είναι ακόμη αρκετά ισχυρή ώστε να διατηρήσει το εργοστάσιο σε πλήρη λειτουργία.
Παρά τις δυσκολίες στην παραγωγή, τα στοιχεία ταξινομήσεων δείχνουν ότι το Fiat 500 έχει ενισχύσει την παρουσία του σε αρκετές ευρωπαϊκές αγορές χάρη στη νέα υβριδική έκδοση. Στη Γερμανία έχουν ήδη ταξινομηθεί περισσότερα από 1.400 υβριδικά Fiat 500 από τις αρχές του έτους, ενώ στη Γαλλία οι ταξινομήσεις ξεπερνούν τις 2.100 μονάδες. Παρά τη θετική εικόνα, οι πωλήσεις αυτές δεν θεωρούνται επαρκείς για να εξασφαλίσουν τους επιθυμητούς ρυθμούς παραγωγής στο Mirafiori.
Οι εργαζόμενοι του εργοστασίου έχουν ήδη βρεθεί αντιμέτωποι με αρκετές διακοπές παραγωγής τις τελευταίες εβδομάδες. Μετά το τετραήμερο που ακολούθησε την αργία της 2ας Ιουνίου, εφαρμόστηκε νέα παύση λειτουργίας με στόχο την προσαρμογή της παραγωγής στη ζήτηση της αγοράς.
Η Stellantis έχει επίσης ανακοινώσει επιπλέον ημέρες διακοπής στις 24, 25 και 26 Ιουνίου, με αφορμή τον εορτασμό του Αγίου Ιωάννη, που αποτελεί σημαντική τοπική εορτή για το Τορίνο. Για τον Αύγουστο προβλέπεται θερινή παύση τριών εβδομάδων, ενώ σύμφωνα με συνδικαλιστικές πηγές δεν αποκλείεται η διακοπή να επεκταθεί σε ολόκληρο τον μήνα.
Παράλληλα, οι ομάδες του τμήματος αμαξωμάτων δεν εργάζονται τα Σάββατα, σε αντίθεση με όσα είχαν προβλεφθεί κατά την παρουσίαση του σχεδίου ανάκαμψης της παραγωγής. Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων θεωρούν ότι η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει πως η προβλεπόμενη αύξηση των ρυθμών παραγωγής δεν έχει επιτευχθεί.