Η Renault παρουσίασε το ανανεωμένο Megane E-Tech electric, το οποίο φέρνει σημαντικές αλλαγές σε επίπεδο σχεδίασης, ηλεκτρικής απόδοσης, συνδεσιμότητας και εξοπλισμού. Το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, που έκανε το ντεμπούτο του το 2022, αποτέλεσε την απαρχή της νέας γενιάς ηλεκτρικών οχημάτων της γαλλικής εταιρείας και πλέον αναβαθμίζεται ώστε να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της ταχέως εξελισσόμενης αγοράς.
Το νέο Megane E-Tech electric κατασκευάζεται στην Ευρώπη, στο συγκρότημα Ampere ElectriCity. Το αμάξωμα και η μπαταρία συναρμολογούνται στο εργοστάσιο της Douai στη βόρεια Γαλλία, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας παράγεται στις εγκαταστάσεις της Renault στο Cleon της Νορμανδίας.
Το ανανεωμένο Megane E-Tech electric υιοθετεί μία πιο δυναμική εξωτερική εμφάνιση, με πλήρως επανασχεδιασμένο εμπρός τμήμα. Εκτός από τα φωτιστικά σώματα, όλα τα στοιχεία του εμπρός μέρους είναι νέα. Ο πιο έντονα διαμορφωμένος προφυλακτήρας στο χρώμα του αμαξώματος ενισχύει τον σπορ χαρακτήρα, ενώ οι πλευρικές εισαγωγές αέρα έχουν αντικατασταθεί από νέα φωτεινή υπογραφή με οκτώ στοιχεία σε σχήμα ρόμβου.
Τοποθετημένα στις άκρες του προφυλακτήρα, συμβάλλουν οπτικά στο να δείχνει το αυτοκίνητο φαρδύτερο και πιο στιβαρό. Η κλειστή μάσκα με γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα και μοτίβο ρόμβων ενσωματώνει τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της Renault, ενώ το λογότυπο έχει μεταφερθεί κάτω από το καπό. Νέας σχεδίασης είναι και τα φώτα ημέρας, ενώ τα πίσω φωτιστικά σώματα διατηρούν τη διάταξη πλήρους πλάτους με τρισδιάστατη σχεδίαση.
Το ανανεωμένο Megane E-Tech electric έχει μήκος 4.200 χλστ., πλάτος 1.782 χλστ., ύψος 1.522 χλστ. και μεταξόνιο 2.685 χλστ.. Ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 440 λίτρα και φτάνει τα 1.332 λίτρα με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα, ενώ το βάρος του διαμορφώνεται στα 1.772 κιλά. Το αμάξωμα είναι κατά 20 χλστ. ψηλότερο λόγω της μεγαλύτερης μπαταρίας, ενώ διατηρούνται οι έντονοι θόλοι, η κεκλιμένη οροφή και οι χωνευτές χειρολαβές των πίσω θυρών.
Η γκάμα απλοποιείται και πλέον αποτελείται από δύο εκδόσεις εξοπλισμού, την techno και την esprit Alpine. Η πρώτη διαθέτει νέες ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών και δυναμική αισθητική, ενώ η δεύτερη προσθέτει ειδικές ζάντες 20 ιντσών και αποκλειστικά σχεδιαστικά στοιχεία.
Στη χρωματική παλέτα περιλαμβάνονται έξι αποχρώσεις αμαξώματος, μεταξύ των οποίων η νέα μπλε ματ Satin Blue, ενώ διατίθενται και διχρωμίες. Στο εσωτερικό, η έκδοση techno αποκτά επένδυση ταμπλό από TEP, ενώ η esprit Alpine διαθέτει νέα διακοσμητικά στοιχεία σε γκρι απόχρωση. Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός LED παραμένει παραμετροποιήσιμος.
Το νέο Megane E-Tech electric εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα χωρίς χρήση σπάνιων γαιών. Η ισχύς ανέρχεται στους 220 ίππους (160 kW), ενώ η ροπή φτάνει τα 300 Nm, με το 0-50 χλμ./ώρα να έρχεται σε 3,4 δευτ., το 0-100 χλμ./ώρα σε 7,6 δευτ., ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 160 χλμ./ώρα.
Συνδυάζεται με νέα μπαταρία τεχνολογίας LFP ωφέλιμης χωρητικότητας 67 kWh, που σύμφωνα με τη Renault, η αυτονομία φτάνει έως τα 500 χλμ. κατά WLTP. Χρησιμοποιεί cell-to-pack αρχιτεκτονική με 232 στοιχεία, βελτιώνοντας την εκμετάλλευση του διαθέσιμου χώρου και την ωφέλιμη χωρητικότητα.
Αναβαθμισμένες είναι και οι δυνατότητες φόρτισης, με τη μέγιστη ισχύ DC να αυξάνεται στα 165 kW, με το 15% έως το 80% να ολοκληρώνεται σε περίπου 24 λεπτά. Το ηλεκτρικό οικοσύστημα περιλαμβάνει πλοήγηση μέσω Google Maps με προγραμματισμό διαδρομών που λαμβάνει υπόψη τις ανάγκες φόρτισης, αντλία θερμότητας και σύστημα προετοιμασίας της μπαταρίας πριν από τη φόρτιση.
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται φορτιστής AC 11 kW, ενώ το μοντέλο υποστηρίζει λειτουργία Vehicle-to-Load, επιτρέποντας την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών έως 3,7 kW μέσω αντάπτορα. Παράλληλα, ανάλογα με την αγορά, διατίθεται και τεχνολογία Vehicle-to-Grid.
Η πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων διατηρείται, ενώ έχουν επανασχεδιαστεί τα ελατήρια και τα αμορτισέρ ώστε να προσαρμοστούν στη νέα μπαταρία. Παράλληλα, το σύστημα διεύθυνσης έχει επαναρυθμιστεί για πιο άμεση απόκριση. Το σύστημα One Pedal σου επιτρέπει να επιταχύνεις και να επιβραδύνεις έως πλήρη ακινητοποίηση χρησιμοποιώντας μόνο το πεντάλ του γκαζιού. Διαθέτονται τέσσερα επίπεδα ανάκτησης ενέργειας μέσω των χειριστηρίων πίσω από το τιμόνι.
Στο εσωτερικό, το Megane E-Tech electric διαθέτει το σύστημα openR link με διάταξη δύο οθονών σε σχήμα ανεστραμμένου “L”, με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και οθόνη πολυμέσων 12 ιντσών. Το σύστημα με ενσωματωμένες υπηρεσίες Google προσφέρει πρόσβαση σε Google Assistant, Google Maps και εφαρμογές μέσω Google Play.
Για πρώτη φορά ενσωματώνεται και το Google Gemini, το οποίο επιτρέπει πιο φυσική αλληλεπίδραση μέσω φωνητικών εντολών, κατανοώντας το περιεχόμενο των αιτημάτων και διατηρώντας το πλαίσιο της συνομιλίας. Οι διαθέσιμες εφαρμογές ξεπερνούν πλέον τις 100, ενώ η Renault προσφέρει τρία χρόνια σύνδεσης στο διαδίκτυο χωρίς επιπλέον συνδρομή.
Μία από τις νέες δυνατότητες είναι η αναγνώριση οδηγού μέσω κάμερας στην κολόνα του παρμπρίζ. Αφού δημιουργηθεί προφίλ με σάρωση προσώπου, το αυτοκίνητο μπορεί να ενεργοποιεί αυτόματα εξατομικευμένες ρυθμίσεις όπως θέση οδήγησης, αγαπημένα μέσα και προτιμήσεις του συστήματος openR link. Σύμφωνα με τη Renault, τα δεδομένα αποθηκεύονται αποκλειστικά στο όχημα και δεν μεταδίδονται σε εξωτερικούς διακομιστές.
Παράλληλα, η νέα λειτουργία Smart Mode αντικαθιστά το MySense και προσαρμόζει αυτόματα τα προγράμματα οδήγησης ανάλογα με το στυλ του οδηγού. Διαθέσιμος είναι επίσης ασύρματος φορτιστής συμβατός με το πρότυπο Qi2 και το MagSafe των iPhone. Το νέο Megane E-Tech electric εξοπλίζεται με περισσότερα από 30 συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης οδήγησης, ενώ η συνδεσιμότητα επεκτείνεται και εκτός οχήματος μέσω της νέας εφαρμογής my rnlt.
