Από 19.080 ευρώ το νέο Nissan Qashqai

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Nissan στην χώρα μας, Νικ. Ι. Θεοχαράκης ανακοίνωσε τις τιμές του ανανεωμένου Qashqai. Η αρχική τιμή ξεκινά από τις €19.080 για την βασική έκδοση 1.6 Action. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει 6 αερόσακους, κλιματισμό, ηλεκτρικούς και θερμαινόμενους καθρέπτες, ραδιο-CD με MP3 και σύνδεση Bluetooth, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός – πίσω, υπολογιστή ταξιδιού και cruise control. Οι 2.0-λιτρες εκδόσεις διαθέτουν τετρακίνηση. Αναλυτικά οι τιμές ανά κινητήρα και έκδοση στη συνέχεια.

Η Porsche αρνείται ότι θα κατασκευάσει μικρό SUV

Porsche Cayenne 2011

Ανώνυμες πηγές μέσα από το εργοστάσιο της Porsche δήλωσαν ότι δεν σκοπεύουν να κατασκευάσουν ένα “μικρό” Cayenne καθώς δεν θέλουν να κόψουν πωλήσεις από την ολοκαίνουργια 2ης γενιάς Cayenne που έκανε Ευρωπαϊκό ντεμπούτο στην Γενεύη στις αρχές του μήνα ενώ στην Αμερική θα παρουσιαστεί στις αρχές Απριλίου στη Νέα Υόρκη. Η εταιρία πιστεύει ότι το Audi Q5 έχει κόψει πωλήσεις από το Q7 και έτσι δεν θέλουν να γίνεται κάτι παρόμοιο και με τα δικά τους μοντέλα αφού οι πωλήσεις της Cayenne αποτελούν το 50% των συνολικών πωλήσεων της εταιρίας. Η νέα Cayenne θα βρίσκεται στην αγορά τον προσεχή Μάιο με μια πληθώρα κινητήρων βενζίνης, πετρελαίου αλλά και υβριδικών εκδόσεων. Δεν είναι καιρός για δοκιμές…

Το 80% των ιδιοκτητών BMW Σειράς 1 πιστεύουν ότι είναι προσθιοκίνητο !!!

7

Όχι δεν είναι κάποιο αστείο. Σύμφωνα με τον CEΟ της BMW, Norbert Reithofer το 80% των ιδιοκτητών BMW Σειράς 1 έχουν την πεποίθηση ότι οδηγούν ένα προσθιοκίνητο αυτοκίνητο. Η BMW ανακοίνωσε το ποσοστό αυτό επειδή σκοπεύει να κατασκευάσει ένα μικρό προσθιοκίνητο αυτοκίνητο στο άμεσο μέλλον ώστε να χτυπήσει το Audi A1. Αλήθεια δεν μπορώ να καταλάβω πως κάποιος μπορεί να μπερδέψει ένα πισωκίνητο από ένα προσθιοκίνητο αυτοκίνητο.

Επίσημο. Σε κινέζικα χέρια η Volvo

Σε συνέντευξη τύπου που έγινε στο Γκέτεμποργκ σήμερα, η Ford μέσω του αντιπροέδρου της Lewis Booth και η Geely μέσω του προέδρου της Li Shufu ανακοίνωσαν ότι οι δύο εταιρίες ήρθαν σε τελική συμφωνία πώλησης της Volvo στην Κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία. Η τελική συμφωνία ανέρχεται στα 1.8 δις δολάρια που περιλαμβάνει αρκετά περιουσιακά στοιχεία της εταιρίας καθώς και μερικά πνευματικά δικαιώματα

Η Volvo θα ανήκει 100% στην Geely με την Ford να μην έχει ούτε μία μετοχή της. Η συμφωνία αναφέρει ότι η Ford θα συνεχίζει να προμηθεύει την Volvo με μηχανικά μέρη (κινητήρες, κιβώτια κτλ) για μια μεταβατική περίοδο κάποιων μηνών. Ο πρόεδρος της Gelly ανέφερε ότι σκοπεύει να κρατήσει την Volvo σαν ξεχωριστή εταιρία από την Geely με την παραγωγή της να συνεχίζεται στην Σουηδία. Η πώληση αναμένεται να ολοκληρωθεί το 3 τρίμηνο του έτους με την κινέζικη κυβέρνηση να εγκρίνει την συμφωνία αυτή. Το δελτίο τύπου στη συνέχεια.

Tata Nano παραδίδεται στις φλόγες

Δεν ήταν λίγοι αυτοί που κατηγορούσαν την Tata για την χαμηλή ποιότητα κατασκευής του Nano και ένα ατύχημα στην Mumbai της Ινδίας ήρθε για να ενισχύσει την άποψη αυτή. Ο Satish Sawant, η γυναίκα του και ο πεντάχρονος γιος τους μόλις είχαν παραλάβει το ολοκαίνουργιο Nano και γυρνούσαν στο σπίτι τους. Εντελώς ξαφνικά τους ειδοποίησε ένας μοτοσικλετιστής ότι το πίσω μέρος του αυτοκινήτου έχει πάρει φωτιά. “Δεν έχω την παραμικρή ιδέα τι συνέβη” είπε ο Sawant. Ευτυχώς κανείς δεν τραυματίστηκε αφού βγήκαν από το αυτοκίνητο προτού αυτό τυλιχθεί εξολοκλήρου στις φλόγες. Η Tata ανακοίνωσε ότι θα εξετάζει το γεγονός.

Απίστευτη Geeky πινακίδα κυκλοφορίας

Πόσοι άνθρωποι σε αυτό το πλανήτη είναι τόσο τυχεροί ώστε η πινακίδα του αυτοκινήτου τους να γράφει κάτι που τους αντιπροσωπεύει ή το επάγγελμά τους; Σίγουρα όχι πολλοί και ένας απο αυτός είναι ο Joshua Baer, κάτοικος στο Austin του Texas. Ο Joshua, εκτός από ιδιοκτήτης μιας Tesla roadster είναι και ο άνθρωπος πίσω από το OtherInbox και σκέφτηκε να συνδυάσει τις δυο του μεγάλες αγάπες! Έτσι πλέον κυκλοφορεί με πινακίδα που γράφει EMAIL. Πρωτότυπο, cool και geeky, δε μπορείς να πεις;

GP Αυστραλίας. Button από τα παλιά

Ε Κ Π Λ Η Κ Τ Ι Κ Ο Σ αγώνας σήμερα το πρωί στο Albert Park της Μελβούρνης. Ένα GP βγαλμένο από τα παλιά που πραγματικά τέτοιους αγώνες χαίρεσαι να τους παρακολουθείς. Μάχες, προσπεράσεις, ατυχήματα, εναλλαγές θέσεων κτλ είναι τα συστατικά ενός πετυχημένου αγώνα, στοιχεία που το 2ο Grand Prix της χρονιάς τα είχε σε υπερθετικό βαθμό. Τελικά μετά από πολλές ανατροπές στην πρώτη θέση τερμάτισε ο περσινός πρωταθλητής Jenson Button ενώ ο εκπληκτικός Robert Kubica με την Renault του πήρε την 2η θέση, με την 3αδα να συμπληρώνετε από τον Felipe Massa. Την 10αδα συμπλήρωσαν οι Fernando Alonso, Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Tonio Liuzzi, Rubens Barrichello, Mark Webber και Michael Schumacher.

Αναμφίβολα αν υπήρχε MVP βραβείο σε αυτόν τον αγώνα θα πήγαινε στον Lewis Hamilton που έκανε τον αγώνα της ζωής του αφού γυρνούσε σε δικούς του ρυθμούς μέχρι που 1 γύρο πριν τον τερματισμό σε μία προσπάθεια του να περάσει τον Alonso, ο Mark Webber που ακολουθούσε έπεσε πίσω του αφού έχασε τα φρένα, με αποτέλεσμα να τον βγάλει εκτός πίστας με τον Βρετανό τελικά να μην κολλάει στην αμμοπαγίδα και τον Αυστραλό να μπαίνει στα πιτ για αλλαγή μπροστά πτέρυγας. Ας τα πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή.

Στην εκκίνηση οι πιθανότητες βροχής ήταν αρκετές αλλά όλα τα μονοθέσια στήθηκαν στο grid φορώντας slick λάστιχα. Λίγα λεπτά πριν σβήσουν τα πράσινα φώτα, άρχισε να βρέχει με αποτέλεσμα όλα τα μονοθέσια να αλλάξουν τα λάστιχα τους σε ενδιάμεσα. Η εκκίνηση δόθηκε με τα 23 από τα 24 μονοθέσια να εκκινούν αφού η Lotus του Jarno Trulli έμεινε από πρόβλημα στα υδραυλικά.

Με την πίστα νωπή, τα ατυχήματα ήταν δεδομένα. Ο Sebastian Vettel έφυγε μπροστά και από πίσω του ακολούθησε το χάος! Ο Alonso έχασε πολύ στην εκκίνηση λόγω σπιναρίσματος με αποτέλεσμα να τον περάσει ο Massa. Ο Button που ακολουθούσε προσπάθησε να εκμεταλλευτεί και αυτός το λάθος του Ισπανού και πήρε την εσωτερική για να στρίψει πρώτος αλλά τελικά ακούμπησε με τον Alonso αναγκάζοντας τον 2ο να κάνει ένα μεγαλοπρεπέστατο τετ-α-κε και να πέσει στην τελευταία θέση, με τον Button να χάνει μόνο 4 θέσεις. Για κακή του τύχη ο Michael Schumacher συνεπλάκη στο ατύχημα με αποτέλεσμα να σπάσει η μπροστά αεροτομή και να μπει στα πιτ για αλλαγή ρίχνοντας τον έτσι στην τελευταία θέση. Ο Massa με την φόρα που είχε πάρει πέρασε το Mark Webber και έτσι βρέθηκε στην 2η θέση πίσω από τον Sebastian Vettel. Ο εκπληκτικός σήμερα, Robert Kubica στην εκκίνηση βρέθηκε στην 4η θέση ενώ ο Hamilton κατάφερε και ανέβηκε στην 7η από την 11η που ξεκίνησε.

Στις πίσω θέσεις έγινε αυτό που θέλει να βλέπει ο σκηνοθέτης μιας πολεμικής ταινίας. ΧΑΜΟΣ ! Η μπροστά αεροτομή της Sauber του Kamui Kobayashi έσπασε με αποτέλεσμα το μονοθέσιο να απογειωθεί πραγματικά και να πέσει πάνω στην Williams του Hulkenberg ο οποίος με την σειρά του έπεσε πάνω στην Toro Rosso του Sebastien Buemi. Όπως ήταν φυσικό το αυτοκίνητο ασφαλείας βγήκε στην πίστα για 5 γύρους ώστε να καθαριστεί αυτή από τα συντρίμμια. Κατά την διάρκεια των 5 γύρων κανείς δεν μπήκε στα πιτ, και η πίστα άρχισε να στεγνώνει. Ο πρώτος που ρίσκαρε ήταν ο Jenson Button ο οποίος μπήκε πρώτος στα πιτ για αλλαγή ελαστικών slick. Στην αρχή φάνηκε ότι έκανε λάθος επιλογή αφού για 2 γύρους γλιστρούσε αρκετά, αλλά μετά η McLaren του Βρετανού ήταν αυτή που γυρνούσε ποιο γρήγορα στην πίστα με αποτέλεσμα μετά τα πιτ στοπ και των υπολοίπων οδηγών, να βρεθεί στην 2η θέση πίσω από τον Vettel. Από τους χαμένους του πρώτου πιτ στοπ ήταν ο Felipe Massa που έπεσε στην 5η θέση ενώ κερδισμένοι βγήκαν οι Kubica και Rosberg που βρέθηκαν στην 3η και 4η θέση αντίστοιχα.

Ζαλιστήκατε από τις τόσες αλλαγές; Ακόμη δεν είδατε τίποτα! Ο μανιασμένος Fernando Alonso από την τελευταία θέση που βρέθηκε λόγω του τετ-α-κε στην εκκίνηση περνούσε όποιον ήταν στον δρόμο του ενώ ο Lewis Hamilton ίσως έκανε τον καλύτερο αγώνα της καριέρας του δείχνοντας το οδηγικό του ταλέντο και αφού πέρασε τους Mark Webber, Felipe Massa και Nico Rosberg κατάφερε να βρεθεί στην 4η θέση.

Στις πίσω θέσεις οι μάχες, οι κόντρες, οι εγκαταλήψεις και οι προσπεράσεις μπορώ να πω με βεβαιότητα ότι ήταν τόσες πολλές όσες δεν είδαμε τα τελευταία χρόνια σε όλους τους αγώνες της Formula 1!!! Οι Fernando Alonso, Lewis Hamilton και Felipe Massa σε αυτό το κομμάτι του αγώνα μας χάρισαν ιστορικές μάχες και άλλαζαν συνεχώς θέσεις με νικητή τελικά τον Lewis Hamilton. Εκτός σε αυτό το σημείο του αγώνα βρέθηκαν οι Senna, Petrov, Sutil και Di Grassi.

Αυτό θέλουμε κύριοι, μάχη, σασπένς, αποφασιστικότητα, πίεση, τρακαρίσματα. Αυτό ήταν η F1 που μας έκανε να την αγαπήσουμε.

Και εκεί που έλεγα ότι στις πίσω θέσεις γίνεται μακελειό και μπροστά ο Vettel κάνει έναν απλό περίπατο, ο Γερμανός στον 26ο γύρο σε πρόβλημα στα φρένα έχασε τον έλεγχο της Red Bull του και βρέθηκε κολλημένος στην αμμοπαγίδα. Άτυχος για ακόμη μια φορά αφού και στο Grand Prix του Bahrain έχασε την νίκη από μηχανικό πρόβλημα.

Έτσι στο κομμάτι αυτό του αγώνα, στην πρώτη θέση βρέθηκε ο Jenson Button, στην 2η ο Robert Kubica και στην 3η ο εκπληκτικός (θα βαρεθήκατε να το διαβάζετε σήμερα) Lewis Hamilton που πίεζε ασφυκτικά τον Πολωνό αλλά τα ελαστικά του Βρετανού δεν ήταν σε θέση για προσπέρασμα. Έτσι μαζί με τους Webber, Rosberg και Schumacher ο Hamilton άλλαξε λάστιχα για 2η φορά μέχρι τον 36ο γύρο ενώ οι Massa, Alonso, Kubica και Button παρέμειναν στην πίστα παρότι γυρνούσαν μέχρι και κατά 1.5 δευτερόλεπτο αργότερα από τους υπόλοιπους αφού υπήρχε κόντρα ανάμεσα στους 3 πρώτους. Στο σημείο αυτό εγκατέλειψαν και οι δύο Virgin.

Και κάπως έτσι φτάνουμε στους τελευταίους 10 γύρους. Ο Lewis Hamilton γυρνάει σε δικό του ρυθμό 1.5-2.0 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από τους υπόλοιπους φτάνοντας έτσι πίσω από τον Fernando Alonso. Οι μηχανικοί του Ισπανού του λένε στον ασύρματο ότι ο Hamilton έρχεται από πίσω του με τα 1000, με τον Ισπανό να τους απαντά: “Μην μου το λέτε, δεν θέλω να ξέρω”. Πιο πίσω ο Michael Schumacher πέρασε τον Alguersuari ο οποίος τον ζόρισε αρκετά μέχρι να τον περάσει.

Και κάπου εδώ φτάσαμε στην φάση του αγώνα. Ο Hamilton 1 γύρο πριν τον τερματισμό σε μία προσπάθεια του να περάσει τον Alonso, βούτηξε στην εσωτερική, ο Mark Webber που ακολουθούσε έπεσε πίσω του αφού έχασε τα φρένα, με αποτέλεσμα να βγάλει εκτός πίστας τον Βρετανό ο οποίος κατάφερε και βγήκε από την αμμοπαγίδα ενώ ο Αυστραλός κατέστρεψε τον αγώνα του αφού αναγκάστηκε να μπει στα πιτ για αλλαγή μπροστά πτέρυγας. Στην συνέχεια δεν έγινε κάτι το σημαντικό με τον γνωστό ηθοποιό John Travolta να κουνά την καρό σημαία μπροστά από τον Jenson Button.

Επόμενος αγώνας σε μία εβδομάδα στην πίστα Sepang της Μαλαισίας. Αναλυτικά τα αποτελέσματα και οι βαθμολογίες όπως έχουν διαμορφωθεί μετά από 2 αγώνες καθώς και μερικές φωτογραφίες του αγώνα μπορείτε να βρείτε στη συνέχεια.

Νέες πληροφορίες για την Ferrari 599 GTO

Τις τελευταίες ημέρες γίνεται ένας μικρός χαμός σχετικά με την νέα Ferrari 599 GTO. Αρχικά σε κάποιο video μιας εκπομπής διέρρευσε μια φωτογραφία της που αρκετοί ήταν αυτοί που κατηγόρησαν ότι πρόκειται για φθηνό φωτομοντάζ μιας και η ποιότητα της φωτογραφίας ήταν πολύ χαμηλή. Την ίδια ημέρα κυκλοφόρησε ένα ερασιτεχνικό video από τις δοκιμές εξέλιξης που πραγματοποίησε η Scuderia στην πίστα του Nurburgring.

Την επόμενη ημέρα κυκλοφόρησε ο επίσημος κατάλογος της Ferrari με την τιμή της. Με αρχική τιμή τα €319.495 ο ιδιοκτήτης της, μπορεί να προσθέσει αρκετά ρετρό στοιχεία από την ιστορική GTO της δεκαετίας 1950-1960, όπως λωρίδες κατά μήκος της. Επίσης υπάρχουν διαθέσιμα alcantara επενδύσεις, carbon διακοσμητικά, καθίσματα Daytona, σύνδεση iPod/iPhone καθώς και ηχοσύστημα της Bose.

Τέλος χθες ίσως έσκασε η καλύτερη είδηση αφού διέρρευσαν live φωτογραφίες της. Ξεχωρίζει η διχρωμία στην οροφή και το άκρως επιθετικό bodykit που διαθέτει ενσωματωμένο διαχύτη. Η 599 GTO αποτελεί την έκδοση δρόμου της 599XX Concept και εφοδιάζεται τον ίδιο V12 6.0 λίτρων κινητήρα της Enzo απόδοσης 700 ίππων. Video και φωτογραφίες στη συνέχεια.

Teaser Video. Ford Focus RS500

Ένα teaser video ήταν αρκετό για φουντώσουν οι φήμες για το νέο Focus RS500 που θα παρουσιάσει η Ford την επόμενη εβδομάδα. Το video έχει γυριστεί στις εγκαταστάσεις της Ford στην πόλη Lommel του Βελγίου και από αυτό μπορούμε να καταλάβουμε λίγα πράγματα, όπως ότι έχει τα ίδια φωτιστικά σώματα με το Focus RS καθώς και μεγάλη γυαλιστερή πίσω αεροτομή.

Οι φήμες θέλουν το RS500 να φορά τον ίδιο 2.5 λίτρο κινητήρα που έχει και η έκδοση RS, αλλά θα έχει δεχτεί τις απαραίτητες βελτιώσεις από τον οίκο Mountune, ενώ στιλιστικά θα διαθέτει μαύρες ζάντες και θα είναι βαμμένο σε μαύρο ματ χρώμα. Η παραγωγή του θα περιοριστεί αποκλειστικά στις 500 μονάδες και θα διαθέτει ελαφριά σπορ καθίσματα και σκληρότερες αναρτήσεις. 4 ημέρες έμειναν μέχρι να κάνει αποκαλυφθεί με το ντεμπούτο του να γίνεται στην έκθεση της Νέας Υόρκης όπου θα έχουμε περισσότερες πληροφορίες. Το video στη συνέχεια.

Grand Prix Αυστραλίας. O Vettel ξανά στην Pole

Ο Sebastian Vettel μετά την pole που πήρε στον πρώτο αγώνα της χρονιάς , κατέκτησε και την pole position στο Albert Park της Μελβούρνης. Στην δεύτερη θέση βρέθηκε ο ομόσταβλός του Mark Webber κάνοντας έτσι ένα εκλπηκτικό 1-2 για την Red Bull. Στην 3η θέση βρέθηκε ο Fernando Alonso ενώ δίπλα του θα έχει τον Jenson Button. Την πρώτη 10αδα συμπλήρωσαν οι Felipe Massa, Nico Rosberg, Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Robert Kubica και Adrian Sutil. Καταστραφικός αγώνας για τον Lewis Hamilton ο οποίος δεν κατάφερε να περάσει στο Q3 και θα ξεκινήσει από την 11η θέση. Ο αγώνας αύριο στις 09.00 το πρωί ώρα Ελλάδος. Αναλυτικά τα αποτελέσματα στη συνέχεια.