Η Rezvani Motors παρουσίασε το Quick Shift, ένα σύστημα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων για συγκεκριμένα μοντέλα της Ferrari. που εξοπλίζονται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Η εταιρεία από την Καλιφόρνια ανέπτυξε το Quick Shift με στόχο να αναπαράγει την αίσθηση του χειροκίνητου κιβωτίου, χωρίς όμως να πραγματοποιεί πλήρη μετατροπή του συστήματος μετάδοσης.
Η τεχνολογία που κοστίζει 25.000 δολάρια, αναπτύχθηκε σε συνεργασία με το ιταλικό Studio Carrozzi και είναι διαθέσιμη για τις Ferrari 458, Ferrari 488 και Ferrari 12Cilindri. Η εταιρεία σχεδιάζει επίσης να επεκτείνει το σύστημα σε επιλεγμένα μοντέλα της Lamborghini και μελλοντικά στην Corvette ZR1.
Σε αντίθεση με το σύστημα που παρουσίασε η Ferrari στην 12Cilindri Manuale, το Quick Shift δεν επιτρέπει την εναλλαγή μεταξύ αυτόματης και χειροκίνητης λειτουργίας. Από τη στιγμή που εγκαθίσταται στο αυτοκίνητο, λειτουργεί αποκλειστικά ως χειροκίνητο σύστημα. Οι ιδιοκτήτες μπορούν, ωστόσο, να διατηρήσουν τα εργοστασιακά paddles αλλαγής ταχυτήτων και να τα χρησιμοποιούν εφόσον το επιθυμούν.
Όπως και το σύστημα της Ferrari, το Quick Shift δεν διαθέτει μηχανική σύνδεση ανάμεσα στον επιλογέα και το κιβώτιο. Ο λεβιές είναι πλήρως ηλεκτρονικός και επικοινωνεί με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του αυτοκινήτου, συνεργαζόμενος με το εργοστασιακό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Δεν υπάρχει επίσης πεντάλ συμπλέκτη και το σύστημα δεν πραγματοποιεί αυτόματη αλλαγή σε μεγαλύτερη σχέση όταν ο κινητήρας φτάσει στον κόφτη στροφών. Ωστόσο, επειδή το σύστημα δεν μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα, κατεβάζει αυτόματα στην πρώτη σχέση όταν αυτό είναι απαραίτητο.
Ένα από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του Quick Shift είναι ότι η θέση του λεβιέ δεν χρειάζεται να αντιστοιχεί στην πραγματική σχέση που χρησιμοποιεί το κιβώτιο.
Για παράδειγμα, ο οδηγός θα μπορούσε να ξεκινήσει από στάση με τον επιλογέα τοποθετημένο στην 4η σχέση. Στο παρασκήνιο, το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επιλέγει την κατάλληλη σχέση ανάλογα με την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Όταν ο οδηγός μετακινεί τον λεβιέ, το λογισμικό δίνει απλώς εντολή στο κιβώτιο να ανεβάσει ή να κατεβάσει σχέση από αυτή που χρησιμοποιεί εκείνη τη στιγμή.
Σύμφωνα με τη Rezvani, το Quick Shift διατηρεί όλα τα εργοστασιακά συστήματα ασφαλείας και τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Επειδή δεν απαιτεί πεντάλ συμπλέκτη ή μηχανικές συνδέσεις, η εγκατάσταση δεν χρειάζεται τις εκτεταμένες τροποποιήσεις που απαιτεί μια πραγματική μετατροπή σε χειροκίνητο κιβώτιο.
Η εταιρεία αναφέρει επίσης ότι, αν ο ιδιοκτήτης αποφασίσει να αφαιρέσει το σύστημα, μπορεί να επιστρέψει το αυτοκίνητο στην εργοστασιακή του μορφή χωρίς σημαντικές μηχανικές παρεμβάσεις.