H Xiaomi έχει κάνει σαφές ότι δεν θέλει πλέον να αναγνωρίζεται μόνο ως κατασκευαστής smartphones, tablets και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών, με την κινεζική εταιρεία να επενδύει δυναμικά και στην αυτοκινητοβιομηχανία. Και παρότι ακόμα τα προϊόντα της δεν έχουν γίνει διαθέσιμα εκτός Κίνας, το υψηλών επιδόσεων ηλεκτρικό SUV της, το YU7 GT, συνεχίζει να συγκεντρώνει τα φώτα της δημοσιότητας.
Περίπου ένα μήνα μετά την ανακοίνωση ότι το YU7 GT κατέκτησε τον τίτλο του ταχύτερου SUV στην πίστα του Nurburgring Nordschleife, η Xiaomi προχώρησε σε ένα ακόμη εντυπωσιακό επίτευγμα. Το ίδιο μοντέλο ολοκλήρωσε τον πρώτο πλήρως αυτόνομο γύρο της θρυλικής γερμανικής πίστας, χωρίς την παρουσία οδηγού.
Το νέο εγχείρημα της Xiaomi αφορούσε την αυτόνομη οδήγηση στη διάσημη γερμανική πίστα, με το YU7 GT να ολοκληρώνει έναν γύρο χωρίς οδηγό ασφαλείας, βασιζόμενο αποκλειστικά σε λογισμικό, αισθητήρες και αλγορίθμους. Ο χρόνος που σημείωσε ήταν 10 λεπτά και 29,483 δευτ., αποτελώντας τον πρώτο πλήρως αυτόνομο γύρο που έχει καταγραφεί στην απαιτητική διαδρομή του Nordschleife.
Παρά το τεχνολογικό επίτευγμα, ο γύρος με την αυτόνομη τεχνολογία ήταν σημαντικά πιο αργός σε σχέση με τον χρόνο που έχει πετύχει το ίδιο μοντέλο με άνθρωπο πίσω από το τιμόνι. Το σχετικό ρεκόρ γύρου του YU7 GT είναι στα 7 λεπτά και 22,755 δευτερόλεπτα, γεγονός που μεταφράζεται σε διαφορά άνω των τριών λεπτών.
Η διαφορά αυτή υποδηλώνει ότι το σύστημα αυτόνομης οδήγησης λειτουργεί με πολύ μεγαλύτερα περιθώρια ασφαλείας σε σχέση με έναν οδηγό που κινείται στα όρια των δυνατοτήτων του αυτοκινήτου και της πίστας.
Το Xiaomi YU7 GT βασίζεται σε ηλεκτρική αρχιτεκτονική 897 Volt και διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 101,7 kWh, και η ισχύς -1.003 ίππων- προέρχεται από ηλεκτροκινητήρες που έχει αναπτύξει η ίδια η Xiaomi. Οι επιδόσεις που ανακοινώνει η εταιρεία είναι εντυπωσιακές, με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 2,92 δευτ. και η τελική ταχύτητα να αγγίζει 300 χλμ./ώρα. Παράλληλα, η Xiaomi υποστηρίζει ότι σε μόλις 15 λεπτά φόρτισης μπορούν να προστεθούν έως και 570 χλμ. αυτονομίας.