Με τις πύλες του να ανοίγουν στις 28 Οκτωβρίου τι θα λέγατε να κάνουμε μια εικονική βόλτα στο μεγαλύτερο θεματικό πάρκο του κόσμου, το Ferrari World Abu Dhabi που εκτός από το γρηγορότερο τρενάκι του κόσμου θα διαθέτει ακόμη 20 παιχνίδια, όπως το G-force και το Flume ενώ θα διαθέτει επίσης εξομοιωτές, και ένα τρενάκι μέσα σε έναν τεράστιο V12 κινητήρα. Τι λέτε, θα θέλατε κάποια στιγμή να το επισκεφτείτε;
Η οικονομική κρίση δεν κάνει διακρίσεις, το είδαμε εξάλλου και στο Μονακό όπου η λάμψη των περασμένων ετών φάνταζε σαν μακρινή ανάμνηση. Σύμφωνα με το Bloomberg η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία αποφάσισε να παγώσει την παραγωγή αφού, τόσο οι πωλήσεις όσο και οι παραγγελίες κινητήρων από την “αδερφή” εταιρία Maserati έχουν μειωθεί περισσότερο από 50% σε σχέση με το 2008 (9.000 κινητήρες το 2009 – 4.500 κινητήρες το 2008).
Για να διατηρηθεί η κερδοφορία της εταιρίας θα κοπούν περισσότερες από 270 θέσεις υπαλλήλων της, ενώ επιθυμία της εταιρίας είναι να σταματήσει η γραμμή παραγωγής για μία εβδομάδα ώστε να μην πληρώσει 600 εργαζομένους της. Όπως ήταν φυσικό οι προθέσεις της εταιρίας εξόργισαν τους 3.000 υπαλλήλους της οι οποίοι την περασμένη εβδομάδα προέβησαν σε 4ωρη στάση εργασίας ώστε να διαμαρτηρηθούν για τις απολύσεις και για την μη καταβολή του bonus, που τους το χρωστά η εταιρία από τον Απρίλιο.
Σύμφωνα με τον Stefano Lai, η Ferrari είναι διατεθειμένη να καταβάλει το bonus με την προϋπόθεση ότι θα γίνουν δεκτές οι περικοπές των θέσεων εργασίας ενώ ο Giordano Fiorani, πρόεδρος της ένωσης των εργαζομένων της Ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας δήλωσε ότι: ” Είμαστε έτοιμοι να συζητήσουμε τις προσωρινές απολύσεις και την αναδιάρθρωση των μισθών αφού όντως υπάρχει μείωση της παραγωγής, αλλά δεν καταλαβαίνουμε την σκληρότητα της διοίκησης.”
O Fiorani δήλωσε ότι ο αρχικός στόχος που είχε θέσει η εταιρία για το 2010 ήταν στις 20.000 πωλήσεις αλλά ο στόχος αυτός έπεσε στις 11.000, δήλωση που την διέψευσε κατηγορηματικά ο Stefano Lai ο οποίος δήλωσε ότι η Ferrari ποτέ δεν είχε θέσει ως στόχο τις 20.000 πωλήσεις για το 2010 αλλά γύρω στις 6.000, παρόμοια με τα περσινή παραγωγή. Τέλος ο Lai δήλωσε ότι θα χαθούν ορισμένες θέσεις εργασίας αφού θα ανατεθούν πολλές εργασίες σε εξωτερικούς συνεργάτες ενώ μέρος του προσωπικού θα βγει με εθελούσια έξοδο σε πρόωρη συνταξιοδότηση. Η Ferrari το 2009 πούλησε 6.294 αυτοκίνητο, ενώ τα καθαρά κέρδη της εταιρίας το πρώτο τρίμηνο του 2010 έπεσαν κατά 28% σε σχέση με το 2009 σε €39 εκατομμύρια.
Φαίνεται ότι οι φήμες που ήθελαν την Alfa Romeo να ετοιμάζει GTA έκδοση και για το supercar της 8C Competizione είναι πέρα για πέρα αληθινές. Φωτογραφία που κυκλοφόρησε το Unica-Strada.com φούντωσε τις φήμες για την συλλεκτική έκδοση του ιταλικού supercar το οποίο θα διαθέτει αυξημένη ιπποδύναμη κατά 11% σε σχέση με την “απλή 8C. Έτσι ο V8 4.7 λίτρων στην προκειμένη περίπτωση θα αποδίδει 500 άλογα ενώ το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου θα περιοριστεί κατά 150 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon και στην εξάτμιση τιτανίου που θα διαθέτει. Οι αλλαγές αυτές θα δίνουν την δυνατότητα να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε λιγότερα από 4 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα της να ξεπερνά τα 320 χλμ/ώρα.
Παρότι οι αρχικές φήμες ήθελαν την Alfa Romeo να τοποθετεί εξάτμιση με 3 απολήξεις, η συγκεκριμένη φωτογραφία δείχνει ότι το συγκεκριμένο πρωτότυπο διαθέτει δύο, μία σε κάθε μεριά. Η παραγωγή της φαίνεται να περιορίζεται σε μόλις 100 μονάδες με την τιμή να κυμαίνεται γύρω στις €230.000.
![Grand Prix Monaco. Πρίγκιπας o Webber [Ανανεωμένο]](https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/05/monaco-e1274019457613.jpg?fit=580%2C376&ssl=1 "Grand Prix Monaco. Πρίγκιπας o Webber [Ανανεωμένο]")
Ακόμη μια νίκη για τον Αυστραλό Mark Webber, η 2η συνεχόμενη, αφού κατάφερε και είδε πρώτος την καρό σημαία στους στενούς δρόμους του πριγκιπάτου του Μονακό. Στην δεύτερη θέση ο έτερος πιλότος της Red Bull, Sebastian Vettel που πέρασε τον Robert Kubica στην εκκίνηση κάνοντας έτσι για ακόμη μια φορά το 1-2 για τους κόκκινους ταύρους. Στην 3η θέση ο Πολωνός Robert Kubica με την Renault ενώ στην τέταρτη ο Felipe Massa και στην 5η ο Lewis Hamiltom. Στην 6η o Michael Schumacher που πέρασε τον Fernando Alonso στην τελευταία στροφή του αγώνα. Ο Ισπανός κατάφερε και κέρδισε 17 θέσεις αφού ξεκίνησε τελευταίος μέσα από τα πιτ και εκμεταλλευόμενος το SC που βγήκε για το ατύχημα που είχε ο Hulkenberg μέσα στο τούνελ έκανε το μοναδικό του pit stop μόλις στον 1ο γύρο βάζοντας την μεσαία γόμα και πήγε με αυτό το σετ των ελαστικών μέχρι το τέλος. Την 10αδα συμπλήρωσαν οι Nico Rosberg, Adrian Sutil και Vitantonio Liuzzi.
Φυσικά όπως ήταν αναμενόμενο υπήρξαν αρκετές εγκαταλήψεις με τους Nico Hulkenberg, Rubens Barrichello, Jarno Trulli και Karun Chandhok να έχουν στενή επαφή με τις μπαριέρες ενώ οι Jenson Button, Vitaly Petrov, Heikki Kovalainen, Bruno Senna, Kamui Kobayashi, Lucas di Grassi, Timo Glock και Pedro de la Rosa εγκατέλειψαν λόγω μηχανικών προβλημάτων. Ο αγώνας τελείωσε πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας που έκανε την εμφάνιση του συνολικά 4 φορές κατά την διάρκεια του αγώνα, αφού 3 γύρους πριν το τέλος ο Jarno Trulli προσπάθησε να προσπεράσει τον Karun Chandhok στην Rascasse με αποτέλεσμα να τρακάρουν και η Lotus του Trulli βρέθηκε στην κυριολεξία πάνω στην HRT του Chandhok προτού σταματήσουν και οι δύο πάνω στις μπαριέρες.
Σε ότι αφορά το πρωτάθλημα των οδηγών ισοβαθμούν οι δύο οδηγοί της Red Bull με 78 βαθμούς ενώ ακολουθούν οι Fernando Alonso, Jenson Button και Felipe Massa. Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών η Red Bull πήρε τα ηνία και την ακολουθεί η Ferrari και η McLaren. Επόμενος αγώνας σε 2 εβδομάδες στην Κωνσταντινούπολη (28-30 Μαΐου) με το Grand Prix της Τουρκίας. Αναλυτικά τα αποτελέσματα καθώς και οι βαθμολογίες τόσο στο πρωτάθλημα των οδηγών όσο και των κατασκευαστών στη συνέχεια.
Ανανέωση: Οι αγωνοδίκες τιμώρησαν τον Michael Schumacher με ποινή 20″ για το προσπέρασμα που έκανε στην τελευταία στροφή πάνω στον Fernando Alonso επειδή σύμφωνα με το άρθρο 40.13 ήταν παράνομο αφού το άρθρο αναφέρει ότι: “Σε περίπτωση που ο αγώνας τελειώσει και το αυτοκίνητο ασφαλείας είναι εντός πίστας τότε αυτό θα μπει στα πιτ στον τελευταίο γύρο με τα μονοθέσια να τερματίζουν χωρίς προσπεράσεις”. Έτσι ο Schumacher έπεσε στην 12η θέση και στην 10αδα μπήκε ο Sebastien Buemi. Η Mercedes GP άσκησε έφεση μιας και θεωρεί ότι ο αγώνας είχε κανονική ροή όταν βγήκε το SC με την υπόθεση να εκδικάζεται στο Διεθνές Εφετείο της FIA τις επόμενες ημέρες. Η νέα κατάταξη στη συνέχεια.
Live Chat για το Grand Prix του Μονακό . Συνδέσου ως guest (για ευκολία), βάλε ότι Guest name θέλεις και έλα να τα πούμε ελεύθερα κατά του αγώνα. Το Chat στη συνέχεια.
H BMW M3 GTS, η ποιο σκληροπυρηνική BMW που έχει κατασκευαστεί ποτέ θα είναι έτοιμη προς πώληση από τον προσεχή Ιούλιο με αρχική τιμή τα €136.850 στην Γερμανία (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ). Τα 450 άλογα του 4.4 λίτρων V8 συνδυάζονται με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη M-DCT και δίνει την δυνατότητα στην GTS να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4.4 δευτερόλεπτα προτού αγγίξει τα 305 χλμ/ώρα όπου ανέρχεται η τελική της ταχύτητα. Με αναλογία 3.4 κιλών ανά ίππο, η M3 GTS ζυγίζει 1.530 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon και την αφαίρεση των πίσω καθισμάτων και του κλιματισμού.
Οι αλλαγές περιλαμβάνουν επίσης νέες σκληρότερες αναρτήσεις, roll-cage, εξάτμιση κατασκευασμένη από τιτάνιο, ζάντες 19″ με λάστιχα 255/35 μπροστά και 285/30 πίσω, καθώς και μία τεράστια πίσω ρυθμιζόμενη αεροτομή που προσφέρει την απαραίτητη κάθετη δύναμη. Ένα video από την πίστα του Nurburgring από τα χέρια του Günter Sillinger στη συνέχεια. Αδιαμφισβήτητα πρόκειται για την ποιο ασυμβίβαστη, ταχύτερη και συναρπαστική M3 που κατασκευάστηκε ποτέ. To video στη συνέχεια.
H Skoda ανακοίνωσε τα ανανεωμένα Fabia Estate GreenLine II και Roomster GreenLine II. Και τα δύο μοντέλα εφοδιάζονται με έναν 1200αρη TDI απόδοσης 76 ίππων ο οποίος διαθέτει νέα αντλία υψηλής πίεσης άμεσου ψεκασμού. Φυσικά πληρεί τα στάνταρ του Euro 5 και συνδυάζεται με αυτόματο 5-τάχυτο κιβώτιο, με σύστημα start-stop, σύστημα ένδειξης αλλαγής ταχύτητας για όσο το δυνατόν μικρότερη κατανάλωση καθώς και σύστημα ανάκτησης ενέργειας το οποίο εκμεταλλεύεται την κινητική ενέργεια του αυτοκινήτου ώστε να φορτίσει την μπαταρία.
Όλα τα παραπάνω σε συνδυασμό με τα ελαστικά χαμηλής τριβής δίνουν στα αυτοκίνητα την δυνατότητα να καταναλώνουν, το μεν Fabia μόλις 3.4 λίτρα/100 χλμ με τις εκπομπές CO2 να περιορίζονται στα 85 γρ/χλμ το δε Roomster 4.2 λίτρα/100 χλμ με εκπομπές CO2 109 γρ/χλμ.
Όπως αναμενόταν η VW εκμεταλλεύτηκε το Wörthersee GTI 2010 και παρουσίασε εκεί 2 νέες εκδόσεις του Golf GTI. Το Volkswagen Golf GTI adidas και το Volkswagen Golf GTI Excessive concept.
Το Golf GTI adidas θα βγει στην παραγωγή και θα είναι διαθέσιμο τόσο σε 3-θυρη όσο και σε 5-θυρη έκδοση. Το εσωτερικό είναι εμπνευσμένο από τα παπούτσια της Adidas και περιλαμβάνει ημιδερμάτινα καθίσματα που σχηματίζουν τις χαρακτηριστικές 3 γραμμές της Adidas, ενώ το λογότυπο της αθλητικής φίρμας βρίσκεται τοποθετημένο και στην μεσαία κολόνα.
Στον στάνταρ εξοπλισμό το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης φωτιστικά σώματα Bi-Xenon και σκουρόχρωμα πίσω φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED. Οι νέες ζάντες “Serron” είναι 18″ ενώ το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης αισθητήρες φωτός και βροχής, διζωνικό κλιματισμό και αισθητήρες πίεσης ελαστικών. Θα είναι διαθέσιμο 4 χρωματισμούς (Black Uni, Candy White, Tornado Red και Oryx White) ενώ μηχανικά δεν έχουν γίνει κάποιες αλλαγές. Το αυτοκίνητο θα βρίσκεται στις αγορές της Ευρώπης, Αυστραλίας και Αμερικής από τον Ιούνιο.
Παράλληλα παρουσίασε το “πρωτότυπο” Golf GTI Excessive concept το οποίο δεν θα δει το φως της παραγωγής αλλά η εταιρία δήλωσε ότι το bodykit θα είναι διαθέσιμο ως ανταλλακτικό μέσω του Volkswagen Original Accessories εάν υπάρξει μεγάλο ενδιαφέρον από τον κόσμο.
Το bodykit περιλαμβάνει νέα αεροτομή, νέο μπροστά spoiler που επεκτείνεται στους θόλους, στα πλαϊνά και στον πίσω προφυλακτήρα δημιουργώντας έτσι έναν υποτιθέμενο διαχύτη. Έχουν τοποθετηθεί μεγαλύτεροι δίσκοι διαμέτρου 3700mm μπροστά και 310mm πίσω, ενώ οι μαύρες ζάντες 19″ είναι της BBS με λάστιχα 235/35. Το αυτοκίνητο είναι βαμμένο στο χρώμα “Firespark Red Metallic” με την οροφή να είναι βαμμένη μαύρη ενώ η ιπποδύναμη έχει ανέβει κατά 2% (214hp) χάρη των εξατμίσεων της Akrapovic. Τέλος οι αλλαγές εξωτερικά περιλαμβάνουν ένα μεγάλο τρίτο στοπ τεχνολογίας LED ενώ στο εσωτερικό ξεχωρίζουν τα σπορ δίχρωμα καθίσματα επενδυμένα με μαύρο και κόκκινο δέρμα Nappa καθώς και τα αλουμινένια διακοσμητικά. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.
Τα γυρίσματα του Top Gear συνεχίζονται και ο Clarkson με την παρέα του φαίνεται ότι έχουν αποστολή να δημιουργήσουν τα δικά τους τροχόσπιτα. Το αποτέλεσμα είναι για ακόμη μια φορά γελοίο και σίγουρα θα προσφέρει αρκετό γέλιο όταν προβληθεί. Ένα video κατά την διάρκεια των γυρισμάτων στη συνέχεια.
Έσπασε τα χρονόμετρα o Mark Webber στις κατατακτήριες δοκιμές του Grand Prix του Μονακό, αφού με χρόνο 1:13.826 πήρε την pole position για ακόμη μια φορά φέτος σημειώνοντας μάλιστα και τον απόλυτο χρόνο στους δρόμους του Μονακό παίρνοντας τον από τον Michael Schumacher που τον είχε από το 2004 με 1:14.439. Στην δεύτερη θέση βρέθηκε ο εκπληκτικός Robert Kubica ενώ στην τρίτη ο έτερος πιλότος της Red Bull, Sebastian Vettel. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο Felipe Massa ενώ στην πέμπτη ο Lewis Hanilton. Την 10αδα συμπληρώνουν οι Nico Rosberg, Michael Schumacher, Jenson Button, Rubers Barrichello και Vitantonio Liuzzi.
Μεγάλος άτυχος ήταν αδιαμφισβήτητα ο Fernando Alonso o οποίος στις πρωινές τρίτες ελεύθερες δοκιμές διέλυσε την Ferrari του στην Massenet με αποτέλεσμα οι μηχανικοί του να μην προλάβουν να επισκευάσουν το μονοθέσιο του ώστε να συμμετέχει στις κατατακτήριες. Έτσι ο Ισπανός θα εκκινήσει τον αγώνα αύριο από την τελευταία θέση και μόνο μια καλή στρατηγική ίσως τον σώσει και μπει στους βαθμούς. Ο αγώνας αύριο στις 15:00 ώρα Ελλάδος. Τα αποτελέσματα στη συνέχεια.
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr